Comment les hélicoptères britanniques Westland Sea King renforceront la marine en mer Noire


Comme l'a déclaré la veille le commandant des forces navales d'Ukraine, Oleksiy Neizhpapa, l'Ukraine pourrait bientôt recevoir des hélicoptères polyvalents de fabrication étrangère pour son aviation navale. Si tel est bien le cas, et il n'y a aucun doute particulier à ce sujet, pour la flotte russe de la mer Noire, c'est très mauvais nouvelles.


"Ukrainisation" de la mer Noire


Selon l'amiral ukrainien, la marine ukrainienne pourrait bientôt recevoir plusieurs types d'hélicoptères :

Ce sont des hélicoptères, qui devraient travailler au-dessus de la surface de la mer. Ce sont des hélicoptères de recherche et de sauvetage, des hélicoptères d'attaque basés en mer qui peuvent opérer à la fois au-dessus de la mer et atterrir sur des navires. Nous envisageons maintenant les hélicoptères Sikorsky. En ce qui concerne les hélicoptères embarqués, nous envisageons également plusieurs options. Je pense que dans un proche avenir, il y aura des nouvelles selon lesquelles les forces navales recevront les premiers hélicoptères dans le cadre de l'aviation navale.

Apparemment, nous parlons d'hélicoptères Westland Sea King. Le 23 novembre 2022, le secrétaire britannique à la Défense Ben Wallace a annoncé que Londres avait l'intention de transférer des hélicoptères Westland Sea King en configuration de recherche et de sauvetage à Kiev, qui étaient auparavant en service avec l'aviation navale du Royaume-Uni. L'édition britannique du Times, citant ses sources, fait état du transfert d'au moins trois Westland Sea King, alors qu'un giravion se trouve déjà en Ukraine. Or, au Royaume-Uni, dix équipages sont actuellement en formation simultanée, ce qui laisse à penser que l'affaire ne se limitera certainement pas à trois hélicoptères.

Que peuvent changer trois à dix Sea King britanniques du Westland dans la mer Noire ?

En fait, beaucoup. Tout dépendra de leur modification. Le Westland Sea King est une variante du Sikorsky S-61/SH-3 Sea King américain. Les Britanniques sont armés de modifications anti-sous-marines de l'hélicoptère HAS.1 et du HAS.2 plus moderne, ainsi que des systèmes de recherche et de sauvetage HAR.3 et HAR.3A. De plus, il existe une version d'AEW.7 qui remplit les fonctions d'AWACS. Si des hélicoptères en modifications anti-sous-marines et AWACS tombent entre les mains de la marine, c'est une très mauvaise nouvelle pour la marine russe en mer Noire.

En fait, après que les forces armées ukrainiennes ont commencé à utiliser activement les missiles anti-navires Neptune et Harpoon, il est devenu mortellement dangereux pour les navires de la flotte russe de la mer Noire de s'approcher de la côte ukrainienne à moins de 280 kilomètres. Nous avons dû oublier le débarquement près d'Odessa. Nos navires de surface peuvent frapper en toute sécurité avec des missiles de croisière Kalibr, étant proches de la Crimée. Certes, il s'est récemment avéré que là aussi, les saboteurs de la marine ukrainienne peuvent les attaquer avec leurs drones. Désormais, six sous-marins diesel-électriques russes de la classe Varshavyanka peuvent opérer plus efficacement contre la côte ukrainienne, capables de s'approcher secrètement et de lancer une frappe de missile à une distance minimale, ce qui complique l'interception ultérieure de Calibre par les systèmes de défense aérienne.

L'apparition sur la mer Noire d'une douzaine d'hélicoptères polyvalents britanniques peut malheureusement changer beaucoup de choses en notre faveur. Dans la version anti-sous-marine, le Westland Sea King peut être une menace mortelle pour les sous-marins. S'ils sont basés sur le pont des corvettes de fabrication turque du projet Ada, leur portée augmentera considérablement. Dans la version AWACS, ces hélicoptères sont capables de détecter des cibles aériennes volant à basse altitude, y compris des missiles de croisière, et de leur attribuer une désignation de cible. Il existe même une version du Westland Sea King Mk.3, créé pour les besoins de la défense anti-navire de l'armée de l'air du Qatar, avec deux missiles anti-navires Exocet. Si de tels hélicoptères s'approchent de la Crimée depuis la mer à basse altitude, cela peut mal tourner.

La menace d'un tel combat équipement, malgré son âge, est absolument réel. Vous devez être conscient que ce n'est que le premier signe, cela ne fera qu'empirer. La mer Noire est activement militarisée et "ukrainisée", ce qui est une conséquence directe de la préservation de l'accès à la mer Noire par le régime de Kiev. Nous avions prévenu que c'était dans cette veine que d'autres événements se développeraient dans un article daté du 18 juillet 2022 sous le titre révélateur "Le refus de libérer Odessa conduira à l'"ukrainisation" de la mer Noire". Autorisez-vous une petite auto-citation :

Armés de missiles anti-navires Harpoon à lancement aérien, ainsi que de missiles anti-radar Fighting Falcon et F-15 Eagle, ils seront un terrible casse-tête pour la flotte de la mer Noire. Le rayon de combat des chasseurs américains ainsi que la portée des missiles anti-navires permettront à l'armée de l'air de contrôler toute la zone de la mer Noire. Nous ne serons pas particulièrement surpris si, alors que l'opération spéciale russe s'éternise, le Pentagone fournit à la marine ukrainienne deux avions anti-sous-marins Boeing P-8 Poseidon pour patrouiller en mer Noire.

Les chasseurs américains et les avions anti-sous-marins n'ont pas encore atteint le point, mais les hélicoptères anti-sous-marins britanniques deviennent déjà une réalité. Il y a une tendance. Vous pouvez lire comment certains de nos lecteurs estimés se sont moqués des prévisions pertinentes en juillet sur lien. La conclusion est la même : tant qu'Odessa et Nikolaev resteront près de Kiev, la mer Noire deviendra de plus en plus dangereuse pour la flotte russe.
9 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. soliste2424 Офлайн soliste2424
    soliste2424 (Oleg) 9 décembre 2022 10: 27
    0
    Encore à Marzhetsky : je t'avais prévenu ! tout est perdu ! Seule l'armée de l'air ukrainienne fait des choses sans importance. Tout ce qui décolle près du front en Ukraine atterrit immédiatement avec une fusée dans le ventre. Le moyen le plus réussi est de transporter les blessés dans les profondeurs du territoire par hélicoptères. Et puis une attaque d'hélicoptère sur la Crimée.
  2. sceptique Офлайн sceptique
    sceptique 9 décembre 2022 12: 38
    0
    Dans la version anti-sous-marine, les Westland Sea King peuvent être une menace mortelle pour les sous-marins. S'ils sont basés sur le pont des corvettes de fabrication turque du projet Ada, leur portée augmentera considérablement.

    Quel dommage, la Fédération de Russie n'a plus aucun moyen de destruction, non seulement des navires de guerre, mais aussi des hélicoptères. Pas de défense aérienne, pas de DBK - zhoooos !!!
  3. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 9 décembre 2022 15: 35
    0
    En fait, après que les forces armées ukrainiennes ont commencé à utiliser activement les missiles anti-navires Neptune et Harpoon, il est devenu mortellement dangereux pour les navires de la flotte russe de la mer Noire de s'approcher de la côte ukrainienne à moins de 280 kilomètres.

    D'Ochakov à Sébastopol - 270 km. Si vous ne me croyez pas, jouez à Yandex Maps avec l'option "ligne".
    Le débarquement à Odessa n'était pas pertinent tant que les forces armées RF étaient sur la rive droite. Maintenant - encore plus.
    Ces hélicoptères ont cent ans à l'heure du déjeuner, avec une utilisation intensive ils vont commencer à s'effriter. Production en série depuis 1961. Un peu plus jeune que moi. Ils ont riposté au Vietnam. Nommez-moi un hélicoptère de cet âge.
    Ils seront basés sur des bases militaires. S'ils présentent un problème, ils le couvriront au détriment du temps.
    1. invité Офлайн invité
      invité 9 décembre 2022 15: 44
      +1
      Citation: boriz
      S'ils présentent un problème, ils le couvriront au détriment du temps.

      Et pourquoi attendre, vous ne pouvez pas couvrir immédiatement?
      1. boriz Офлайн boriz
        boriz (boriz) 9 décembre 2022 17: 20
        0
        Donc pas encore. C'est ce qu'écrit Marzhetsky.
        Et y a-t-il des problèmes ? Gaspiller Calibre sur ces ordures? Selon Marzhetsky, il est toujours seul. Je doute que les gens rasés aient donné quoi que ce soit de valeur. Ils l'ont juste remis pour ne pas radier la camelote. S'il s'agit d'AWACS, ils seront immédiatement repérés et suivis. En attendant, il n'y a tout simplement pas de sujet de conversation.
  4. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 9 décembre 2022 17: 40
    0
    S'ils sont basés sur le pont des corvettes de fabrication turque du projet Ada, ...

    Ne fera pas. Ada est en Turquie, et jusqu'à la fin des combats, personne ne la conduira en Ukraine. Dès qu'il s'amarrera et changera l'équipage en Ukrainien, il sera noyé à l'embarcadère. Nous n'avons aucun problème avec RCC. Oui, RCC n'est pas nécessaire ici non plus.
  5. vladislavsigitoff Офлайн vladislavsigitoff
    vladislavsigitoff (Vladislav Sigitov) 9 décembre 2022 23: 49
    0
    Mais cette corvette Ada en mer Noire ne serait-elle pas une cible légitime pour la défaite de nos forces aérospatiales ou bastions ?
  6. boniface Офлайн boniface
    boniface (Alex) 10 décembre 2022 02: 34
    -1
    On fait le plein de couches !
  7. En train de regarder Офлайн En train de regarder
    En train de regarder (Alex) 11 décembre 2022 11: 26
    0
    Il est clair et évident que le temps travaille pour l'ukrov et l'OTAN, parce que Le Kremlin a peur d'attaquer la côte, et il n'y a aucune trace de l'ancienne vantardise de certains parapluies de défense aérienne et de reb, peut-être juste fictifs. Mais après tout, tout le monde sait qu'au fur et à mesure qu'il arrivera, il criera. Le sud-ouest ne sera pas conquis et il n'y aura pas de défaite de l'Ukraine. L'étrangeté de cette malheureuse guerre est tout simplement stupéfiante, comme si les dirigeants russes avaient décidé de préparer à leur état un suicide lent et douloureux.