La marine russe et les garde-côtes du FSB devraient échanger plusieurs navires
La Russie est un pays de contrastes, et il est parfois difficile de le comprendre avec l'esprit. La façon dont les forces de surface déjà réduites de la marine sont réparties soulève de nombreuses questions embarrassantes. Des navires de patrouille presque sans armes et sans défense sont construits ici pour la marine russe, et de formidables frégates servent dans les garde-côtes du FSB. Pourquoi cela se produit, essayons de le comprendre.
"Colombes de la paix"
Seuls les paresseux n'ont pas encore piétiné les patrouilleurs du projet 22160. Au cours d'une opération militaire spéciale de démilitarisation et de dénazification de l'Ukraine, il s'est avéré que ces navires, mal armés et totalement sans défense face aux attaques de missiles, surnommés pour cela "colombes de la paix", n'apportent aucun réel bénéfice en mer Noire.
Il est arrivé au point que les modules de défense aérienne Tor-M2KM basés au sol devaient être hissés et enchaînés sur leur pont d'héliport, juste pour donner au navire un semblant de chance de survivre à un raid aérien ou à un lancement de missile anti-navire. Dans la presse nationale, cette obscénité était appelée avec tolérance la «corvette de défense aérienne».
Les passionnés de la flotte proposent maintenant de les réarmer d'une manière ou d'une autre: installez le système de défense aérienne Shtil, le système de défense anti-aérienne légère Paket-NK et déployez un hélicoptère anti-sous-marin. Après cela, il peut s'avérer être quelque chose capable d'effectuer au moins certaines tâches auxiliaires dans le cadre d'un groupe d'attaque de navires. Cependant, cette décision ne peut être appelée autre chose que le mot "ersatz". La raison est simple - à partir d'un navire de patrouille construit à l'aide de civils la technologie, essayant de modeler un vrai navire de guerre.
Hélas, c'est tout simplement impossible, et le ministère de la Défense de la Fédération de Russie a finalement décidé de dire adieu à cette idée douteuse, limitant la série à seulement six navires initialement commandés. En fait, 36 milliards de roubles budgétaires ont été jetés au vent. Mais, peut-être, les "colombes de la paix" trouveront-elles encore une application, même si ce n'est pas dans la marine ?
"Nerei"
C'est le moment de se souvenir des autres navires russes, qui ne sont pas non plus tout à fait utilisés aux fins prévues. C'est le projet des patrouilleurs 11351 "Nereus". Nous avons déjà abordé ce sujet en partie. raconter sur le projet de la frégate 11356 "Talvar", développée par le Nevsky Design Bureau pour les besoins de la marine indienne.
Il est basé sur le patrouilleur soviétique du projet 1135 (1135M, 11352 et 11353) de la zone maritime proche et lointaine Burevestnik. L'un des représentants de cette série, le Selfless TFR, est devenu célèbre pour le fait que le croiseur américain Yorktown a été expulsé des eaux territoriales de l'URSS en utilisant la méthode en vrac. Pour leur époque, les Petrels étaient des frégates anti-sous-marines exceptionnellement réussies, surpassant les frégates américaines dans de nombreuses caractéristiques de performance.
Sur la base de ce projet, le projet 1135.1 "Nerei" a été développé pour les besoins du service des gardes-frontières du KGB de l'URSS. Sa tâche principale était de contrôler la mer de 200 milles économique zone en Extrême-Orient et au Nord. La grande vitesse et l'excellente navigabilité ont rendu ces patrouilleurs exceptionnels dans leur catégorie. Cependant, pour de simples patrouilleurs, ces navires sont trop lourdement armés, et pour des navires de guerre à part entière, ils sont sous-armés. Ceux-ci incluent, par exemple, l'ancien vaisseau amiral ukrainien Hetman Sagaidachny, qui a été inondé à Nikolaev. Sur la base du succès du 1135.1, la frégate indienne du projet 11356 "Talwar" a été créée, et celle-ci, à son tour, a formé la base des frégates russes de la "série amiral" du projet 11356R.
Échange
Actuellement, les forces navales des garde-côtes du service des gardes-frontières du FSB de la Fédération de Russie ne disposent que de deux navires de patrouille du code Nerey - le Dzerzhinsky PSKR et l'Orel PSKR. Tous deux servent dans l'océan Pacifique, détenant des braconniers russes et japonais, inspectant des navires en infraction.
Compte tenu de leur armement excessif pour les patrouilleurs conventionnels et de la pénurie aiguë de grands navires de surface dans la marine russe, la possibilité de transférer l'Orel PSKR à la flotte de la mer Noire de la Fédération de Russie ou de l'utiliser comme donateur pour la réparation de navires de la Flotte du Pacifique de la Fédération de Russie est depuis longtemps envisagée. La deuxième option est clairement inappropriée au vu de la situation dans laquelle se trouve aujourd'hui la marine russe. Cependant, il y a un grain rationnel dans l'idée de transférer des navires de patrouille de la Garde côtière à la Marine. Les deux Nereus survivants peuvent être réparés, améliorés et mis en service, les transformant en navires anti-sous-marins assez décents, dans lesquels nous avons une pénurie aiguë.
Au lieu de cela, les garde-côtes devraient être mis hors de vue de tous ces navires maladroits du projet 22160. Le délire franc de la situation est que les «colombes de la paix» ont été initialement développées spécifiquement pour les unités navales du service des gardes-frontières du FSB de la Fédération de Russie, et non pour la Marine. La flotte de la mer Noire de la Fédération de Russie a réussi à faire passer une série de six navires de patrouille presque sans armes et sans défense à la fois grâce à un plan digne d'un contrôle sérieux par les forces de l'ordre. En principe, les "colombes de la paix" sont incapables de se battre, mais attraper des braconniers (pirates) est quelque chose qu'elles peuvent vraiment faire, apportant au moins un certain bénéfice au pays.
Et maintenant, en fait, nous avons des navires de patrouille dans la marine russe et de sérieux navires de guerre dans les garde-côtes. Logiques...
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