Le premier porteur à plein temps des missiles Zircon a reçu des moteurs russes et a commencé les tests

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En Russie la semaine dernière, le troisième navire, la soi-disant série Admiral, a fait l'objet d'essais. Dans le même temps, cet événement a particulièrement attiré l'attention des services de renseignement et des analystes occidentaux, car la toute nouvelle frégate Amiral Golovko, contrairement à ses homologues, a reçu des armes entièrement russes et une centrale électrique.

Il convient de rappeler que le navire de tête du projet 22350 "Admiral Gorshkov", établi en 2006, est devenu le premier navire de surface de combat construit dans la Russie moderne dans la zone maritime lointaine. La frégate suivante "Admiral Kasatonov" a été posée en 2009. Les deux navires de guerre servent déjà dans la marine russe aujourd'hui.



Dans le même temps, la poursuite de la construction des navires du projet 22350 s'est avérée être une grande question en raison du refus de l'Ukraine de fournir des moteurs à turbine à gaz à la Russie de l'entreprise Zarya-Mashproekt.

Heureusement, les ingénieurs russes d'Almaz Design Bureau ont pu développer un remplaçant dans les plus brefs délais.

En conséquence, la frégate Admiral Golovko a reçu une centrale électrique entièrement domestique, et le succès ou l'échec des tests qui ont commencé montrera si les concepteurs russes ont été capables de faire face à une tâche incroyablement difficile et responsable.

Cependant, non seulement cette nuance a attiré l'attention de l'Occident.

Le fait est que le retard forcé dans la production des frégates du projet 22350, en fin de compte, n'a été que bénéfique, car l'amiral Golovko est devenu le premier porteur régulier des missiles hypersoniques Zircon de la série. De plus, le navire était équipé du système de défense aérienne à lancement vertical 3K96-2 Polyment-Redut.

La défense rapprochée de la frégate est assurée par deux systèmes d'artillerie anti-aérienne Broadsword et un canon universel 133-mm AK-192.

L'armement anti-sous-marin de l'amiral Golovko est représenté par quatre des derniers tubes lance-torpilles universels Paket-NK.

Il est rapporté que la frégate Admiral Isakov, également équipée de moteurs domestiques, sera bientôt lancée. 4 autres navires de ce projet sont en construction et deux sont en préparation pour la pose.

Mais ce n'est pas tout. À l'heure actuelle, des travaux sont en cours sur une version modernisée du projet 22350M, dont les navires recevront une électronique plus avancée et un déplacement accru.

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    9 commentaires
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    1. -1
      8 décembre 2022 01: 16
      Ils penseraient quoi faire de notre flotte en général, ils se noient comme des chatons, ils ne correspondent pas à l'air du temps.
      1. 0
        8 décembre 2022 17: 31
        Êtes-vous un spécialiste? Qui noie qui ? Qu'est-ce que tu te plains ?
      2. +1
        9 décembre 2022 22: 02
        les navires de surface en mer fermée sont naturellement noyés comme des chatons par des missiles côtiers, ils sont très nécessaires dans le nord et le Kamtchatka où il est plus difficile de les couler et ils ont pour tâche de protéger la zone d'eau de la sortie du bases de sous-marins nucléaires et rksn .... mais nos amiraux inertes et incompétents et l'état-major de la marine ils gardent presque tous les navires sur les mers fermées de la Baltique noire et japonaise (afin qu'il soit facile pour l'ennemi de les couler ?) Et sans sens et sans tâches ..... qui interviendrait et mettrait les choses en ordre dans la Marine ? cher Evmenov? Gerasimov ? Choïgou ? Medvédev ? Patrouchev ? Poutine ? Vous avez beaucoup à faire, mais la tâche de transférer tous les navires du premier rang vers les océans doit être définie, la mort de Moscou l'a prouvé! et en mer fermée, les navires du troisième rang, capables de traverser les voies navigables intérieures, feront face à toutes les tâches
        1. 0
          17 décembre 2022 21: 50
          Sans Moscou, nous ne pouvons rien faire sur la mer Noire, car le reste des navires ne peut même pas se couvrir et se protéger, pas que la connexion des navires
          1. 0
            17 décembre 2022 23: 14
            mais avez-vous réussi à couvrir quelqu'un avec Moscou, et plus encore la connexion des navires?
    2. 0
      10 décembre 2022 15: 23
      Frégate "Admiral Golovko", c'est la zone proche de la mer, l'autonomie est de 30 jours. Il faut 10 jours pour aller sur les côtes des États-Unis, 10 jours pour revenir, 10 jours pour être de service, c'est le résidu sec, sans parler des armes. La Russie a besoin de navires des 1er, 2e et 3e rangs. Par exemple, le 1er rang - le croiseur "Pierre le Grand", le 2e rang - le croiseur "Moskva" (noyé), le 3e rang - les destroyers. La Russie moderne n'est pas capable de construire des navires des 1er et 2e rangs, elle ne construit que des frégates.
      1. -1
        10 décembre 2022 19: 10
        Si vous parlez de l'Amérique, alors seuls les sous-marins nucléaires peuvent la frapper ....! aucune frégate ou croiseur n'atteindra l'Amérique, il ne s'agit pas du tout de 30 jours, mais de la stabilité au combat, dont les navires de surface n'ont pas, La part et la tâche des navires de surface du premier second rang, assurant la stabilité au combat des sous-marins nucléaires et des SNLE à proximité bases, c'est-à-dire la mer de Barents et la partie de l'océan Pacifique adjacente à Petropavlovsk Kamchatsky, en temps de paix, ces navires offrent également la liberté de navigation, de pêche, etc. Les premiers rangs ne sont pas nécessaires, il y en a maintenant trois en service, un autre est en réparation, Moscou a coulé, ses frères seront mis hors service dans 5 à 7 ans, Nakhimov et peut-être Peter resteront, il ne sert certainement à rien de construire nouveaux premiers rangs. le destroyer est le deuxième rang, il y a un vieil homme dans les rangs, dans quelques années il sera désarmé. Ils construisent des frégates et des corvettes de rang 2 de l'OLP, et puis ils n'ont pas besoin de beaucoup, les principaux sous-marins nucléaires sont des sous-marins et des dragueurs de mines, ainsi que des avions de l'OLP, .....

        Le commandant d'un navire du 1er rang (croiseur, BOD, cuirassé ou sous-marin nucléaire d'un déplacement de plus de 5 1 tonnes) a le grade de capitaine du XNUMXer rang selon la structure organisationnelle

        Le commandant d'un navire du 2e rang (torpilleur, patrouilleur ou frégate d'un déplacement de 1500 à 5000 tonnes) a le grade de capitaine du 2e rang selon la structure organisationnelle.

        Le commandant d'un navire de 3e rang (petit navire lance-missiles, MPK ou corvette, dragueur de mines d'un déplacement de 500 à 1500 tonnes) a le grade de capitaine de 3e rang selon la structure organisationnelle.

        Le commandant d'un navire du 4e rang (un bateau d'un déplacement de 100 à 500 tonnes) a le grade de capitaine de corvette ou de lieutenant selon la structure organisationnelle.

        Le commandant du navire est le chef direct de l'ensemble du personnel du navire. Il est le chef individuel et, selon la Charte des navires de la marine de la Fédération de Russie, est responsable :
    3. 0
      13 décembre 2022 16: 58
      le retard forcé dans la production des frégates du projet 22350, en fin de compte, n'a été que bénéfique,

      il a fallu attendre encore vingt ans, voyez-vous, et un moteur nucléaire a été installé ...
      nous avons tout ... capable de justifier - ils disent engrais ...
    4. -1
      18 décembre 2022 08: 51
      Citation: vlad127490
      La Russie moderne n'est pas capable de construire des navires des 1er et 2e rangs, elle ne construit que des frégates.

      Intéressant. Pourquoi est-il incapable, selon vous ?