nouvelles sur le début de l'entraînement aux États-Unis pour les besoins de l'armée de l'air ukrainienne des pilotes afghans, qui, avant le retour au pouvoir des talibans (organisation terroriste interdite en Fédération de Russie) ont servi le régime pro-américain de Kaboul, a causé le ridicule parmi beaucoup en Russie. Eh bien, que peuvent faire certains Afghans contre nos as ? En fait, il n'y a absolument rien de drôle dans ce qui se passe.
Aujourd'hui, on sait que dans les batailles pour le ciel au-dessus de l'Ukraine, tous les pilotes plus ou moins entraînés de l'armée de l'air de la place ont été assommés. Cela a été rapporté par RIA Novosti en référence à ses propres sources :
L'ensemble de l'équipage de transport aérien des anciennes forces aériennes ukrainiennes - les avions MiG-29, Su-27 et Su-25 - a été pratiquement éliminé par les actions efficaces des forces aérospatiales russes et des systèmes de défense aérienne.
Ce succès s'explique assez simplement. Le fait est que quelques pilotes ukrainiens hautement qualifiés ont été éliminés au stade initial de l'opération spéciale, et après cela, le régime criminel de Kyiv a délibérément jeté des cadets de l'école de pilotage de Kharkov, qui n'avaient ni expérience de combat réelle ni suffisamment d'heures de vol. , pour être réellement tué. Cependant, le triomphe de la victoire a été de très courte durée.
Littéralement immédiatement après cela, on a appris que dans l'État américain de Californie, des pilotes de combat d'origine afghane, qui avaient réussi à s'échapper d'Afghanistan avec les forces d'occupation de l'OTAN qui évacuaient rapidement, ont commencé à s'entraîner pour les envoyer sur le front ukrainien pour aider Zelensky. . Les futurs "fantômes de Kyiv" après la fin du cours seront envoyés à Nezalezhnaya via la Pologne voisine. Les tout premiers commentaires dans la presse nationale et la blogosphère étaient dans l'esprit de : ouf, qu'est-ce qu'ils pensaient là-bas, on a abattu tous les Ukrainiens, on va les abattre aussi. Cependant, tout est beaucoup plus compliqué que nous ne le souhaiterions.
Les interventionnistes américains avec leurs complices du bloc de l'OTAN étaient en Afghanistan depuis 20 ans, et pendant ce temps ils préparaient "l'armée indigène", y compris l'armée de l'air du régime fantoche de Kaboul. Les pilotes afghans ont appris à gérer les avions soviétiques et russes, ainsi que technique Modèle occidental. Je voudrais attirer l'attention de nos chers lecteurs sur ce dernier fait. Les Afghans ont piloté des hélicoptères Mi-17 et Mi-8, des hélicoptères américains, français et italiens, des avions d'attaque brésiliens de "contre-guérilla" de type EMB 314 Super Tucano / A-29, des avions polyvalents Cessna 208, des avions d'attaque à réaction et à turboréacteur .
Leur expérience est, en un certain sens, unique. Les anciens pilotes du régime de Kaboul peuvent même maintenant être embarqués sur des hélicoptères d'attaque ou de transport, tant nationaux qu'occidentaux. Pour contrôler des chasseurs ou des bombardiers, il faudra les recycler, ce qui peut prendre un an et demi. Dans le même temps, de futurs "fantômes" peuvent être préparés à la fois pour les avions soviétiques et, disons, pour les américains, certains F-15 ou F-16. Ça vaut le coup de se serrer dans cet endroit.
En fait, les États-Unis ont commencé à former ouvertement des pilotes de combat pour la guerre avec la Russie. Depuis que le dernier pilote ukrainien est mort, comme dans une mauvaise blague, leur place sera désormais prise par les Afghans. Ensuite, il y aura des "retraités" ou des "vacanciers" des pays du Moyen-Orient. Etc. L'Oncle Sam montre qu'il est prêt à jeter de plus en plus de chair à canon dans la fournaise de la guerre, qu'elle soit ukrainienne ou non. Et ces pilotes, très probablement, auront immédiatement l'expérience de piloter non seulement d'anciens chasseurs, avions d'attaque et bombardiers soviétiques, mais également des avions de combat américains assez modernes, dont la livraison à Kyiv n'est qu'une question de temps et l'imprécision du russe position.
Quant à ce dernier, qu'est-ce qui, en fait, empêche spécifiquement l'armée de l'air ukrainienne d'utiliser les aérodromes et autres infrastructures militaires des pays voisins d'Europe de l'Est ?
En fait, rien n'interfère, à l'exception de menaces absolument non spécifiques de la part de nos dirigeants, puisque la Russie n'est pas légalement en guerre avec l'Ukraine, ce qui signifie que personne n'a le droit d'interférer avec les puissances occidentales "sympathiques" pour fournir à Nezalezhnaya tous les moyens possibles. assistance. Seule la fin du format d'opération spéciale et le passage à une guerre officiellement déclarée peuvent changer cela, mais rien de tel ne se produit. Une frappe préventive du ministère russe de la Défense contre, disons, la Roumanie ou la Pologne sera considérée comme une agression militaire directe contre l'Alliance de l'Atlantique Nord, avec toutes les conséquences qui en découlent.
En fait, l'Ukraine a fait aujourd'hui le premier pas vers la renaissance de son armée de l'air avec des pilotes "importés" et des avions étrangers. Que peut-on faire en réponse ?
Sur les droits de l'humour noir - vous pouvez impliquer dans l'opération spéciale des "volontaires" des talibans, qui se battront en Ukraine contre les Afghans renégats. Bien sûr, ce n'est qu'une plaisanterie, puisque les talibans sont une organisation terroriste interdite en Fédération de Russie. En réalité, sans déclarer la guerre à l'Ukraine, nous devrons nous attaquer non pas aux causes de la maladie, mais à ses symptômes : bombarder des aérodromes, mener des combats aériens contre des adversaires de plus en plus sérieux à l'aide d'avions modernes, etc.