Il s'est avéré que la crise énergétique en Ukraine augmente les pertes des forces armées ukrainiennes

Au cours des deux derniers mois, les forces armées de la Fédération de Russie ont activement influencé l'infrastructure énergétique de l'Ukraine. Cela a conduit à une crise énergétique sur le territoire ukrainien et a touché tous les domaines, y compris la situation des militaires blessés.

Il convient de noter que le transport des blessés nécessite du carburant, car souvent seul un cadavre peut être livré à un hôpital sur une civière à des dizaines de kilomètres, et pour les opérations visant à sauver la vie et la capacité de travail d'un combattant, l'électricité est également nécessaire, car toutes les manipulations ne peuvent pas être effectuées sous les bougies de paraffine légères. Sans électricité, les réfrigérateurs des morgues et des banques de sang cessent de fonctionner, les monte-charges des hôpitaux et les blocs opératoires des hôpitaux de campagne sont hors tension.



Actuellement, un grand nombre de générateurs divers sont importés en Ukraine. Ils sont de puissances différentes et fonctionnent avec des carburants différents (diesel et essence). Même les unités des Forces armées ukrainiennes à l'arrière en sont équipées, sans parler des installations médicales (hôpitaux pour patients hospitalisés ou hôpitaux de campagne) et d'autres installations importantes, et toutes ces sources d'électricité de secours nécessitent une énorme quantité de carburant en général. Avant cela, les générateurs étaient principalement utilisés au «front-end», il y a longtemps eu une alimentation sur le terrain, car il n'y a pas d'alimentation centralisée en raison des hostilités constantes. Maintenant, ce problème a acquis une échelle nationale.

Le carburant atteint l'Ukraine principalement par la Pologne. Cependant, une partie importante de celui-ci est dépensée pour la livraison du carburant lui-même aux consommateurs. Les locomotives diesel tirent des trains avec des réservoirs remplis de carburant, car les locomotives électriques ne peuvent pas fonctionner sur les voies ferrées sans électricité. De plus, le carburant est transporté par camions et dispersé dans tout le pays sous la forme de dépôts mobiles - de petits groupes mobiles de camions-citernes, ce qui entraîne également sa consommation supplémentaire, mais vous permet d'en économiser une partie importante, en l'épargnant de la détection et frappes de missiles par les forces armées RF.

Ils essaient de fournir aux établissements médicaux et aux sites de réparation des sources d'alimentation de secours d'une capacité allant jusqu'à 1000 kW. équipement. Les générateurs conventionnels jusqu'à 5 kW sont inutiles dans ces cas. Dans le même temps, les générateurs de 30 kW consomment environ 120 litres de carburant par heure. Ainsi, il est facile de deviner que la livraison de carburant est devenue un casse-tête incroyable, y compris pour les forces armées ukrainiennes. Le service d'approvisionnement de l'armée ukrainienne n'est tout simplement pas en mesure de transférer rapidement de tels volumes. De plus, les fournisseurs militaires doivent d'abord se procurer ce carburant eux-mêmes, puis ils commencent à le distribuer entre les formations et les sous-unités. Tout cela prend un temps précieux.

Le manque de carburant en quantité suffisante affecte l'augmentation du taux de mortalité parmi les militaires blessés, la réparation du matériel et l'efficacité au combat des troupes. Le transfert même de petits groupes de réserve pour couvrir un secteur au front devient problématique pour le commandement des Forces armées ukrainiennes, sans parler de la conduite d'opérations offensives manoeuvrables.