Expert: au sommet de l'OCS, la Chine a relancé le vieux projet anti-russe


L'opération spéciale menée par la Russie en Ukraine a un caractère relativement local et limité. Cependant, son impact sur l'économie mondialepolitique la vie et l'agenda est très vaste. L'introduction d'un grand nombre de sanctions anti-russes oblige de nombreux États à revenir à des projets oubliés depuis longtemps ou non rentables, dont la mise en œuvre a été reportée, mais qui est devenue pertinente cette année.


Une confirmation très indicative de ce jugement peut être donnée par le récent sommet de Samarcande du bloc de l'OCS, qui a été marqué par un événement ignoré par de nombreux médias. Un accord a été signé entre la Chine, le Kirghizistan et l'Ouzbékistan sur la construction d'un chemin de fer à travers le Kirghizistan et l'Ouzbékistan, en contournant la Russie. OilPrice écrit à ce sujet.

Selon un expert invité par la publication en ligne, Pékin a néanmoins décidé de faire revivre cet ancien économique un projet en attente depuis de nombreuses années. Certains analystes le considéraient généralement comme mort-né. Cependant, les sanctions occidentales ont contraint les trois pays participants à le relancer et même à signer des plans concrets pour le construire à partir de l'année prochaine. Les investissements seront partagés par les parties au nouvel accord.

Le projet de chemin de fer de 280 kilomètres de 4 milliards de dollars qui contourne la Russie améliorera la connectivité entre la Chine, l'Asie centrale, la Turquie et l'Europe, en contournant la Russie. Selon le plan de Pékin, la "nouvelle route de la soie" traversera bientôt le Kirghizistan et l'Ouzbékistan sans utiliser la capacité du chemin de fer transsibérien, du moins pour le transit des marchandises vers la partie européenne du continent.

Ce n'est pas pour rien que cette construction de longue haleine a été abandonnée par ses architectes pendant de nombreuses années - elle présente de nombreuses lacunes (par exemple, franchissement d'au moins quatre frontières d'État et nécessité de changer deux fois de bogies ferroviaires en raison d'un changement d'écartement) et est considérée comme anti-russe, puisque son partenaire la Chine utilise avec beaucoup de succès le transsibérien pour le transit des marchandises. Il devra être abandonné dans un proche avenir.

Ainsi, les anciennes républiques soviétiques sont encore plus entraînées dans la sphère d'intérêts et d'influence de la Chine, sans parler de l'aspect politiquement négatif du «retrait» des marchandises chinoises de l'industrie des transports de la Fédération de Russie. Les partenaires de longue date de Moscou ont commencé à chercher de plus en plus d'itinéraires de transport alternatifs, tandis que Pékin a décidé de construire le sien.

Ainsi, malgré toutes les difficultés, le Kirghizistan et l'Ouzbékistan ont finalement réglé leurs différends et décidé de l'avenir de l'ancien projet: les tracés de l'itinéraire et d'autres détails qui avaient auparavant suscité la controverse ont été déterminés. Bien sûr, c'était une décision forcée. Probablement, lors de la pesée des risques de pouvoir obtenir des sanctions de blocage contre ce qui offre une solution de contournement avec toutes ses lacunes, le moindre "mal" a été choisi - un nouveau chemin de fer de fret.
  • Photos utilisées: pixabay.com
24 commentaires
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  1. bobba94 Офлайн bobba94
    bobba94 (Vladimir) 19 septembre 2022 11: 48
    +1
    Si un chat noir court entre la Chine et la Russie (tout se passe dans la vie), alors le chemin de fer transsibérien sera kirdyk .... Les politiciens chinois sont des gens pragmatiques et clairvoyants, alors la Chine jouera la sécurité et construira ces 280 km chemin de fer à travers le Kirghizistan et l'Ouzbékistan.
    1. Alexeï Davydov Офлайн Alexeï Davydov
      Alexeï Davydov (Alexey) 20 septembre 2022 14: 07
      -9
      Tu as raison. Les raisons doivent être recherchées dans le manque de fiabilité de la Russie en tant que partenaire stratégique. La Russie se présente désormais à ses partenaires comme un "canard boiteux". Elle est fatalement dépendante de son ennemi mortel, et est déjà à un pas d'être entraînée dans une guerre avec l'OTAN, dans laquelle elle ne survivra pas. Pourquoi? Oui, car elle, blessée et épuisée, qui a pleinement rempli son rôle, sera achevée par le maître de cette guerre lui-même.
      La Chine, comme tous les pays du monde, procède de ses propres intérêts. La Russie pourrait être son (et elle-même aussi) véritable amie, sinon pour sa puissance, subordonnée aux intérêts et aux plans des Américains
      1. Alexeï Davydov Офлайн Alexeï Davydov
        Alexeï Davydov (Alexey) 21 septembre 2022 16: 22
        -1
        Je n'aime pas ça non plus. Pour le moins. Mais pour sortir d'une situation critique, il faut d'abord au moins se l'admettre.
  2. moniteur de trampoline Офлайн moniteur de trampoline
    moniteur de trampoline (Cotriarche Péril) 19 septembre 2022 11: 48
    -7
    Comment se fait-il que la Chine ait relancé le projet anti-russe ?
    Les chinois sont amis ! Ici, tout le monde en parle trente-trois fois par jour (sauf Gorenina). Et ici - sur vous! Nous n'avons jamais eu une telle naissance, et la revoilà.
    Je ne comprends pas vraiment pourquoi il est anti-russe? Parce qu'il ne mène pas à Moscou (la troisième Rome) ? Ils n'utilisent pas le chemin de fer transsibérien, de mauvaises personnes comme ça, dans les coulisses, ils veulent faire de la contrebande de marchandises, en contournant leur frère aîné de Moscou.
  3. Colonel Koudasov En ligne Colonel Koudasov
    Colonel Koudasov (Léopold) 19 septembre 2022 11: 53
    +2
    Je ne dirais pas qu'il s'agit d'un projet anti-russe. La Russie est loin de ces endroits et les républiques ont besoin de commercer avec la Chine. Mais son orientation anti-kazakhe s'impose. Après tout, seuls le Kazakhstan et la Chine ont une frontière pratique pour les passages. Et les Kirghizes et les Tadjiks ont de hautes montagnes. Alors prêt à creuser des tunnels mais pas à impliquer le Kazakhstan
  4. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 19 septembre 2022 12: 05
    +5
    Comme souvent, l'article est biaisé et ne correspond pas à la réalité. Il suffit de regarder la carte et tout deviendra clair - la route à travers l'Asie du Sud, puis la mer Caspienne, l'Azerbaïdjan vers la Turquie avec une fourche, - Zh.D. à travers les Balkans vers l'Europe ou la Méditerranée, est la plus directe et la plus courte, et donc la plus prometteuse. Je pense maintenant qu'il n'a pas été lancé à cause de l'attitude alliée de la RPC envers la Fédération de Russie, mais l'économie fait des ajustements. Un tel article, dans son contexte, confond les bases et a l'intention de semer la discorde entre la Fédération de Russie et la RPC.
  5. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 19 septembre 2022 12: 27
    +5
    chaque État fait ce qui lui est bénéfique, seulement en Russie les dirigeants veulent constamment plaire aux autres au détriment de leur État, mais en même temps ils répandent la morve sur leur patriotisme sur toutes les plateformes
    1. Monster_Fat Офлайн Monster_Fat
      Monster_Fat (Quelle est la différence) 20 septembre 2022 07: 16
      +2
      Pas vrai. La Russie, contrairement à d'autres États, n'a pas de plans politiques et économiques à long terme qui garantissent les intérêts du pays et de son peuple. Les dirigeants de la Russie dépensent les ressources politiques, économiques et financières du pays au profit des ambitions d'individus ou de certains clans faisant pression sur leurs intérêts. C'est pourquoi elle (la Russie) et son peuple, avec de telles ressources et opportunités, se retrouvent toujours dans un cul profond, mais les individus, ou les clans, sont toujours dans le chocolat.
  6. ont65 Офлайн ont65
    ont65 (Oleg) 19 septembre 2022 12: 41
    +5
    La Fédération de Russie ne sera pas en mesure d'augmenter la capacité des lignes ferroviaires vers la Chine dans un avenir proche. Cela s'est avéré coûteux et long pour la Fédération de Russie. Par conséquent, les spéculations sur les raisons de la réanimation des solutions de contournement ne doivent pas être confondues avec la réalité. Il y a une autre nuance, la Chine n'investit pas dans les infrastructures, tout se fait au détriment des pays de transit, et si des sanctions frappent la Chine, il est clair que les coûts, comme dans le cas de Nord Stream 2, tomberont sur les épaules de qui sait. Par conséquent, il n'y a pas de quoi pleurer.
  7. Victor M Офлайн Victor M
    Victor M (Victor) 19 septembre 2022 16: 06
    +3
    Délirer. Et qu'y a-t-il d'anti-russe là-dedans ? Tout gouvernement devrait avant tout penser à son pays, et non à ses "amis". Et faire ce qui est bon pour le pays. Sinon, un tel gouvernement devrait être conduit.
  8. delvin fil Офлайн delvin fil
    delvin fil (Alex) 19 septembre 2022 16: 30
    -2
    L'introduction d'un grand nombre de sanctions anti-russes oblige de nombreux États

    lu comme « pourSubstance biologiquement activepose"
  9. Sans abri Офлайн Sans abri
    Sans abri (Vladimir) 19 septembre 2022 20: 18
    0
    La Russie doit parvenir à un accord avec les talibans ou pseudo-talibans pour mener des actions terroristes dès le début des travaux de ce projet ferroviaire délicat.
    1. Choro Kirghize Офлайн Choro Kirghize
      Choro Kirghize (Choro kirghize) 20 septembre 2022 13: 49
      +1
      Et qu'allez-vous réaliser avec ces appels d'amis ? Encore plus de haine envers l'État et le peuple russes ? Je pense ici à la façon dont je voudrais que vous gagniez dans la confrontation avec l'OTAN, et il pense à la manière de me causer des ennuis. Soyez un homme, changez d'avis.
  10. Yuri Bryansky Офлайн Yuri Bryansky
    Yuri Bryansky (Yuri Bryansky) 20 septembre 2022 03: 16
    +1
    La Chine utilise une double approche : 1. La technologie en échange du marché. 2. Diversification des risques. Il n'y a donc rien d'étonnant à ce que de nouvelles lignes ferroviaires soient construites.
  11. Boris S Офлайн Boris S
    Boris S (Boris) 20 septembre 2022 07: 03
    0
    N'oubliez pas de rappeler aux personnes aux yeux écarquillés plus tard quand tout va bien pour nous.
  12. DVF Офлайн DVF
    DVF (Denis) 20 septembre 2022 08: 09
    +2
    Le Transsibérien et BAM ne peuvent plus faire face aux flux de conteneurs, et la présence d'une autre route ne sera pas superflue pour la Chine.
  13. moniteur de trampoline Офлайн moniteur de trampoline
    moniteur de trampoline (Cotriarche Péril) 20 septembre 2022 08: 59
    +2
    Au Kazakhstan, des camions russes sont détenus et des documents sont confisqués.
    Le Kazakhstan a commencé à détenir des camions russes transportant des marchandises européennes. ... au moins huit trains routiers sont bloqués sur le territoire de la république.

    Avec de tels "amis" et ennemis ne sont pas nécessaires.
  14. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 20 septembre 2022 09: 12
    0
    Un accord a été signé entre la Chine, le Kirghizistan et l'Ouzbékistan sur la construction d'un chemin de fer à travers le Kirghizistan et l'Ouzbékistan, en contournant la Russie.

    Et où ira cette route depuis l'Ouzbékistan ? Par l'Afghanistan et l'Iran, qui est sous les sanctions des Anglo-Saxons ?
    C'est du pur shnyaga, pas des plans chinois à long terme. Là, les gens calculent leurs mouvements.
  15. Jacques Sékavar Офлайн Jacques Sékavar
    Jacques Sékavar (Jacques Sékavar) 20 septembre 2022 09: 17
    +1
    Les entités étatiques d'Asie centrale ont besoin d'accéder aux routes commerciales mondiales et, en l'absence de ports maritimes, cela ne peut se faire que par la construction de chemins de fer, et tous ceux qui existent traversent la Fédération de Russie et donc leur désir d'avoir d'autres directions est tout à fait compréhensible, d'autant plus que la nouvelle voie ferrée est beaucoup plus courte que le transsibérien surchargé et donc plus rentable. En outre, il reliera les formations étatiques d'Asie centrale, et à travers elles la Fédération de Russie, à l'immense et prometteur marché chinois. La construction du chemin de fer est également dans l'intérêt de la RPC avec son projet de route de la soie et de partenariat régional.
    La spéculation provocatrice selon laquelle quelqu'un gagnera plus que les autres, attisant la discorde, le désir de mettre des bâtons dans les roues, blesse tout le monde.
    La construction de la route donnera un élan au développement économique et à la coopération dans la région, réduira les conflits ethniques et profitera à tous.
  16. Tixiy Офлайн Tixiy
    Tixiy (Tixiy) 20 septembre 2022 10: 50
    +1
    La Chine ne met pas ses œufs dans le même panier. C'est la politique habituelle de l'Empire du Milieu, je dirais typique. Et nous avons juste besoin de travailler et de planifier, comme les Chinois, pas pendant un an, pas pendant cinq ans, mais bien plus loin. Modernisez le chemin de fer transsibérien, car à certains endroits, vous pouvez encore rencontrer le XNUMXe siècle, et à l'extérieur de la fenêtre, c'est déjà le XNUMXe.
  17. nikanikolich Офлайн nikanikolich
    nikanikolich (Nikola) 20 septembre 2022 21: 31
    0
    Comme prévu, vous continuez à leur vendre du gaz et du pétrole pour un sou, vous pouvez voir que vous deviendrez plus riche. Oui, vous serez juste un "meute riche" obtenant votre 10% de 100% de richesse et rien de plus. Continuez comme ça "EDROSSIYA". L'essentiel est que les dix volent dans les bonnes poches. Il y en avait beaucoup à mon "âge" mais un tel recuit c'est quelque chose. Dommage qu'il n'y ait pas de Felix Edmundovich Dzerzhinsky
  18. bouffée de bière Офлайн bouffée de bière
    bouffée de bière (Igor Trabkine) 20 septembre 2022 21: 48
    +1
    La Chine a besoin de routes commerciales terrestres. Un BAM n'est pas suffisant pour le flux de marchandises attendu de la Chine. La Russie a besoin de temps pour moderniser le BAM, la Chine s'assure.
  19. Sam Rimer Офлайн Sam Rimer
    Sam Rimer (Sam Rimer) 21 septembre 2022 07: 54
    0
    Citation: bobba94
    Si un chat noir court entre la Chine et la Russie (tout se passe dans la vie), alors le chemin de fer transsibérien sera kirdyk .... Les politiciens chinois sont des gens pragmatiques et clairvoyants, alors la Chine jouera la sécurité et construira ces 280 km chemin de fer à travers le Kirghizistan et l'Ouzbékistan.

    Les Chinois se souviennent de tout et n'oublient rien. Comme c'était le cas au PLA Museum de Pékin. Grande exposition sur Damansky. Là, l'URSS est peinte de couleurs terribles. Inscriptions : "Damansky est à nous !" Mais il y a des imbéciles qui sont prêts à embrasser leur voisin oriental, vous savez où. C'est très mauvais, déraisonnable.
    1. Alexeï Davydov Офлайн Alexeï Davydov
      Alexeï Davydov (Alexey) 21 septembre 2022 21: 19
      +1
      Trouvé ce que vous cherchiez. Bien sûr, vous n'avez pas essayé de chercher des preuves de l'amitié et de l'aide de l'URSS à la Chine populaire