Trois grandes armées de l'OTAN sont équipées de véhicules tout-terrain pour des opérations dans l'Extrême-Nord


La Suède, l'Allemagne et le Royaume-Uni ont conclu un accord avec BAE Systems Corporation pour l'achat de 436 véhicules tout-terrain amphibies militaires BvS10, bien adaptés pour soutenir les opérations de combat dans les missions du Nord et de l'Arctique. L'achat conjoint dans le cadre du programme CATV (Collaborative All-Terrain Vehicle) a totalisé un montant impressionnant de 760 millions de dollars américains.


BvS10 est un véhicule tout-terrain amphibie blindé sur chenilles en caoutchouc. Sa conception articulée offre une maniabilité optimale en terrain accidenté, lui permettant de négocier la neige profonde, la glace, les rochers, le sable, la boue ou les marécages et les pentes abruptes des montagnes. En raison de leurs caractéristiques amphibies, les véhicules peuvent également naviguer dans des zones inondées ou des eaux côtières. Le véhicule tout-terrain est adapté aux opérations dans la plage de température de -46°С à +49°С.

En tant que moyen de soutien des forces terrestres, les BvS10 dans différentes versions et configurations sont capables de transporter du personnel militaire et des fournitures pour soutenir la mobilité stratégique, tactique et opérationnelle. Le véhicule de combat de 10 tonnes est conçu pour 12 personnes, dont 1 à 2 membres d'équipage. L'armure offre une protection complète contre les balles de 7,62 mm. Armement standard - mitrailleuse de 12,7 mm ou 7,62 mm. La version non blindée du BvS10 (connue sous le nom de Beowulf) transporte jusqu'à 14 personnes ou jusqu'à 8 tonnes de fret.

Dans le cadre de l'acquisition des trois pays, 436 véhicules de combat chenillés seront livrés à partir de 2024. Parmi ceux-ci, 236 BvS10 doivent être transférés à l'Administration suédoise des matériaux de défense, 140 au ministère fédéral allemand de la Défense et 60 au ministère britannique de la Défense. Les véhicules sont basés sur la dernière version du BvS10 MkIIB actuellement en service en Suède et comprendront des options pour le transport de troupes, la logistique, l'évacuation sanitaire, le sauvetage et le commandement et contrôle.

- selon un communiqué de presse de BAE Systems.

Le constructeur a également rappelé que le portefeuille de commandes existant pour la sortie du BvS10 lui permet de maintenir sa production pendant de nombreuses années. En 2021, l'armée suédoise, qui compte déjà environ 150 de ces véhicules de combat en service, a commandé un nouveau lot de 127 SUV. Cette année, un achat supplémentaire de 40 unités supplémentaires dans le cadre d'un contrat distinct a été ajouté à cela - c'est-à-dire sans tenir compte de la part BvS10 pour reconstituer la flotte suédoise dans le nouvel accord "conjoint".

De plus, plusieurs dizaines de véhicules tout-terrain BvS10 sont en service dans les armées autrichienne, néerlandaise et française, et une centaine de ces véhicules (sous le nom de Viking) sont en possession des Royal Marines britanniques.

Dans le cadre des nouvelles "stratégies arctiques", le flanc nord-américain de l'Otan sera également sérieusement réapprovisionné en véhicules militaires adaptés aux opérations dans le Grand Nord. En août 2022, l'armée américaine a commandé 136 véhicules Beowulf pour livraison d'ici 2029. L'Armée canadienne organise actuellement un appel d'offres pour l'achat de 100 de ces véhicules avec leur livraison en 2029-2030, dans lequel le choix des modèles de la famille BvS10 est considéré comme le plus préférable.
3 commentaires
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  1. zzdimk Офлайн zzdimk
    zzdimk 20 décembre 2022 18: 01
    0
    Une autre grande arnaque
  2. Vox populi Офлайн Vox populi
    Vox populi (Vox populi) 21 décembre 2022 11: 12
    0
    Tout est logique, la tension monte et les préparatifs sont en cours pour d'hypothétiques opérations sur divers théâtres...
  3. à quoi - iront-ils à Salekhard?