L'ONU a déclaré que le navire du format "grain deal" ne pouvait pas transporter d'engin explosif pour saper le pont de Crimée

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La veille, alors qu'il se trouvait au Kazakhstan, le président russe Vladimir Poutine avait déclaré, répondant aux questions des journalistes, que le fonctionnement des corridors humanitaires en mer Noire pourrait être remis en cause si l'implication d'un transporteur céréalier dans le transport de cargaisons explosives, qui utilisé lors du sapement du pont de Crimée, est révélé. La réaction de l'ONU à cela était prévisible.

L'ONU a assuré que tous les navires (navires) qui vont et viennent des ports ukrainiens, transportant des produits agricoles dans le cadre de «l'accord sur les céréales», ne peuvent pas transporter d'explosifs ou d'engins explosifs, car ils sont inspectés (inspectés). Il convient de noter que «l'accord sur les céréales» est un accord entre la Fédération de Russie, l'Ukraine, la Turquie et l'ONU. Selon les accords, trois ports ukrainiens ont été débloqués, dont Odessa qui, selon le FSB, est l'un des maillons d'une longue chaîne logistique d'acheminement d'explosifs vers le pont de Crimée.



L'"accord sur les céréales" expire fin novembre. L'ONU a jusqu'à présent tenté sans succès d'obtenir une prolongation de l'accord. Cependant, le Kremlin l'appelle "une escroquerie pure et simple", car les produits bon marché exportés d'Ukraine ne se retrouvent pas dans des pays connaissant de graves problèmes alimentaires, mais en Turquie et dans les États riches d'Europe. De plus, l'ONU a promis d'aider à lever les sanctions occidentales qui empêchent la Russie d'exporter ses produits agricoles, mais il n'y a pas de clarté sur cette question.

Le 3 août, le premier transporteur de céréales quitte le quai du port d'Odessa. Pendant ce temps, 305 navires ont sorti 6,8 millions de tonnes de céréales, de légumineuses et d'oléagineux du territoire ukrainien. Kyiv a gagné de l'argent et l'a dépensé pour équiper les forces armées ukrainiennes en vue d'une nouvelle confrontation avec Moscou. Par conséquent, la Fédération de Russie ne voit aucune raison de soutenir ce format à l'avenir, car il devrait également présenter certains avantages.
10 commentaires
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  1. blackcat190463
    blackcat190463
    +8
    15 Octobre 2022 18: 12
    JE NE CROIS PAS, ils n'ont pas juré, et ils n'ont pas dit "je donne une dent", c'est comme ça qu'on peut fouiller un céréalier sans sortir le grain de la cale ? Et sur le lieu de chargement et de déchargement, juste leur propre peuple ou acheté des inspecteurs de l'ONU, après tout, c'était déjà dans le Donbass, ils sont passés, donc, JE NE CROIS PAS am
  2. Sydor Kovpak
    Sydor Kovpak
    +4
    15 Octobre 2022 18: 20
    Tout était une farce depuis le début. Le grain doit être transporté à travers la Russie. Et puis il n'y a aucune garantie. Et là toute l'ONU est responsable.... Déjà ridicule.
  3. Pat Rick
    Pat Rick
    0
    15 Octobre 2022 18: 30
    L'ONU a assuré que tous les navires (navires) qui vont et viennent des ports ukrainiens, transportant des produits agricoles dans le cadre de «l'accord sur les céréales», ne peuvent pas transporter d'explosifs ou d'engins explosifs, car ils sont inspectés (inspectés).

    Ils ne sont inspectés qu'avant de traverser le détroit. En cabotage le long de la côte, il n'y a pas d'inspections. Si le navire, quittant Odessa, entre ensuite dans l'embouchure du Danube, et même sera sous pavillon bulgare ou roumain, la Russie ne pourra pas l'inspecter.
  4. Sergueï Kouzmine
    Sergueï Kouzmine
    +2
    15 Octobre 2022 18: 50
    mais quelle est la différence - un navire céréalier pourrait-il ou non transporter un engin explosif ... ??? !!! Nous n'aimons tout simplement pas que les pays de l'OTAN, où le principal flux de céréales passe par Odessa, fournissent aux Ukronazis des armes qui tuent le PEUPLE RUSSE ! Pourquoi devrions-nous nous soucier de fournir de la nourriture à ceux qui fournissent des armes aux Ukronazis ? ! Fermez l'exportation de céréales dans toutes les directions: par voie maritime et ferroviaire - laissez-les mourir de faim. L'estomac vide, peut-être qu'une bonne idée viendra d'arrêter l'approvisionnement en armes des Ukronazis.
    1. Pat Rick
      Pat Rick
      +2
      15 Octobre 2022 20: 45
      Fermez l'exportation de céréales dans toutes les directions: par voie maritime et ferroviaire - laissez-les mourir de faim. L'estomac vide, peut-être qu'une bonne idée viendra d'arrêter l'approvisionnement en armes des Ukronazis.

      C'est tout un non-sens. Tout aurait pu être effacé de la surface de la terre il y a longtemps. Y compris l'oléoduc Druzhba, par lequel le pétrole russe va en Europe, et les Ukronazis reçoivent de l'argent pour le transit, et avec cet argent ... ci-après.
      La pratique montre qu'il y a des choses plus importantes que le PEUPLE RUSSE. Il est facile à détruire - il sera difficile de le restaurer plus tard. La Russie vend 85 % du titane, pourquoi ne bloque-t-elle pas les exportations ? - Parce que c'est rentable pour elle de vendre ce titane. Et ainsi de suite sur de nombreux postes. Toute l'économie de l'Ukraine repose sur sept ponts et routes, s'ils sont détruits, un effondrement complet de tout et tout viendra en Ukraine. Mais ils ne détruisent pas - il sera alors très difficile et coûteux de le restaurer.
      1. Pat Rick
        Pat Rick
        0
        15 Octobre 2022 22: 46
        Une grève est menée dans le but que la centrale nucléaire n'explose pas. Et, voyez-vous, il y a maintenant un déséquilibre dans le système. Si cela n'est pas fait avec soin, vous pouvez avoir des conséquences indésirables.
        Alexey Leonkov, expert militaire

        Il existe une communication de transit qui relie la Russie et l'Europe. Il transporte une énorme quantité de ressources stratégiques. C'est du titane, c'est de l'aluminium en premier lieu et bien plus encore. Constantin Sivkov,
        Expert militaire
  5. svit55
    svit55
    +2
    15 Octobre 2022 20: 35
    Si ce n'est pas un transporteur de céréales, alors qui? Il est interdit aux autres navires de quitter les ports. L'ONU est-elle du côté du terrorisme ?
  6. boriz
    boriz
    +1
    16 Octobre 2022 01: 32
    L'ONU a assuré que tous les navires (navires) qui vont et viennent des ports ukrainiens, transportant des produits agricoles dans le cadre de «l'accord sur les céréales», ne peuvent pas transporter d'explosifs ou d'engins explosifs, car ils sont inspectés (inspectés).

    Bavardage non fondé et irresponsable. Sous le grain, il peut y avoir n'importe quoi.
    Mais même sur le chemin d'Odessa, les navires (selon le texte de l'accord) ne sont inspectés que par les Turcs et uniquement dans le détroit. Et qui empêche un tel navire d'entrer à Varna, Constanta et de se charger d'armes, de munitions? Ce sont, pour un moment, les ports des pays de l'OTAN. Et ils ne diffèrent pas par leur amour particulier pour la Russie.
  7. Aleksandral
    Aleksandral
    0
    16 Octobre 2022 08: 28
    Mensonges éhontés !
  8. i232323b
    i232323b
    -2
    17 Octobre 2022 06: 34
    Si des Himars, des chars, des obusiers, des harpons affluent vers l'Ukraine, alors quel type d'explosifs qu'un simple camion peut transporter devrait être transporté par bateau ? Et quoi, le vaisseau a apporté cet explosif juste sous le pont ? Je suis presque sûr que c'était notre faute, le FSB ou quelqu'un d'autre... battre les vôtres pour que les étrangers aient peur... qui a arrêté le train avec de l'essence sur le pont, sur les ordres de qui ? Ils n'ont pas le droit de s'arrêter là .. alors allumez vos méninges