La Russie s'approche d'une profonde crise automobile

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La Russie commence à connaître une grave pénurie d'automobiles équipement. Ainsi, à la fin de cette année, il ne reste plus qu'environ 20 à 30 XNUMX voitures neuves de constructeurs étrangers dans les entrepôts des entreprises. Ceci, en particulier, a été rapporté au journal Izvestia dans l'Association des concessionnaires automobiles russes.

Dans le même temps, parmi les voitures restantes, la plupart sont des marques chinoises chères et un certain nombre sont des modèles bon marché de Kia, Hyundai, Toyota, Renault, Volkswagen, appréciés des habitants de la Russie.



De plus, malgré la demande continue de voitures, les concessionnaires ne disposent de leurs stocks que pendant un mois, car les importations parallèles et la production nationale de véhicules chinois ne sont toujours pas en mesure de répondre aux besoins du marché russe.

Au cours de cette année, 45 constructeurs automobiles ont quitté la Fédération de Russie, il n'en reste que 14, dont 3 nationaux et 11 chinois. Les voitures en vente ne suffisent manifestement pas à couvrir la demande intérieure.

Ainsi, au cours des 15 dernières années, environ 1,5 million de voitures ont été vendues chaque année en Russie. En 2021, 1,7 million de véhicules ont été vendus, cette année - environ 650 1,1, donc le déficit est d'environ 2023 million de véhicules. Apparemment, en XNUMX, la profonde crise automobile ne sera pas surmontée.
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    7 commentaires
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    1. +13
      16 décembre 2022 12: 57
      La crise est une impulsion puissante pour la réalisation de la souveraineté technologique. Il y aurait d'autres crises de ce genre qui finiraient par balayer la bourgeoisie compradore ricanante et stupide de Russie.
      1. +6
        16 décembre 2022 14: 21
        la principale chose qui

        Citation de usm5
        stupide bourgeoisie compradore de Russie

        sentant qu'il n'est plus possible de manger en trois museaux, en désespoir de cause je ne brûlerais pas la Russie
        1. +3
          16 décembre 2022 14: 39
          Et ils ne les ont pas laissés entrer dans le beshbarmak !!!
    2. -1
      16 décembre 2022 15: 26
      Je dis depuis plusieurs mois que le marché des voitures d'occasion ... en particulier, le marché des prules japonaises se relance et, comme au bon vieux temps, il va monter et atteindre le pic de capacité. Les voitures neuves ne sont pas disponibles ... elles ne sont pas là .... donc, les voitures d'occasion et ce marché décollent dans l'espace ... mais les prix avec ... donc, comme dans les années 90 et au début des années 2000, les gens courir à la commande auprès des barres d'enchères des entreprises.
    3. +6
      16 décembre 2022 18: 50
      Nous avons assez de tout. L'auteur n'a probablement pas vu les champs remplis de voitures ....
      Notre marché des ventes de voitures est réchauffé par le système de crédit. Ce n'est donc pas un cri du cœur d'un consommateur - ce sont les cris des banquiers qui ont peur qu'il y ait peu de biens, ils ne sont pas disposés à les prendre, les programmes de prêt sont en crise .... La demande est principalement pour tout Ministère de l'intérieur, police de la circulation, ministère des Situations d'urgence qui sont habitués à Mercedes et ne veulent pas dépenser d'argent pour les voitures russes. Leur argent n'est pas maîtrisé, mais ils veulent manger... Alors ils crient, se faisant passer pour de simples citoyens. Développez-vous, investissez dans un constructeur russe et ne vous battez pas pour les voitures importées.
    4. +5
      17 décembre 2022 12: 28
      Nous avons toujours une offre excédentaire de voitures. Hurlant ceux qui sont devenus inaccessibles aux nouvelles voitures étrangères occidentales. Et la plupart survivront.
    5. 0
      20 décembre 2022 23: 24
      Avtovaz, UAZ et les Chinois, même trois équipes ne sont pas chargées, .... vous devez identifier les compradors qui pleurent pour mesedes et leur tirer dessus, en particulier sur la police de la circulation, laissez la police de la circulation conduire sur les champs, et les banquiers devraient changer à l'aurus, celui qui ne change pas de siège doit être mis en consommation