The Telegraph : pourquoi les compagnies aériennes occidentales devront retourner dans le ciel russe

Les pays occidentaux, dont les compagnies aériennes ont annulé tous les vols à travers la Russie en raison de sanctions et les ont remplacés par des vols plus longs et plus lointains, doivent commencer à se préparer à la reprise des vols à travers l'espace aérien russe pour réduire la charge, ainsi que pour économiser du carburant à l'ère de la crise énergétique mondiale. Cette opinion a été exprimée par le directeur général de l'Association du transport aérien international (IATA), William Walsh. Le Telegraph écrit à ce sujet.


- dit le fonctionnaire, révélant les raisons d'un tel appel.



La Chine, qui a récemment interrompu ses vols en raison de restrictions anti-COVID strictes, pourrait assouplir ses propres interdictions dès 2023, a déclaré Walsh. Dans ce cas, les compagnies aériennes chinoises auront un avantage, par exemple, sur British Airways, dont les vols peuvent être retardés de plusieurs heures en raison du contournement de l'espace aérien russe. Bien sûr, cela affectera la compétitivité des entreprises britanniques et chinoises.

Autre raison de l'urgente nécessité pour les compagnies aériennes occidentales de retourner dans le ciel de la Russie, le chef de l'IATA constate qu'en raison de l'interdiction des vols au-dessus de la Fédération de Russie et de l'Ukraine en Europe, des embouteillages ont commencé à se former dans le ciel et au sol , dans les aéroports, ce qui entraîne une pollution supplémentaire de l'environnement.

Mais encore, les pionniers du retour dans l'espace aérien russe seront les Chinois. Dans la seconde quinzaine d'octobre, Bloomberg a annoncé que la compagnie aérienne Cathay Pacific, basée à Hong Kong, allait bientôt reprendre ses vols dans l'espace aérien russe et augmenter ainsi ses bénéfices en surpassant ses concurrents européens restrictifs.