Comment la Russie peut réagir à l'apparition de bombes corrigées dans l'armée de l'air ukrainienne

L'un des principaux problèmes rencontrés par le ministère de la Défense de la Fédération de Russie lors de l'opération militaire spéciale en Ukraine était l'impossibilité d'utiliser le potentiel de frappe des forces aérospatiales russes à son plein potentiel. Pendant que le système de défense aérienne de l'ennemi fonctionne, notre aviation doit soit toucher des cibles avec des missiles à longue portée, soit faire des approches risquées pour des bombardements "en fonte" directement au-dessus des têtes des forces armées ukrainiennes. La situation sur les fronts pour les forces armées de la Fédération de Russie peut être sérieusement compliquée si l'armée de l'air ukrainienne se transforme en une force prête au combat.

cadeaux américains

Selon le Washington Post, citant ses propres sources de haut niveau au sein de l'administration de la Maison Blanche, l'armée de l'air ukrainienne pourrait acquérir des bombes réglables créées à l'aide d'armes américaines. la technologie:




Nous parlons de la technologie consistant à transformer des bombes conventionnelles à chute libre en bombes réglables appelées Joint Direct Attack Munition, ou JDAM. Pour ce faire, une bombe aérienne conventionnelle est équipée d'un calculateur avec équipement de navigation, d'un ensemble d'ailes et d'un bloc de queue, qui a un plumage contrôlé, lui permettant de manœuvrer. Après avoir été largué de l'avion, le KAB est guidé vers la cible à l'aide d'un système de guidage inertiel intégré couplé à un récepteur GPS avec une précision améliorée. La portée de vol de la bombe aérienne «ailée» atteint 15 milles marins, soit 28 km, à partir du point de largage, et l'amplitude de la déviation circulaire probable est de 11 mètres. Si vous larguez le KAB à une vitesse supersonique depuis des altitudes élevées, la portée de destruction augmente. Ainsi, lors des tests, le chasseur américain F-22 d'une hauteur de 15 kilomètres à une vitesse dépassant le son, a pu lancer une bombe réglable de 454 kilogrammes sur une distance de plus de 44 kilomètres et atteindre la cible. Pour plus d'informations sur la technologie JDAM, nous dit plus tôt.

Il s'agit pourtant de l'US Air Force, mais est-il possible de « marier » les technologies américaines et soviétiques à la disposition de l'Ukrainian Air Force ?

La question n'est pas tout à fait claire. D'une part, le kit Joint Direct Attack Munition peut être installé sur le FAB-500M62, puis une menace supplémentaire pèsera sur le quartier général, les entrepôts et les passages militaires russes. En revanche, il y a des questions à leurs transporteurs. Si nous tenons pour acquis les rapports du porte-parole officiel du ministère russe de la Défense, Igor Konashenkov, alors Kyiv ne devrait plus avoir presque plus d'avions de combat. Ces MiG-29 qui volent encore, apparemment, ont été transférés en Ukraine depuis les pays d'Europe de l'Est, mais leur nombre est limité. Lors de la suspension d'un de ces chasseurs soviétiques, pas plus de quatre KAB convertis à partir du FAB-500M62 peuvent être logés.

En d'autres termes, il s'agit soit d'une action de relations publiques de la part de Washington, soit de l'expérience du Pentagone de fusion au combat des technologies américaines et soviétiques, comme c'était déjà le cas avec les missiles anti-radar du MiG-29. Il existe une troisième option, la plus désagréable. Il est possible que le transfert des technologies JDAM au régime de Kyiv soit une étape intermédiaire vers la livraison ultérieure d'avions de combat F-15 et F-16 à l'armée de l'air ukrainienne. Compte tenu du fait que l'ennemi a commencé un transfert actif d'hostilités en profondeur sur le territoire russe, après avoir réussi à endommager plusieurs bombardiers stratégiques des forces aérospatiales russes sur l'aérodrome arrière, cela pourrait s'avérer très mauvais nouvelles.

"Shahidisation"

Comme nous l'avons suggéré précédemment, une réponse efficace pourrait être le rééquipement de l'armée russe avec des drones de fabrication iranienne et des bombes aériennes réglables, ce qui permettra de toucher des cibles ennemies sans entrer dans la zone de sa défense aérienne.

Celles-ci peuvent être des bombes guidées Yasir guidées (JDAM-ER), équipées d'un ensemble d'ailes et de queue, capables de voler exactement vers la cible sur une distance de plus de 50 kilomètres. L'armée de l'air de la République islamique a appris à les utiliser depuis ses avions obsolètes sans entrer dans le rayon de destruction des systèmes de défense aérienne ennemis, sauvant à la fois les pilotes et l'équipement.
Les Iraniens ont également créé des bombes de planification Balaban de plus petit calibre, capables de voler jusqu'à 25 kilomètres. Ils les lâchent de leur reconnaissance à réaction et frappent les drones Karrar, qui peuvent voler dans la version de frappe jusqu'à 400 kilomètres. Exactement ce que le médecin a prescrit en Ukraine.

Pour les drones de frappe en République islamique, toute une famille de bombes guidées Ghaem (Qaem) a été développée, qui peut être utilisée à partir des drones Mohajer-6, Shahed-129 et Ababil-3. La capacité d'effectuer une reconnaissance aérienne constante, la désignation de cibles et l'ajustement du tir, le contrôle opérationnel et en même temps le bombardement sans entrer dans la zone de couverture de la défense aérienne de l'ennemi est extrêmement pertinente pour les troupes russes participant au NMD.

Les drones iraniens sont en eux-mêmes un sujet de discussion très intéressant. Rappelez-vous que nous offert acheter une licence pour leur production à Téhéran avant même le début de l'opération spéciale, mais certains de nos lecteurs réguliers ont rejeté cette idée avec mépris. Et maintenant, voici comment cela s'est passé.