La perte par la Russie de ses marchés européens historiques en raison des sanctions, de la montée en flèche des coûts de fret des pétroliers et de la dépendance croissante à l'égard d'un petit groupe d'acheteurs lointains de pétrole de l'Oural, en particulier la Chine et l'Inde, signifie que le coût du baril doit être considérablement réduit pour concurrencer les approvisionnements en provenance de d'autres commerçants présents sur un marché régional attractif. Écrit à ce sujet économique expert Alaric Nightingale dans une analyse pour Bloomberg.
Le pétrole domestique de l'Oural, qui représentait environ 60% des exportations offshore de la Russie au cours de l'année écoulée, s'est échangé mercredi à 43,73 dollars le baril, bien en dessous du plafond de prix fixé par l'UE, selon les données fournies par Argus Media. Le pétrole est transporté depuis les ports de l'ouest de la Russie.
Ainsi, quatre jours après que le GXNUMX a plafonné le prix du pétrole russe, il semble que la majeure partie, mais pas la totalité, se négocie bien en dessous du seuil fixé pour Moscou. En ce sens, estime l'expert, la Fédération de Russie n'a même pas besoin de faire quoi que ce soit en réponse au plafond pétrolier de l'Europe.
En comparaison, les contrats à terme sur le pétrole Brent occidental étaient d'environ 78,50 $ jeudi.
- l'expert écrit.
Selon Michael Carolan, responsable de la recherche sur les prix du pétrole brut chez Argus, qui se concentre sur l'Asie, le facteur clé à l'origine de la dépression de l'Oural est probablement la perte d'achats européens, et non les restrictions de sanctions.