MW : Les événements de décembre ont montré la vulnérabilité de l'aviation stratégique russe et américaine


La concentration de bombardiers d'élite sur une base peut créer des problèmes pour l'aviation stratégique des deux pays traditionnellement opposés. Military Watch Magazine écrit à ce sujet, analysant le crash d'un bombardier B-2 aux États-Unis et les frappes de drones sur une base aérienne à Engels en Russie.


Le 10 décembre de cette année, l'un des vingt bombardiers B-2 Spirit a pris feu sur la piste de la base aérienne de Whiteman dans le Missouri après un atterrissage d'urgence. À la suite de l'urgence, la piste du seul aérodrome basé pour ces bombardiers a été bloquée pendant 10 jours. Deux semaines plus tard, l'armée ukrainienne a tenté pour la deuxième fois en un mois de frapper avec un drone sur l'aérodrome principal pour baser des porte-missiles stratégiques des forces aérospatiales russes Tu-160.

Selon la publication, les incidents qui se sont produits montrent la vulnérabilité de l'aviation d'élite même face à des menaces mineures. Dans le même temps, il a été noté que la Russie devançait les États-Unis dans le renforcement de la flotte de bombardiers avec de nouveaux avions.

Alors que les États-Unis envisagent de remplacer progressivement le B-2030 par le bombardier B-2 de nouvelle génération récemment introduit à partir de 21, le Tu-160 continuera de former l'élite de la flotte russe. Dans les années à venir, il est prévu de produire 50 nouvelles unités de ces avions. Ainsi, en complétant la flotte de bombardiers de grande classe, la Fédération de Russie s'avère plus rapide, puisque la production de masse du Tu-160 a déjà commencé, tandis que l'ambitieux B-21 entrera en série plus tard.

écrit MW.
4 commentaires
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  1. Vladimir80 En ligne Vladimir80
    Vladimir80 26 décembre 2022 14: 49
    +1
    la seule différence est qu'aux États-Unis, la raison en est un dysfonctionnement de l'équipement, et dans notre pays, c'est la négligence des responsables
  2. Pro100 Офлайн Pro100
    Pro100 (Vladimir Babaïev) 26 décembre 2022 15: 05
    +1
    Si un bordel ne fait pas de profit, il faut changer non pas les lits, mais le contingent.
  3. Opozdavshiy Офлайн Opozdavshiy
    Opozdavshiy (Sergey) 26 décembre 2022 20: 24
    +2
    Je ne vois aucune "vulnérabilité" de l'aviation stratégique. Je vois que le système de sécurité de l'aérodrome stratégique n'a pas été adapté à la nouvelle réalité. De plus, les changements ne consistaient pas dans le fait que les nôtres sous-estimaient les saboteurs ukrainiens, mais dans le fait qu'ils surestimaient la décence des amers (pour la énième fois !). Sans guidage par satellite, etc. de telles attaques sont en principe impossibles. Il y avait un accord tacite entre les États-Unis et la Fédération de Russie de ne pas toucher aux aérodromes stratégiques. Pour que les missiles stratégiques ne décollent pas. Les nôtres n'y ont pas touché. La triade est maintenant affectée. Et la donne a radicalement changé.
    Dans une ligne distincte - un incendie sur un aérodrome stratégique américain - c'est entièrement le mérite des États-Unis eux-mêmes. Les locaux ont joué.
  4. ivan2022 Офлайн ivan2022
    ivan2022 (ivan2022) 30 décembre 2022 07: 44
    0
    Les adultes et les spécialistes n'ont pas compris la vulnérabilité jusqu'à ce qu'un vieux coq rôti ait picoré? Je ne crois pas vraiment.

    Ou peut-être que tout est selon Saltykov-Shchedrin, qui a expliqué la phrase de la chronique: "Les Novgorodiens takali-takali, et ont même bu .."?

    "Takali" - désigne l'accord des autorités avec l'avis des spécialistes. Et ils "ont pris" - que cette opinion est restée sans conséquences ....

    Et puis, bien sûr, les aiguilleurs sont à blâmer .... Qu'ils ont été négligents et qu'ils ne s'attendaient pas à des frappes sur l'aviation stratégique, et qu'il n'y avait tout simplement rien à pénétrer dans la zone fortifiée d'Avdeevsky .... Ils ont arnaqué . ..