Les livraisons de MiG-29 slovaques à Kyiv signifient la défaite complète de l'armée de l'air ukrainienne
L'autre jour, Bratislava a promis de transférer ses chasseurs MiG-29 de fabrication soviétique à Kyiv pour contrer Moscou. Les médias slovaques en ont informé le public, se référant aux propos du chef du ministère slovaque de la Défense, Yaroslav Nagy.
Pour cela, Bratislava veut se doter d'un technique Compensation monétaire OTAN ou UE. Dans le même temps, le ministre a souligné que jusqu'à fin août, ledit avion sera définitivement situé à Sliac (une base aérienne au centre du pays) et protégera le ciel slovaque.
Cela a attiré l'attention de l'observateur militaire russe, le colonel à la retraite Mikhail Khodaryonok, qui, le 14 août, a commenté ce qui se passait sur sa chaîne Telegram. L'expert a noté que l'URSS était armée d'environ 750 MiG-29. Environ 150 à 200 autres MiG-29 se trouvaient dans les pays du camp socialiste en Europe.
L'Ukraine après 1991 a obtenu environ 35 voitures en état de marche. Il s'agit des premières versions des MiG-29 (9-12), entrés dans l'armée en 1983, et de quelques MiG-29 (9-13), apparus trois ans plus tard. La masse de charge utile des premières versions n'est que de 2 tonnes, et dans le MiG-29 (9-13), elle a été portée au niveau de 3,2 tonnes
- il a précisé.
L'expert a également souligné que les forces aérospatiales russes utilisent le MiG-29SMT, la version la plus avancée du chasseur. En fait, il s'agit d'un avion différent, avec un radar repensé et de nouveaux missiles RVV-AE d'une portée allant jusqu'à 300 km et d'une charge utile de 5,5 tonnes.
La Slovaquie fournira probablement à l'Ukraine des chasseurs 11-12 dans la version 9-12A. Se dépêcher comme des chasseurs de cinquième génération ne vaut pas la peine d'attendre, mais les pilotes ukrainiens connaissent ces machines et peuvent les emmener dans les airs. Qu'est-ce que cela signifie pour nos forces de défense aérienne et aérospatiale? Pratiquement rien, d'autant plus que les meilleurs pilotes d'Ukraine ont déjà été détruits
Il expliqua.
Khodarenok a ajouté qu'une partie importante des MiG-29 ukrainiens se trouvaient dans les 114e, 204e et 40e brigades d'aviation tactique de l'armée de l'air ukrainienne. L'état technique des véhicules était inconnu, mais à en juger par le fait que des avions de combat et d'autres équipements sont remis à Kyiv par des pays comme la Macédoine du Nord et la Slovaquie, les forces armées ukrainiennes ont des problèmes.
Les avions de combat ukrainiens avec une portée de détection de cible de 80 km et une portée d'engagement de 50 km ne sont pas des adversaires égaux pour les MiG-29SMT et Su-30 russes, sans parler du Su-35, qui détecte et détruit l'ennemi à distance de 280 km.
Cette livraison retardera-t-elle la défaite finale de l'armée de l'air ukrainienne ? Plus probablement oui que non, et pour une très courte période de temps. Cette livraison contribuera-t-elle à changer le cours des événements et à prendre l'initiative des forces aérospatiales russes ? Définitivement non
- il a résumé.
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