L'apparition du bombardier stratégique russe PAK DA est révélée


Les spécialistes de Tupolev PJSC ont publié un brevet, qui révèle très probablement l'apparence et les principales caractéristiques techniques du nouveau bombardier stratégique russe.


Le brevet numéro RU209424U1 parle d'un "modèle d'utilité d'une prise d'air de moteur d'avion" et contient un schéma d'un nouveau complexe d'aviation à longue portée avancé (PAK DA).

Selon des sources, l'avion aura une vitesse subsonique et une portée élevée. L'avion recevra des armes intra-fuselage, y compris des missiles hypersoniques à longue portée.

L'apparition du bombardier stratégique russe PAK DA est révélée

Fin août de l'année dernière, Denis Manturov, alors chef du ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie, a annoncé le début de l'assemblage de modèles expérimentaux de bombardiers PAK DA. L'avion devrait être mis en service jusqu'en 2027.

Pendant ce temps, les troupes russes, au cours d'une opération spéciale en Ukraine, ont commencé à utiliser un nouveau système de reconnaissance aérienne pour le bombardier Su-34. Selon des sources, l'appareil vous permet de déterminer avec précision les coordonnées de diverses cibles, y compris les systèmes de défense aérienne ennemis et les installations radar, et de transmettre des informations à leur sujet aux installations au sol. L'équipement a été créé à l'Institut de recherche russe "Kulon".
  • Photographies utilisées: Officiers de la compagnie de cinéma de l'armée de l'air et de la marine russes
10 commentaires
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  1. zuuukoo Офлайн zuuukoo
    zuuukoo (Sergey) 1 Août 2022 17: 15
    +2
    L'apparence de Pak-fa a été révélée en 2010 lors du 1er vol.
    En 2022, 4 SU-57 sont en service.
    Pak-fa n'a même pas encore décollé.
    Mais la photo est belle, oui.
    1. Ponchik07.02.1978/XNUMX/XNUMX (Andreï Shutilov) 1 Août 2022 19: 10
      +1
      Non. Pour la première fois, l'apparence réelle du PAK-FA a été éclairée sur le site Web de Paralay, plusieurs années avant le premier vol. Mais alors, bien sûr, personne n'a deviné qu'il s'agissait en fait d'une véritable apparence)))
    2. 1_2 Офлайн 1_2
      1_2 (Les canards volent) 3 Août 2022 01: 25
      0
      à quoi bon cacher la face de l'avion ? Je suis sûr que c'est la vraie conception de la cellule, elle a deux moteurs de postcombustion NK-32, ce qui signifie qu'elle transportera 6 calibres dans le compartiment du tambour, sur les moteurs Tu160 4 NK-32 et deux compartiments, 6 missiles dans chacun compartiment à tambour. sur la base de PAKDA, vous pouvez également créer des AWACS. la conception de tous les nouveaux produits (su57,75, Okhotnik, PAKDA) VKS est divulguée, maintenant seule la conception du MiG-41 reste non divulguée)) peut-être que ce sera comme ça

    3. Vova Jeliabov Офлайн Vova Jeliabov
      Vova Jeliabov (Vova Jeliabov) 4 Août 2022 17: 28
      0
      Il y a trois tulipes et un tournesol dans le Donbass. Plus n'est pas nécessaire.
  2. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 1 Août 2022 17: 27
    +5
    Ceux qui vivaient en URSS se souviennent probablement à quel point tous les nouveaux développements étaient secrets et en aucun cas n'ont jamais révélé non seulement l'apparence, mais même parler de quelque chose de nouveau, tout cela frôle la divulgation de secrets d'État. Désormais, tout le monde, du garant aux concepteurs, peut parler de ces sujets en toute impunité, même si la moitié de ce qui a été annoncé n'a pas encore été mis en service, ou a été créé en un seul exemplaire.
    1. 1_2 Офлайн 1_2
      1_2 (Les canards volent) 3 Août 2022 01: 32
      0
      Je dois admettre que tout cela frôle la folie folle, la défense de l'URSS n'aurait pas souffert si l'apparition du MiG-21 avait été connue des amers à l'avance, par exemple, 5-10 ans
  3. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 1 Août 2022 20: 14
    +1
    Ce pack-gras avait trente ans de retard, et maintenant il ressemble à une locomotive à vapeur parmi les locomotives électriques. Possibilité de développements ultérieurs à Pak-fa, donc transfert vers UAV. Jusqu'à présent, des hélices lentes et relativement légères fonctionnent, mais le développement est naturel pour les drones de frappe en jets à grande vitesse plus armés. Ici le "Hunter" est dans le courant, il n'a pas encore été largement utilisé et n'a pas montré ses capacités, même si ses vitesses subsoniques sont déjà clairement trop faibles. De nouvelles générations de drones à grande vitesse, plus de charge utile, sont attendues. Oui, et la défense aérienne sera ajustée au tir de nouveaux, l'éternelle compétition de l'épée et du bouclier ... Par conséquent, pour le pack-fa du ciel large et un travail réussi sous la forme d'un drone.
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 1 Août 2022 20: 24
    -3
    Donc, oui, il s'est allumé pendant longtemps.
    Mais l'article sert d'illustration claire de la blague "promesses-réalité"
    La photo montre un beau modèle avec une cabine et des contours profilés.
    Le schéma montre un vitrage simple, des lignes droites des années 80 et une prise d'air classique par le haut, qui pour une raison quelconque descend.

    Peut-être la désinformation des opposants ?
  5. Vamp Офлайн Vamp
    Vamp (wamp) 2 Août 2022 12: 17
    +2
    En fait, il n'y avait qu'un brevet pour les prises d'air (il n'y a pas de transfert de contraintes mécaniques à la cellule), et le contour de l'avion lui-même a été réalisé sous la forme d'une "primitive typique". Le seul fait est qu'il s'agit d'une aile volante. Et le diable de moteurs dit que l'avion est petit et pas très long.

    En bref: l'article est une goutte de salive sur une belle boîte dans laquelle il n'y a pas de bonbons. langue
    Faux émotionnel. négatif
    1. Bigg orange Офлайн Bigg orange
      Bigg orange (Alexandre ) 2 Août 2022 15: 24
      +1
      Voyons ce que vous direz dans un an.