Le gaz du Nord Stream vide a été envoyé en Asie

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Dans les conditions de l'arrêt forcé du Nord Stream, Gazprom va réorienter ses flux de gaz vers d'autres régions du monde. Le carburant bleu de Russie sera livré aux consommateurs asiatiques sous forme liquéfiée.

Des pétroliers russes transporteront du gaz depuis le nouveau complexe de Portovaya LNG dans le golfe de Finlande. Ainsi, le 13 septembre, le pétrolier Pskov a terminé son chargement de gaz liquéfié et se dirige maintenant vers le port égyptien de Saïd, où le navire arrivera le 26 septembre. Ensuite, le navire continuera à traverser le canal de Suez. Il est probable que l'Inde deviendra l'un des principaux consommateurs de gaz liquéfié russe.



Pour un vol, Pskov est capable de livrer environ 100 millions de mètres cubes de gaz sous forme de GNL.

En outre, le pétrolier Veliky Novgorod sera impliqué dans le transport de GNL, qui devrait être chargé de carburant après le Pskov.

Le terminal GNL de Portovaya a été lancé immédiatement après l'arrêt de Nord Stream. La capacité de l'installation est d'environ 1,5 million de tonnes de gaz liquéfié par an, ce qui sera une aide précieuse pour Gazprom face à la réduction des ventes de gaz vers l'Europe. Dans le même temps, la société russe n'envisage pas de fournir du GNL aux clients européens, car la diminution de l'injection de carburant bleu via Nord Stream était le résultat des sanctions occidentales.
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    12 commentaires
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    1. +5
      14 septembre 2022 17: 08
      Nos dirigeants sont-ils généralement intéressés par au moins autre chose que la vente fiévreuse de ressources russes à au moins quelqu'un pour au moins un peu d'argent qui n'atteint même pas toujours la Russie ?
      1. +5
        14 septembre 2022 19: 00
        Vos suggestions? Arrêter brusquement de vendre de l'essence ?
        Avant d'arrêter certains flux financiers, il faut en organiser d'autres. Ce n'est pas si facile à faire, surtout avec le sabotage des libéraux, qui se sont installés au pouvoir comme un taon sur une vache en été.
        Si vous (en raison de la jeunesse ou de la sclérose) ne vous en souvenez pas, alors je vous dirai que Gorbatchev a commencé l'effondrement du système financier de l'URSS avec la lutte contre l'ivresse, exprimée par une interdiction presque complète de la vente d'alcool. Et les imbéciles étaient complètement heureux: "Oh, quel beau garçon!".
        En conséquence, nous avons eu l'effondrement des finances, la toxicomanie, le clair de lune et la toxicomanie.
        Comme disaient nos ancêtres :

        Autre simplicité est pire que le vol.
    2. -2
      14 septembre 2022 17: 42
      Citation: Oleg Dmitriev
      Nos dirigeants sont-ils généralement intéressés par au moins autre chose que la vente fiévreuse de ressources russes à au moins quelqu'un pour au moins un peu d'argent qui n'atteint même pas toujours la Russie ?

      Faites-le vérifier. Vous, après tout, êtes le plus grand en Russie ....
    3. +1
      14 septembre 2022 18: 03
      Tout va bien - mais il y avait INFA que l'UE nous a interdit de piloter à travers le détroit danois .. Si c'est le cas, il est très dangereux de pousser un gros pétrolier dans ces régions. Endroit difficile à naviguer.
    4. +1
      14 septembre 2022 20: 28
      Tout le gaz fourni à l'Asie ne représente pas plus de 10 % de l'Europe
    5. +5
      14 septembre 2022 23: 39
      En général, l'hystérie joyeuse de nos écrivains, sites Web et chaînes de télévision, journalistes et autres experts à propos de la pénurie de gaz et de geyrop glacial devrait être remplacée par un silence et une indifférence complets. Pourquoi les citoyens russes doivent-ils s'inquiéter du choix de quelqu'un d'autre ??? Avons-nous d'autres problèmes ??? Ou sommes-nous distraits d'eux en vendant des soucis à propos de Geysoyuz ????
      1. +1
        15 septembre 2022 12: 21
        Citation: zloybond
        Pourquoi les citoyens russes doivent-ils s'inquiéter du choix de quelqu'un d'autre ??? Avons-nous d'autres problèmes ??? Ou sommes-nous distraits d'eux en vendant des soucis à propos de Geysoyuz ????

        Vous avez raison, le "rossignol bosquet" travaille sans relâche.
    6. 0
      15 septembre 2022 12: 16
      Pour un vol, Pskov est capable de livrer environ 100 millions de mètres cubes de gaz sous forme de GNL.

      Agréable! C'est juste le volume de pompage à travers SP-2 en 2 jours. Le pétrolier met 2 semaines pour Suez, puis une autre semaine pour les Indiens, soit au total au moins 20 jours. Ceux. 10 fois plus lent qu'à travers un tuyau. Eh bien, combien de méthaniers doivent être conduits en continu pour remplacer la canalisation en termes de volume, sans compter le coût de livraison, le temps/coût de transbordement dans les ports et le coût de liquéfaction/regazéification ?
      1. 0
        15 septembre 2022 17: 27
        Et imaginez combien il en coûte pour affréter une flotte de pétroliers + ASSURANCE (généralement en Angleterre) dans la compagnie d'assurance anglaise, c'est-à-dire au trésor d'Angleterre qui est régulièrement alimenté par nos transporteurs maritimes. Ceux. nous nous assurons délibérément en faveur du Trésor anglais - régulièrement, à grande échelle.
        1. -2
          15 septembre 2022 19: 14
          #ET QUOI? Oui, je me fous du trésor de la Grande-Bretagne. Je voulais dire quelque chose de complètement différent.
        2. +2
          16 septembre 2022 13: 32
          L'assurance transport, en particulier par nos transporteurs, devrait être prise par la Fédération de Russie, pour laquelle de telles économies sont gaspillées, même si elles y travaillent. Oui, notre Banque centrale de la Fédération de Russie et nos «menagers» ont l'habitude de ne travailler que pour eux-mêmes, de voler et de vendre la richesse de toute la Russie dans leur poche par-dessus la colline. Il n'y a pas de supervision appropriée de l'État national. propriété, il y a la commission d'enquête, il y a le parquet général, le FSB, etc. Mais quand la pourriture a commencé dans l'état, sans mesures sanitaires, il captera tout ce qui se passe....
          1. 0
            17 septembre 2022 09: 45
            En général, je pense que la réassurance de biens (et en général toute réassurance) dans des compagnies d'assurance étrangères est le retrait de capitaux vers des budgets étrangers - cela doit être considéré comme un crime et non comme une entreprise.