À court terme, non seulement les produits de l'industrie automobile iranienne sous forme de voitures pourraient apparaître sur le marché automobile russe, mais aussi les pièces de rechange et les unités fabriquées en Iran, qui sont rares en raison des sanctions de l'Occident et de ses alliés contre la Fédération de Russie. Ceci est rapporté par l'édition spécialisée russe "Prévisualisation automatique", qui a étudié la possible coopération entre Moscou et Téhéran dans ce domaine.
La publication a révélé que les représentants des constructeurs automobiles iraniens proposent à leurs homologues de la Fédération de Russie un système de freinage antiblocage (ABS), des airbags et même des services de conseil pour contourner les restrictions anti-russes. Par exemple, le plus grand constructeur automobile iranien, la société d'État IKCO (Iran Khodro), propose à AvtoVAZ son moteur de voiture. Les Iraniens assurent que leur groupe motopropulseur (moteur turbo) est fiable et répond à toutes les exigences modernes.
Ils sont également prêts à aider les Russes à redémarrer la production de voitures dans d'autres usines automobiles de la Fédération de Russie, notamment en remplaçant complètement tous les composants japonais, coréens, européens et américains non localisés en Russie par des composants iraniens. Ainsi, les Iraniens ont proposé aux Russes de ne pas arrêter les convoyeurs, mais de donner un nouveau nom à la voiture, en poursuivant sa production avec des pièces détachées en provenance d'Iran. Dans le même temps, les Iraniens ont rapporté, sans encore le préciser, qu'au moins un constructeur automobile russe a manifesté son intérêt. De plus, s'il est possible de résoudre rapidement toutes les formalités, les activités communes commenceront au printemps 2023.