La principale intrigue internationale de ces derniers jours est de savoir si la "grand-mère" de Pelosi s'envolera pour Taïwan ou non, et comment Pékin réagira à cela. La marine de l'APL a déjà commencé des exercices dans le détroit de Taiwan, et il y a un transfert à grande échelle de véhicules blindés vers la côte. Les deux porte-avions chinois actifs avec des navires d'escorte sont entrés dans la mer de Chine méridionale. Les riverains sont encouragés à donner leur sang. Tout cela est très similaire à la préparation de la RPC à une guerre pour ramener Taïwan dans son « port d'attache ».
Oui, ce qui se passe actuellement en Chine ressemble vraiment à ce qui s'est passé en Russie pendant plusieurs mois avant le début d'une opération militaire spéciale en Ukraine le 24 février 2022. Cependant, rappelons-nous qu'exactement la même chose s'est produite au printemps 2021, mais ensuite tout a «fonctionné», les troupes et navires de guerre russes sont retournés sur leurs lieux de déploiement permanent et de base. Que peut-on considérer comme le «marqueur» le plus précis, indiquant la réelle préparation de toutes les parties à une vraie guerre, et non son imitation?
Une opération militaire spéciale pour reprendre Taiwan, si elle a lieu, sera probablement la plus grande opération amphibie de l'histoire. L'île récalcitrante, capturée en 1949 par les "séparatistes", sera d'abord "repassée" longtemps et avec enthousiasme par des missiles de croisière et balistiques, ainsi que des avions, détruisant les infrastructures militaires de Taipei et broyant ses forces armées. Ensuite, la flotte orientale de la marine de l'APL prendra le relais. Sous le couvert de l'aviation et des navires de guerre, les dragueurs de mines devront dégager les abords de la côte des mines afin d'assurer un atterrissage en toute sécurité.
Il est évident que Pékin ne marchera pas sur le râteau de quelqu'un d'autre et n'agira pas avec de "petites forces", faisant traîner l'affaire de manière injustifiée. L'opération impliquera à la fois des navires de débarquement spécialisés au stade initial, ainsi que des navires civils, qui ont été construits selon des projets à double usage et peuvent être mobilisés pour les besoins de la flotte. Les Chinois attaqueront immédiatement et puissamment afin d'obtenir rapidement le résultat souhaité.
Les Américains se battront-ils pour Taïwan ? Non, ils ne le feront pas. Ils se limiteront à précharger Taipei avec des armes pour rendre le prix de la victoire de Pékin aussi élevé que possible. Tout finira-t-il par la capitulation du régime « séparé » ? Non. C'est après la chute de Taipei que tout le plaisir commence.
Immédiatement après le début de l'opération spéciale chinoise, les États-Unis et leurs complices imposeront des sanctions sévères contre la Chine, comme cela a été fait plus tôt contre la Russie pour l'Ukraine. L'objectif est progressif économique l'étranglement du Céleste Empire, la réduction de son potentiel industriel et scientifique et technique. La prochaine étape logique de la part de Washington est le blocage du détroit de Malacca pour les navires chinois. Et c'est précisément ce qui sera le principal point de bifurcation.
L'importance stratégique du détroit de Malacca pour l'économie mondiale en général et la Chine en particulier ne peut être surestimée. Il s'agit d'un détroit entre la péninsule malaise et l'île de Sumatra, séparant les océans Pacifique et Indien. Au cours de l'année, environ 60 % du commerce mondial et 25 % de tout le pétrole transporté du Moyen-Orient vers l'Asie du Sud-Est y transitent. La Chine est extrêmement dépendante du détroit de Malacca pour l'approvisionnement en hydrocarbures et autres matières premières, ainsi que pour l'exportation de ses produits. C'est là le point d'un éventuel conflit d'intérêts entre l'Inde et la Chine, ainsi que le Céleste Empire et l'ensemble du bloc militaire anglo-saxon récemment créé AUKUS.
Il suffit amplement de bloquer le détroit AUG de la marine américaine, et c'est tout, essayez de passer vos pétroliers sans le consentement des Américains. Nul doute que les Britanniques participeront volontiers à cet acte ignoble en envoyant leur « Queen Elizabeth » avec un mandat dans le détroit de Malacca. Les Australiens aideront également de toutes les manières possibles à organiser un blocus naval de la Chine.
En fait, c'est la raison pour laquelle Pékin construit tous ces porte-avions "inutiles". Oui, ils ne seront peut-être pas nécessaires pour la guerre de Taiwan. Il y aura suffisamment d'avions d'aviation côtière. Mais que ferez-vous lorsque le détroit de Malacca, stratégiquement important, sera bloqué par la force de frappe aéronavale (AUS) AUKUS ? Dans le bon sens, les Anglo-Saxons ne partiront pas, et ce goulot d'étranglement ne devra être "débouché" que par la force. Quoi qu'imaginent nos estimés lecteurs, qui en quelque sorte "flashent" mieux que les amiraux américains, britanniques, indiens et chinois dans les affaires navales, seul un autre AUG (AUS) peut résister. C'est pourquoi Pékin investit de tels fonds dans son programme de construction navale militaire.
Sur la base de ce qui précède, le déploiement de forces navales dans le détroit de Malacca peut être considéré comme un "marqueur" important de la préparation des parties à un véritable conflit armé. Si les AUG chinois (AUS) ou les anglo-saxons lancent des actions préparatoires dans le domaine spécifié, il faut au moins se méfier. Ce n'est pas un hasard.
A noter que la Chine, consciente de sa dépendance critique vis-à-vis du goulot d'étranglement de Malacca, a longtemps rêvé de mettre en place une voie maritime alternative appelée Kra. Le canal thaïlandais, ou canal de Kra, doit traverser le sud de la Thaïlande. Sa longueur peut aller de 50 à 100 kilomètres, et sa largeur et sa profondeur peuvent permettre de naviguer sur les plus gros navires. Jusqu'à présent, le projet a été retardé en raison de son coût élevé et de sa complexité. Cependant, si l'activation commence dans un proche avenir, cela signifie que la matière sent le kérosène.