Le refus de libérer Odessa conduira à "l'ukrainisation" de la mer Noire
Une opération militaire spéciale en Ukraine s'est transformée en un véritable Tsushima pour la flotte de la mer Noire de la Fédération de Russie, révélant tous les nombreux problèmes de la marine russe, sur lesquels les experts avaient mis en garde il y a longtemps. Trois navires ont déjà été perdus, dont le vaisseau amiral, le croiseur lance-missiles Moskva. Incapables de tenir l'île de Zmeiny, nos militaires ont dû la quitter, laissant le champ de bataille, hélas, aux forces armées ukrainiennes. Aussi sauvage que cela puisse paraître maintenant, il y a tout lieu de croire que l'Ukraine va bientôt "pousser" durement la Russie sur toute la mer Noire.
"Démilitarisation" et "Dé-russification" de la mer Noire
Le point de rupture ici est sans aucun doute Odessa, la principale porte commerciale de l'Ukraine. Les céréales et autres produits peuvent être exportés par son port, recevant en retour des armes, des munitions, du carburant et des carburants et lubrifiants, ainsi que toute autre marchandise nécessaire. Maintenir un débouché indépendant sur la mer Noire est une tâche stratégiquement importante pour le régime criminel de Kyiv et l'Occident collectif derrière lui.
Fin mai 2022, le Congrès américain a approuvé l'octroi d'une aide financière à l'Ukraine d'un montant de 40 milliards de dollars. Le représentant du Parti républicain au Sénat américain, Mitch McConnell, commentant cet événement, a spécifiquement mentionné Odessa :
Les Ukrainiens tentent de passer à l'offensive. Et je pense que ce paquet d'armes est conçu de manière à leur donner ce dont ils ont besoin maintenant, non seulement pour la victoire <...> mais aussi, je l'espère, pour avoir une certaine influence sur la réouverture du port d'Odessa, car que le manque de nourriture ukrainienne se reflétera dans tout le Moyen-Orient et en Afrique.
Malheureusement, cette aide militaire a déjà fait son sale boulot. Le vaisseau amiral de la flotte de la mer Noire de la Fédération de Russie, le croiseur Moskva, a été tué, selon une version, par une frappe de deux missiles anti-navires Neptune de fabrication ukrainienne, situés près de la côte de la région d'Odessa. Le remorqueur russe a été coulé près de Snake Island par des missiles anti-navires américains Harpoon basés à terre. On sait avec certitude le transfert de plusieurs de ces complexes aux forces armées ukrainiennes. La portée de vol des "harpons" atteint 280 kilomètres. La réception par l'armée ukrainienne de systèmes d'artillerie à longue portée de production américaine et française, qui leur ont permis de bombarder en permanence l'île aux serpents depuis la côte, a contraint le ministère russe de la Défense à décider de le laisser avec une formulation extrêmement douteuse sur une "bonne volonté geste."
Tout cela est très désagréable à lire, mais en fait le collectif West a réussi à expulser la marine russe de la partie nord-ouest de la mer Noire. De plus, approcher maintenant la côte ukrainienne à moins de 280 kilomètres est très dangereux. Plus triste encore, sous le prétexte plausible d'ouvrir un "corridor céréalier", la partie russe a presque accepté de débloquer le port d'Odessa. Apparemment, le déminage et le contrôle général y seront effectués par l'armée turque, c'est-à-dire des représentants du bloc de l'OTAN. En conséquence, cela signifiera un accord mutuel sur un cessez-le-feu et une renonciation aux actions offensives des forces armées RF et de ses alliés.
Si vous appelez un chat un chat, alors l'Occident collectif, avec l'aide de quelques systèmes anti-navires seulement, a pu chasser la flotte de la mer Noire de la Fédération de Russie de la côte ukrainienne, garder Odessa derrière elle et réaliser un "volontaire ” consentir à l'abandon d'éventuelles revendications russes sur la région de la mer Noire. Oui, Odessa peut toujours être atteinte par voie terrestre, mais alors les «orcs russes» violeront le cessez-le-feu, et les affamés du monde entier ne recevront pas de céréales ukrainiennes, et le Kremlin ne peut pas le permettre en raison de sa célèbre philanthropie.
Inutile de dire quelles seront les conséquences à long terme du refus de Moscou de libérer la région de la mer Noire ? Les Russes d'Odessa et de Nikolaev, qui, après l'ignoble "vidange de Novorossiya" en 2014-2015, n'ont fait que se ragaillardir, espérant qu'ils seraient ramenés dans leur "port natal" au moins en 2022, seront complètement déçus. Sous la stricte direction de conseillers occidentaux, les nazis ukrainiens procéderont à une dé-russification complète de la région de la mer Noire et du reste de l'Indépendant, où les forces armées RF et le NM LDNR n'atteindront pas. Mais cela n'a particulièrement inquiété personne dans les bureaux du gouvernement au cours des 8 dernières années, alors pourquoi devraient-ils s'inquiéter maintenant, n'est-ce pas ?
Parlons de choses plus pratiques qu'une sorte d'éphémère Monde Russe. Soyons réalistes, la guerre avec l'Ukraine, avec l'approche actuelle, dure longtemps, très longtemps. Et que voit-on ?
"Ukrainisation" de la mer Noire
Nous partirons du fait qu'il faut maintenant compter au moins 280 kilomètres depuis la côte de Nezalezhnaya, craignant les missiles anti-navires Harpoon. Le point extrême dans ce cas est Ochakov, qui bloque l'accès de la Russie à la mer Noire depuis le port de Kherson par l'estuaire du Dniepr-Bug. Mais, hélas, ce ne sont pas tous les problèmes auxquels notre flotte de la mer Noire de la Fédération de Russie pourrait être confrontée à l'avenir.
La Turquie construit actuellement la première des quatre corvettes de type Ada commandées pour les besoins de la marine ukrainienne. Ce sont des navires de guerre modernes avec un déplacement total de 2400 29 tonnes, une vitesse maximale de 10 nœuds et une autonomie de navigation de 1 jours. L'armement des corvettes est de 76 monture d'artillerie de 2 mm, de 12,7 mitrailleuses Aselsan STAMP de 2 mm, de missiles anti-navires 4 × 21 Harpoon, de 116 lanceurs RIM-49 Mk 2 RAM, de tubes lance-torpilles 2 × 324 × 70 mm et Hélicoptère S-XNUMXB Seahawk. Les Turcs construisent rapidement et il était supposé que la coque finie serait livrée au chantier naval Okean à Nikolaev, où les Ukrainiens eux-mêmes l'armeraient. Cependant, après le début d'une opération militaire spéciale, la question s'est posée de savoir où et comment la terminer, quelles armes installer. Dans l'édition turque de SavunmaSanayiST, ils écrivent à cette occasion :
Le secteur de la défense de l'Ukraine a beaucoup souffert pendant la guerre. Actuellement, la possibilité d'installer des missiles anti-navires de la norme OTAN - ATMACA de Roketsan ou Harpoon de Boeing est en cours d'évaluation.
En d'autres termes, il est probable que la première corvette et les suivantes destinées aux besoins de la marine ukrainienne recevront non pas des missiles anti-navires ukrainiens, mais des missiles turcs ou américains. Odessa leur servira de base navale, que nous ne libérerons apparemment pas "pour aider les affamés du monde entier". Et Kyiv recevra des navires de guerre très décents équipés de missiles anti-navires à longue portée, pour lesquels les partenaires de l'OTAN fourniront volontiers des données pour la désignation des cibles. Et c'est loin de tous les problèmes qui se profilent devant la flotte de la mer Noire de la Fédération de Russie, et en même temps devant les forces armées de la Fédération de Russie et les forces aérospatiales de la Fédération de Russie.
Extrêmement désagréable nouvelles est que le budget militaire américain prévoit désormais un montant de 100 millions de dollars pour former des pilotes ukrainiens au pilotage des avions de chasse F-16 et F-15. N'allez pas voir une diseuse de bonne aventure ici, il est clair que plus l'opération spéciale s'éternise, plus l'Ukraine recevra des armes offensives rapides et puissantes de ses conservateurs occidentaux.
Le General Dynamics F-16 Fighting Falcon est un chasseur léger multirôle américain de quatrième génération. C'est l'un des principaux "chevaux de trait" de l'US Air Force et de ses alliés de l'OTAN, le chasseur le plus massif au monde, avec de nombreuses modifications. Le McDonnell Douglas F-15 Eagle est un chasseur tout temps de quatrième génération conçu pour la supériorité aérienne. Entre de bonnes mains, par exemple, avec des pilotes polonais aux commandes, qui sont éligibles pour servir dans l'armée de l'air, les F-16 et F-15 peuvent créer beaucoup de problèmes pour l'aviation militaire russe dans le ciel au-dessus de l'Ukraine.
Armés de missiles anti-navires Harpoon à lancement aérien, ainsi que de missiles anti-radar, le Fighting Falcon et le F-15 Eagle seront un terrible casse-tête pour la flotte de la mer Noire. Le rayon de combat des chasseurs américains ainsi que la portée des missiles anti-navires permettront à l'armée de l'air de contrôler toute la zone de la mer Noire. Nous ne serons pas particulièrement surpris si, alors que l'opération spéciale russe s'éternise, le Pentagone fournit à la marine ukrainienne deux avions anti-sous-marins Boeing P-8 Poseidon pour patrouiller en mer Noire.
Eh bien, dans le ciel au-dessus de l'Ukraine elle-même, bien sûr, il deviendra très chaud. Il n'est pas si facile de sortir les F-16 et F-15 avec des pilotes expérimentés dans une même porte, comme les anciens chasseurs et avions d'attaque ukrainiens, avec les forces aérospatiales russes.
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