Le ministère de la Défense et Roskosmos ont nommé une nouvelle version de l'accident de Soyouz
La commission, qui enquête sur l'accident du lanceur Soyouz-FG (LV) avec le vaisseau spatial habité Soyouz MS-10, poursuit ses travaux. Et dans les prochains jours, elle annoncera la conclusion finale sur les raisons de ce qui s'est passé, selon des sources du ministère de la Défense et de Roscosmos.
Récemment rapportéque la cause de l'incident pourrait être un sabotage, sous la forme d'un endommagement délibéré de la serrure pyro. Cependant, une autre version est apparue. Les experts enquêtant sur l'accident sont enclins à conclure qu'une panne mécanique aurait pu conduire à une urgence avec le Soyouz. Cela deviendra possible lors de l'amarrage des blocs latéraux au deuxième étage du LV dans l'atelier d'assemblage et d'essais du cosmodrome de Baïkonour.
En termes simples, des dommages pourraient être causés lorsque le bloc latéral a été soulevé avec une grue. Il s'avère que les concepteurs ne sont pas à blâmer pour ce qui s'est passé et le fabricant n'est pas à blâmer non plus, car il n'y a pas de mariage. Mais le facteur humain est présent. Par conséquent, la question de savoir si cela a été fait intentionnellement ou est le résultat d'une négligence primitive reste ouverte. Mais dans le rapport de la commission, tout sera décrit en détail. En tout cas, ils le promettent. Il ne sera pas long à attendre.
Il faut rappeler que l'accident s'est produit le 11 octobre 2018. Après l'incident, les débris du lanceur ont été livrés au «Progress» du Samara Rocket and Space Center (RSC). Ils ont effectué un atterrissage d'urgence près de la ville de Zhezkazgan (Kazakhstan).
Cela ne s'est pas produit depuis plus de 30 ans. En 1986, lorsque le lanceur Soyouz-U a été lancé, une situation d'urgence similaire s'est produite.
Récemment rapportéque la cause de l'incident pourrait être un sabotage, sous la forme d'un endommagement délibéré de la serrure pyro. Cependant, une autre version est apparue. Les experts enquêtant sur l'accident sont enclins à conclure qu'une panne mécanique aurait pu conduire à une urgence avec le Soyouz. Cela deviendra possible lors de l'amarrage des blocs latéraux au deuxième étage du LV dans l'atelier d'assemblage et d'essais du cosmodrome de Baïkonour.
En termes simples, des dommages pourraient être causés lorsque le bloc latéral a été soulevé avec une grue. Il s'avère que les concepteurs ne sont pas à blâmer pour ce qui s'est passé et le fabricant n'est pas à blâmer non plus, car il n'y a pas de mariage. Mais le facteur humain est présent. Par conséquent, la question de savoir si cela a été fait intentionnellement ou est le résultat d'une négligence primitive reste ouverte. Mais dans le rapport de la commission, tout sera décrit en détail. En tout cas, ils le promettent. Il ne sera pas long à attendre.
Il faut rappeler que l'accident s'est produit le 11 octobre 2018. Après l'incident, les débris du lanceur ont été livrés au «Progress» du Samara Rocket and Space Center (RSC). Ils ont effectué un atterrissage d'urgence près de la ville de Zhezkazgan (Kazakhstan).
Cela ne s'est pas produit depuis plus de 30 ans. En 1986, lorsque le lanceur Soyouz-U a été lancé, une situation d'urgence similaire s'est produite.
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