La Russie a réussi à réduire de moitié la décote forcée sur son pétrole


Depuis l'invention par Washington d'un moyen universel de destruction des pays et des concurrents répréhensibles, appelé sanctions, une division informelle s'est opérée dans le monde en officiels (marché, statut, image) et spéciaux. économique régime de sanctions pour les "parias". Pendant longtemps, de nombreux pays qui subissent des sanctions occidentales injustes ont docilement accepté la situation et ont subi des pertes. Seule la Russie, peu de temps après l'imposition des sanctions, a réussi à utiliser son transfert forcé de l'élite du marché mondial du pétrole vers sa partie «illégale» à son propre avantage, et sans s'adapter aux circonstances extérieures, comme tous les autres États qui tombait sous les restrictions avant.


Ayant maîtrisé les nouvelles réalités par elle-même, Moscou a commencé à améliorer sa position sur ce marché pétrolier particulier à la «géographie limitée». Par exemple, au début, le pétrole de marque Oural s'échangeait avec une énorme remise inédite de 40 dollars par rapport au Brent de référence. Une telle réduction forcée du prix d'un produit de qualité a nui non seulement au budget russe, mais également aux sociétés minières. Le problème était l'impossibilité d'une assurance fret internationale de la Fédération de Russie, le fret coûteux des pétroliers, ainsi que le désir des clients d'obtenir des matières premières aussi bon marché que possible.

Maintenant, ces problèmes ont été partiellement surmontés, la géographie des marchés de vente alternatifs pour le pétrole russe s'étend, un pool supplémentaire d'assureurs s'est formé, tout cela a conduit à une réduction de moitié de la remise humiliante.

Aujourd'hui, la remise pour la marque Oural n'est plus de 40, mais de 20 dollars. Oui, cela reste une remise importante, un coup dur pour l'économie des sociétés minières. Mais en général, des réalités confortables émergent dans lesquelles vous pouvez travailler.

Denis Deryushkin, directeur général adjoint du ministère russe de l'Énergie, a déclaré lors du Forum Baïkal.

Plus tôt cette année, les acheteurs de pétrole russe qui n'ont pas abandonné les accords ont été confrontés à des difficultés de logistique, d'affrètement de navires et d'assurance après l'introduction de nouvelles sanctions occidentales. À cet égard, le pétrole russe de l'Oural a commencé à être vendu avec des remises "pour les risques". Maintenant, cette situation est légèrement nivelée. La Fédération de Russie a démontré sa capacité à sortir des circonstances les plus difficiles, en faisant ce que d'autres soumis à des sanctions n'ont pas pu faire auparavant : transformer un ordre de substitution imposé en un ordre normatif et bénéfique.
  • Photos utilisées: pxfuel.com
4 commentaires
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 13 septembre 2022 09: 06
    +3
    Et quoi, seuls les Britanniques peuvent faire confiance à l'assurance des pétroliers? La Russie elle-même est-elle incapable d'assurer ses cargaisons ? Vous pouvez également fournir un département des forces spéciales pour ces pétroliers dans un premier temps.
    1. mark1 Офлайн mark1
      mark1 13 septembre 2022 09: 33
      +1
      Citation: Bulanov
      Et quoi, seuls les Britanniques peuvent faire confiance à l'assurance des pétroliers?

      Le point est probablement la propriété des pétroliers, vous devez construire les vôtres et les transporter vous-même. Si tout (ou presque) le volume de trafic est transféré à votre flotte, les questions sur l'obligation d'une telle et aucune autre assurance disparaîtront d'elles-mêmes
  2. gorénine91 Офлайн gorénine91
    gorénine91 (Irina) 13 septembre 2022 09: 52
    -2
    La Russie a réussi à réduire de moitié la décote forcée sur son pétrole

    - Une "formulation" si étrange !
    - En d'autres termes, tout peut s'exprimer ainsi : la Russie est désormais contrainte de vendre son Oural au rabais - 20 dollars le baril !
    - Et comment ça se passe avec la Russie avec l'Inde et l'Irak ?
    - La Russie a "promis" à l'Inde une remise sur le prix du pétrole fourni - en échange de "l'opportunité" de l'Inde de montrer une "loyauté amicale" à la Russie !
    - Il reste à trouver quelque chose dans cet aspect également par rapport à l'Irak !
    - Après tout, l'Irak depuis le début du mois de juillet de cette année. - fournir à l'Inde plusieurs qualités de pétrole, dont le prix moyen du baril est inférieur de 9 dollars à celui de la Russie -, pour ne pas dire plus - a poussé la Russie à la "troisième place" de la liste des pays en termes d'approvisionnement en pétrole de l'Inde - Saoudien L'Arabie occupe la "première place" ! - Alors l'Inde a "l'opportunité de choisir" ! - Et la Russie n'a que la possibilité d'espérer que maintenant - non pas le G7 - mais le GXNUMX (GXNUMX : USA, Canada, Japon, Grande-Bretagne, France, Allemagne et Italie) - aient assez de prudence pour laisser l'idée de fixer à la Russie tous sortes de "prix plafonds" pour le pétrole russe !!!
  3. Vox populi Офлайн Vox populi
    Vox populi (Vox populi) 13 septembre 2022 16: 58
    -1
    Védomosti 11.09.2022/XNUMX/XNUMX :

    La Russie a proposé à l'Inde de baisser le prix de l'approvisionnement en pétrole à condition que New Delhi s'oppose à l'initiative des pays du G7 sur les prix marginaux du pétrole, écrit le journal Business Standard, citant des sources parmi les responsables et le ministère indien des Affaires étrangères.
    Selon des sources, on s'attend à ce que les remises sur le pétrole russe soient supérieures à celles offertes récemment par l'Irak.
    "Il s'agit de l'Inde qui ne soutient pas la proposition du G7. Une décision sur cette question sera prise plus tard, au fur et à mesure que les négociations avec tous les partenaires progressent », a déclaré le ministère indien des Affaires étrangères.
    En mai, l'Inde a échangé 16 dollars de moins le baril de brut russe contre un prix moyen du panier d'importation de 110 dollars, écrit le journal. En juin, la décote a été ramenée à 14 dollars le baril et, en août, elle était de 6 dollars par rapport au prix moyen du pétrole importé.