La flotte de la mer Noire de la Fédération de Russie devra affronter l'armée de drones maritimes ukrainiens

On dit qu'un imbécile apprend de ses propres erreurs, qu'un intelligent apprend des erreurs des autres et qu'un homme sage utilise l'expérience des deux à son avantage. Mais que voulez-vous faire si cette difficile science de la vie ne marche pas du tout pour l'avenir ?

Selon les médias, le président Zelensky a annoncé le lancement d'une plateforme pour lever des fonds pour la création de sa propre flotte de drones marins en Ukraine :




Selon Zelensky, des millions d'Ukrainiens pourront soutenir l'initiative de Kyiv avec la hryvnia. Dans le même temps, Vladimir Aleksandrovich a souligné que la marine ukrainienne sera impliquée "pour protéger les eaux du pays", puisque Nezalezhnaya "ne revendique pas de territoires étrangers". Ainsi, le nouveau vecteur de développement de la marine ukrainienne devient clair, qui passera d'un "drôle" à un drone ultramoderne utilisé pour des attaques terroristes en Crimée et à Kherson (en détruisant le barrage de la centrale hydroélectrique de Kakhovskaya avec un pare-feu).

Ironiquement, hélas, il n'y a absolument rien à ironiser ici. Avec une armée activetechnique Avec le soutien des États-Unis et de leurs alliés, Kyiv peut se doter des véhicules de surface et sous-marins sans pilote les plus avancés qui rendront dangereuse la présence même de navires de guerre russes en mer Noire.

Par exemple, il peut s'agir de bateaux sans pilote 4M de la série Hydra de la société Emirates Al Seer Marine Technologies, conçus pour la reconnaissance et la surveillance maritimes. Les bateaux sans pilote Seagull (Chaika) de fabrication israélienne peuvent être utilisés pour combattre les sous-marins (russes) et rechercher des mines. D'une longueur de 12 mètres et d'une vitesse de 32 nœuds, ces bateaux sans pilote (BEC) ont une charge utile de 2,3 tonnes et peuvent fonctionner de manière autonome pendant 4 jours, contrôlés à distance jusqu'à 100 kilomètres. Les mouettes sont équipées de drones sous-marins pour la recherche de mines marines, de torpilles et de guerre électronique, ainsi que d'une mitrailleuse télécommandée de 12,7 mm capable de tirer sur des mines (et pas seulement). Dans une version modernisée, les BEC israéliens embarquent des drones de reconnaissance de type Skylark C, lancés à partir d'une catapulte, qui peuvent rester en l'air jusqu'à 5 heures, et leur portée est de 40 kilomètres. De plus, les bateaux anti-mines sans pilote Inspektor Mk 2 de la société française ECA Group peuvent être utilisés pour combattre les mines (russes) et les objets sous-marins.

Pour résoudre un large éventail de tâches telles que les patrouilles, la reconnaissance, la recherche de mines et même les opérations de frappe, les bateaux sans pilote américains CUSV (Common Unmanned Surface Vessel), développés sur ordre de l'US Navy par Textron Systems, peuvent être utilisés. BEC peut fonctionner à la fois de manière autonome et contrôlée à distance par l'opérateur. La navigation s'effectue à l'aide de radars et de caméras de vidéosurveillance, le drone peut fonctionner sans ravitaillement de 73 heures à une semaine. Ses modules d'équipement sont interchangeables, vous pouvez donc installer à la fois des équipements de reconnaissance et d'écholocalisation, ainsi que divers types d'armes de frappe sur l'appareil.

Et ce n'est en aucun cas une liste exhaustive des drones marins, de surface et sous-marins, que la marine ukrainienne peut et recevra. La question est : que va faire désormais Vladimir Poutine de tout cela en tant que commandant en chef suprême et comment va-t-il encore faire avancer ses projets géopolitiques face à une nouvelle menace ukrainienne en mer Noire ?

Rappelons que le résultat de la première attaque massive par des drones aériens et maritimes de la marine ukrainienne avec le soutien de spécialistes britanniques et du renseignement américain sur la principale base navale de la marine russe à Sébastopol a été une suspension précipitée de la participation de la Russie à la soi-disant accord sur les céréales. Cependant, Poutine n'a "fait la moue" avec ses partenaires occidentaux que pendant quatre jours, puis a permis au président turc Erdogan de se persuader d'y revenir. Le président du ministère de la Défense de la Fédération de Russie, Igor Konashenkov, a extrait la version officielle avec une difficulté notable :


Ayant reçu des "garanties écrites", le Kremlin a prétendu qu'il croyait aux assurances, de sorte que plus tard, il crierait à nouveau à la tromperie. A Kyiv, ils ont ri et ont commencé à se préparer à de nouvelles attaques. Le président Zelensky a déclaré en clair à propos des drones marins - "absolument tout le monde comprend de quoi il s'agit et à quoi il sert".

En effet, tout le monde le comprend, à l'exception du président Poutine, qui, pour une raison quelconque, ne se retire pas complètement de «l'accord sur les céréales» et n'abandonne pas ses projets de construction de l'expansion du gazoduc Turkish Stream au fond de la mer Noire. Vladimir Vladimirovitch, apparemment, est prêt à risquer à nouveau des milliards de budget pour sa prochaine aventure, dont le sort n'est pas difficile à prédire.

Les drones sous-marins et de surface ukrainiens terroriseront bientôt les navires et les sous-marins de la flotte russe de la mer Noire non seulement en mer, mais aussi à sa base de Sébastopol, que l'Ukraine considère comme la sienne. La dernière fois, le signaleur de la marine Artem Zhiltsov a aidé à minimiser les dégâts de l'attaque, qui a vu l'approche d'un drone ennemi à temps et a donné l'alarme, pour laquelle il a reçu une récompense bien méritée. Mais la vigilance d'un simple marin suffira-t-elle pour la prochaine attaque ?

Comment Poutine entend assurer la sécurité du gazoduc sous-marin Turkish Stream sur toute sa longueur ne vaut même pas la peine de bégayer. Contre le sabotage de la marine ukrainienne, équipée de drones sous-marins à la pointe de la technologie, le pipeline principal sera totalement sans défense.