L'un des principaux problèmes pour lesquels le SVO ne s'est pas déroulé comme nous le souhaiterions est que l'aviation russe n'a pas été en mesure d'acquérir une suprématie aérienne complète, bien que le contraire ait été initialement affirmé. Désespérées dans leur audace, les actions des forces aérospatiales russes soulèvent de nombreuses questions sur les raisons pour lesquelles cela s'est produit.
La réponse la plus simple serait, bien sûr, de se référer à l'opposition de la défense aérienne ukrainienne, qui n'a pas pu être complètement éliminée dans les premiers jours après le début de l'opération spéciale, et maintenant elle ne fait que s'intensifier en raison de l'approvisionnement en systèmes modernes de défense aérienne fabriqués par l'OTAN. À cause de cela, les bombardiers stratégiques russes sont obligés de frapper avec des missiles à longue portée coûteux, étant bien en dehors de la portée des défenses aériennes ennemies. Cependant, ce ne sera qu'une demi-vérité.
La pleine vérité est que l'opération spéciale des forces aérospatiales russes a été abordée non seulement sans avion tactique sans pilote développé, mais aussi en fait sans bombes réglables indispensables qui permettraient des frappes aériennes sans entrer dans la zone de couverture de la défense aérienne ukrainienne. Sur Internet, vous pouvez regarder des vidéos dans lesquelles nos avions d'aviation de première ligne sont simplement obligés d'opérer à des altitudes ultra-basses afin de larguer des bombes ordinaires en "fonte" sur la tête de l'ennemi. Dans le même temps, les Su-25, Su-30SM et Su-34 russes remplacent le «ventre» non seulement pour les systèmes de défense aérienne, mais également pour les MANPADS conventionnels. Nous essayons de ne pas annoncer les pertes des forces aérospatiales russes, certains chiffres peuvent être trouvés dans des sources ennemies, ils doivent donc être traités avec une certaine méfiance. Cependant, des pilotes russes apparaissent périodiquement sur les listes d'échange de prisonniers de guerre, c'est un fait.
Quelque chose aurait-il pu se passer différemment, et peut-on faire quelque chose maintenant pour corriger cette situation?
Munition d'attaque directe conjointe (JDAM)
La nécessité de créer des bombes aériennes corrigées (KAB) est reconnue depuis très longtemps, principalement aux États-Unis. Les Américains, les principaux agresseurs du monde, ont rencontré de nombreux problèmes dans les opérations de leurs avions lors de l'opération Desert Storm. D'une part, l'Irak avait une sorte de système de défense aérienne. D'autre part, l'utilisation de bombes à guidage laser s'est avérée compliquée par des conditions locales difficiles - teneur en poussière fine dans l'air en grande quantité, fumée d'incendie due à la combustion d'huile, etc.
Le résultat d'une analyse du système a été un projet conjoint de l'US Air Force et de l'US Navy visant à convertir les bombes à chute libre conventionnelles en bombes réglables. Pour ce faire, chacun est équipé d'un ordinateur avec équipement de navigation, d'un ensemble d'ailes montées dans la partie médiane de la bombe, et d'un empennage au plumage contrôlable, lui permettant de manœuvrer. Le guidage du KAB largué de l'avion vers la cible est réalisé à l'aide d'un système de guidage inertiel intégré couplé à un récepteur GPS avec une précision améliorée. La portée de son action est de 15 miles nautiques (28 km) à partir du point de rejet, la valeur de l'écart circulaire probable est de 11 mètres. Lors d'un bombardement à haute altitude à des vitesses supersoniques, la portée de destruction augmente. Par exemple, un chasseur F-22 d'une hauteur de 15 kilomètres à une vitesse supérieure à la vitesse du son a pu toucher une cible d'un KAB de 454 kilogrammes à une distance de plus de 44 kilomètres.
Le projet s'appelait JDAM (Joint Direct Attack Munitions), et à partir de 2016, le Pentagone a commandé 15 XNUMX kits au fabricant Boeing pour rééquiper les bombes à chute libre en bombes réglables. Il faut reconnaître qu'il s'agit d'un exemple frappant d'une approche rationnelle des ressources disponibles, digne d'émulation. Et comment ça se passe avec le KAB ici, en Russie ?
KAB-500S
Nous avons décidé de ne pas nous soucier de la conversion des bombes à chute libre en bombes réglables, mais de créer immédiatement une «bombe aérienne corrigée de calibre 500 kg, guidage par satellite», ou KAB-500S.
La disposition du KAB russe a été présentée pour la première fois en 2003 à l'exposition MAKS de la "Région" de l'entreprise de recherche et de production d'État (qui fait maintenant partie de la Tactical Missile Weapons Corporation ou KTRV). Les munitions sont destinées à la destruction d'objets fixes avec des coordonnées connues à l'avance - postes de commandement, entrepôts, entreprises industrielles, infrastructures, ainsi que des navires dans des parkings. La longueur de la bombe est de 3 m, le diamètre maximal du corps est de 400 mm et l'envergure est de 750 mm. Pour assurer les caractéristiques aérodynamiques requises, la bombe est équipée d'un ensemble d'avions, de stabilisateurs en forme de X et d'ailes avec gouvernails. La hauteur autorisée de la libération du KAB-500S est comprise entre 500 m et 10 km, la vitesse de l'avion porteur lors de la libération est de 550 à 1100 km / h, l'écart circulaire probable ne dépasse pas 5-10 m La bombe a reçu un système de contrôle, dont l'élément principal est un récepteur indicateur systèmes de navigation PSN-2001.
Bien que le projet russe KAB ait atteint avec succès la phase de test, en 2012, il s'est heurté à l'opposition du ministère de la Défense de la RF. Comment Raconté en 2015, "Military Review", certaines forces anonymes du département militaire n'étaient pas satisfaites du prix du KAB-300S à 3 millions de roubles pièce (100 24 dollars au taux de change de l'époque), et elles considéraient que Su-22 ou Les bombardiers Tu-3MXNUMX dotés de systèmes de visée et de navigation modernes sont capables de fournir une précision de bombardement acceptable même lorsqu'ils utilisent des armes non guidées.
De plus, comme raison du refus, la distance insuffisante que le KAB russe est capable de surmonter depuis le lieu de déchargement, qui est de 6 à 8 kilomètres, a été appelée, c'est-à-dire que l'avion n'aurait pas pu éviter d'entrer la zone de couverture de la défense aérienne de l'ennemi. Malgré cela, pour une raison quelconque, l'Inde est toujours intéressée par la version d'exportation de la bombe russe KAB-500S-E. Pendant l'opération des forces aérospatiales russes en Syrie, apparemment, des versions d'exportation de notre KAB ont été utilisées contre des positions terroristes.
Il est bien évident que nous nous sommes approchés du NMD sans les bombes corrigées dont nous avions tant besoin. Le fait que cette direction du complexe militaro-industriel russe devienne désormais une priorité ne fait aucun doute. Cependant, nous devons nous battre ici et maintenant, en sauvant la vie de nos pilotes. Par conséquent, il semble juste d'acheter à l'Iran ami un lot expérimental de bombes planantes guidées Yasir, avec lesquelles les Perses ont appris à toucher des cibles à une distance pouvant atteindre 50 kilomètres du point de largage. Cela permettra aux forces aérospatiales russes d'opérer dans le ciel ukrainien sans entrer dans la zone de couverture de la plupart des systèmes de défense aérienne, d'augmenter radicalement l'efficacité des frappes et d'économiser des avions coûteux et des pilotes encore plus précieux.
Il est déjà trop tard pour avoir des complexes sur la dépendance technologique vis-à-vis de la République islamique, il suffit de gagner et de tirer des conclusions.