Rostec : il est peu probable que Boeing et Airbus soient jamais livrés à la Russie


Lors du Forum économique de l'Est, qui s'est tenu à Vladivostok du 5 au 8 septembre, un accord d'intention a été signé entre United Aircraft Corporation (UAC) et PJSC Aeroflot, en vertu duquel la compagnie aérienne russe achètera plus de trois cents avions modernes.


La principale caractéristique du document, signé par le PDG de l'UAC Yuri Slyusar et le PDG d'Aeroflot Sergei Aleksandrovsky, est l'entrée sur le marché russe d'avions nationaux importés, conçus pour remplacer les marques occidentales qui ont quitté la Russie.

Les avions Boeing et Airbus, qui ne seront probablement plus jamais livrés à la Russie, seront remplacés par des paquebots nationaux

- a déclaré le PDG de Rostec Sergey Chemezov.

Selon Chemezov, 300 des 339 avions de ligne achetés par Aeroflot sont des Superjet et des MS-21. Ce dernier est destiné à devenir le fleuron de l'industrie aéronautique russe, qui incarne les idées de conception modernes des spécialistes russes.

Rostec a également de grands espoirs pour le Tu-214, qui était auparavant produit sur commande spéciale. Le revêtement a fait ses preuves pendant le fonctionnement.

Je note que tous les avions seront livrés sous une forme substituée à l'importation - avec des systèmes embarqués et des unités de production russe.

- a souligné Chemezov.

  • Photos utilisées: Denis Fedorko / wikimedia.org
9 commentaires
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  1. zzdimk Офлайн zzdimk
    zzdimk 7 septembre 2022 12: 23
    +1
    Il n'y a qu'une seule question : les avions sont-ils certifiés en Russie et pour la Russie, ou quoi ? Boeing et Airbus ont à un moment donné capturé l'espace aérien russe en raison de la guerre des certificats (chaque année, ils en introduisaient un nouveau et de sorte que les avions nationaux ne lui correspondaient pas). Que va-t-il se passer ensuite?
    1. Akropin Офлайн Akropin
      Akropin (Alexey) 7 septembre 2022 12: 39
      +2
      "Plus tard" viendra dans 10-15 ans. Il ne sert à rien d'attendre.
  2. zzdimk Офлайн zzdimk
    zzdimk 7 septembre 2022 12: 56
    +2
    Citation: akropin
    "Plus tard" viendra dans 10-15 ans. Il ne sert à rien d'attendre.

    Il ne s'agit donc pas d'attendre, mais de ce qui doit être fait à l'avance. Ne vivez pas sur le principe du "après nous".
  3. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 7 septembre 2022 13: 20
    0
    La principale erreur de l'Occident n'est pas seulement qu'ils ont interdit la vente de leurs avions à la Russie, mais que la Russie est alors obligée de commencer à produire ses propres avions, qui sont moins chers et donc compétitifs dans les pays tiers, supplantant ainsi les avions occidentaux , en raison de leur coût élevé.
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 7 septembre 2022 13: 58
    +2
    Le problème est que les petites séries sont plus chères que les grandes. Airbus fabrique 500 à 600 avions par an
    Et aussi les déclarations des responsables selon lesquelles ils n'ont pas réussi à remplacer les importations ...

    Peu importe comment cela se passe à nouveau - "l'ordre de l'État n'a pas été exécuté, Poutine a légèrement réprimandé"
  5. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 7 septembre 2022 17: 29
    +2
    Et au fait, il comprend clairement qu'il raconte un mensonge ....
    Les oligarques voleront sur le marché intérieur ? Pas un mot....
    Et selon les médias, ils avaient 500 fonds personnels (bien qu'avec des hélicoptères) .... plus que les 339 avions de ligne donnés ....
  6. faiver Офлайн faiver
    faiver (Andreï) 8 septembre 2022 12: 03
    +1
    Il peut dire ce qu'il veut, ce n'est pas à lui de répondre...
  7. Denis Z En ligne Denis Z
    Denis Z (Denis Z) 8 septembre 2022 15: 21
    0
    Oui bien sur. Lorsque plus de 1000 avions a320, 319,321 737 et b214 de différents modèles ont été livrés, ils auraient déjà compris dans quel piège ils étaient tombés. Mais bien sûr, ils ne seront pas tenus responsables de ce sabotage. Stupides et perdants, ou criminels qui ont délibérément miné notre industrie aéronautique. Comment désormais répondre aux besoins des compagnies aériennes, vu le nombre déclaré d'avions produits tu21, su, ms21 par an ?? Oui, et c'est une grande question sur ms2024. Il n'est pas surprenant qu'à la fin de XNUMX, Manturov croasse à nouveau à quel point ces Occidentaux sont mauvais, qu'ils nous aient à nouveau limité quelque chose ...
  8. yakisam Офлайн yakisam
    yakisam (Alexander) 9 septembre 2022 22: 20
    0
    Le mot-clé est "acquis" et non "acquis"
    Cette volonté. Probablement... Parfois... Probablement parfois peut-être :)
    Et encore une question. Et combien coûteront les billets pour les vols sur ces avions "achetés"
    Ou suis-je sûr de ne pas pouvoir voler ? Parce qu'ils ne seront accessibles qu'à la « classe moyenne » ?
    Avec un salaire officiel de plus de 15000 XNUMX $, ce que tout le monde dans notre pays a bien sûr déjà...
    Combien la bourgeoisie russe, qui s'est emparée de l'industrie aéronautique nationale (et a "gagné" sur sa destruction)
    Combien va-t-elle nous facturer, nous les Russes ?