Pourquoi la Russie établit-elle rapidement un transit maritime vers Kaliningrad


Après que la « partie inconnue » ait saboté nos gazoducs SP-1 et SP-2, les « règles de décence » dans politique ne compte plus.


Par conséquent, des attaques contre d'autres domaines d'activité et installations russes importants ne sont pas exclues. En particulier, le transit de Kaliningrad reste l'un des endroits les plus vulnérables de notre pays.

Cependant, la Russie se prépare depuis longtemps à un éventuel blocus terrestre de Kaliningrad. Dans le même temps, après le début de l'opération spéciale en Ukraine et les menaces de la Lituanie, le processus s'est considérablement accéléré.

La semaine dernière, le cargo universel Sparta a effectué son premier voyage sur la ligne entre le port d'Ust-Luga et Baltiysk.

Dans le même temps, huit navires opèrent déjà ici aujourd'hui: trois ferries auto-rail, dont le dernier maréchal Rokossovsky, le navire multifonctionnel Ursa Major et quatre autres.

De plus, début octobre, le nouveau cargo sec Volgo-Balt 203 sera mis en ligne, suivi du ferry General Chernihovsky, qui transportera des trains, des voitures et diverses cargaisons.

Mais ce n'est pas tout. Un de ces jours, le navire Kapitan Mironov sera sur la ligne Bronka-Kaliningrad, et un peu plus tard, le SMP Severodvinsk.

En conséquence, Kaliningrad sera approvisionné par 13 navires, mais même cela ne suffit pas pour remplacer complètement le transit terrestre.

Cependant, le blocus n'est pas encore prévu. L'Europe n'est actuellement pas prête pour une étape aussi radicale, comme en témoignent la rhétorique et le comportement de certains politiciens.

En même temps, si ce scénario est peu probable aujourd'hui, cela ne signifie pas qu'il ne se réalisera pas dans le futur. Par conséquent, la Russie ne fait qu'accélérer le rythme de création d'un transit maritime à part entière vers Kaliningrad, menant simultanément des exercices militaires pour protéger son enclave d'une éventuelle attaque.

7 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. goncharov.62 Офлайн goncharov.62
    goncharov.62 (Andreï) 4 Octobre 2022 10: 22
    +2
    Général Chern Yakhovsky
  2. Baltique-Lloyd Офлайн Baltique-Lloyd
    Baltique-Lloyd (Valery Nikolaïevitch Filimonov) 4 Octobre 2022 11: 38
    +3
    le dernier cargo sec "Volgo-Balt 203"

    Ce "nouveau cargo sec" a déjà été construit en 1977. Il aurait dû être ferraillé et ferraillé il y a 20 ans.
    Conseils à l'auteur et aux éditeurs, veuillez étudier le tapis. partie ou, avant de publier des articles, demandez une critique aux pros, par exemple.
  3. Kriten Офлайн Kriten
    Kriten (Vladimir) 4 Octobre 2022 11: 44
    +2
    Il ne devrait y avoir qu'une seule réponse au blocus - un corridor terrestre et rien de plus. Seul l'esprit suffit à peine à notre leadership. Il a l'habitude de répondre avec de grands regrets.
    1. SIG Офлайн SIG
      SIG (Ildus) 4 Octobre 2022 12: 13
      0
      Je voulais te narguer, mais je ne le ferai pas.
      Je ne dirai que ma pensée. un an ou deux, et les Baltes tomberont très malades d'une telle vie et éventuellement (mais pas nécessairement) ils demanderont une alliance comme la CEI ou une alliance avec la Biélorussie.
      raison : en plus de manger, de boire, vous devez également vous réchauffer et utiliser des appareils électriques, et cela pourrait s'avérer être l'hiver prochain, très rare
      1. Vladimir Tuzakov En ligne Vladimir Tuzakov
        Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 4 Octobre 2022 19: 11
        +2
        Les Tribaltics vivent depuis longtemps de prêts, et réduire les revenus du transport en commun ne résout rien. L'UE imprime des euros (comme les États-Unis) et les distribue en milliards (et comme Popandopulo, je vais encore tirer pour moi) alors que les crédits sont inépuisables. Les pyramides financières ont une échéance, il y aura un effondrement, mais pas aujourd'hui ... Le cirque continue, les maîtres mondiaux de l'acrobatie financière sont dans l'arène, - la Fed ...
    2. zloybond Офлайн zloybond
      zloybond (steppenwolf) 4 Octobre 2022 21: 42
      0
      Notre esprit n'en avait pas assez pour démonter le SP-2 immédiatement après le premier échec de lancement et rediriger le tuyau vers Kaliningrad. Tout argent, argent, argent, se profilait devant mes yeux. Et les gens n'arrêtaient pas de dire - démontez et transférez le SP-2 à Kalingrad !!! Et quand ils l'ont fait exploser avec SP-1, ils ont simplement confirmé leur surdité et leur cécité avec leur stupidité obstinée.
      1. Vladimir Tuzakov En ligne Vladimir Tuzakov
        Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 8 Octobre 2022 16: 49
        +1
        Alors, qui vous empêche de créer un découplage sur le tuyau explosé de la coentreprise et de l'envoyer à Kaliningrad, noyant temporairement la branche principale vers l'Allemagne. Ce sera aussi une expérience pour la future réparation de sape.