L'analyse du marché automobile montre que les sanctions contre la Russie frappent plus durement l'Occident lui-même


Il existe de nombreux titres dans les médias occidentaux et même dans de nombreux médias russes sur l'énorme déclin du marché russe des voitures neuves, mais ils sont clairement trompeurs. Car les Russes n'ont pas du tout pu acheter de voitures neuves à cause des sanctions occidentales, selon le site américain Daily Skeptic. Selon la publication, une certaine réduction de la demande de voitures est principalement due à une baisse globale significative du marché russe l'économie.


Une évaluation de la dynamique des ventes de voitures en Russie pour 2007-2022, ainsi que des indicateurs du PIB réel, montre qu'une part importante de la baisse des ventes de voitures a toujours été associée à une récession. Dans le même temps, contrairement à la chute record du marché automobile russe en 2008-2009, sa performance est quelque peu supérieure à ce à quoi on pourrait s'attendre sur la base de la baisse prévue du PIB réel.

La régression prédit que les ventes de voitures russes chuteront d'environ 2022 % en 31, avec une contraction du PIB réel de 3,4 %.

- rappelle le Daily Skeptic.

Mais la baisse réelle observée est estimée par divers analystes à des taux plus élevés, jusqu'à "jusqu'à 62%", c'est-à-dire qu'un certain rôle des sanctions s'est manifesté à cet égard. Cela concorde avec certaines des sources statistiques les plus fiables sur l'état des marchés automobiles mondiaux.

Comme les Russes l'admettent eux-mêmes, cela est devenu un problème notable <...> Au moins un tiers des acheteurs potentiels de voitures neuves devront reporter l'achat d'un an ou deux. Un inconvénient, mais loin d'être une crise destructrice de nation et beaucoup moins lourde pour le Russe moyen que les pénuries d'énergie auxquelles l'Europe sera confrontée au cours des deux prochaines années.

écrit le Daily Skeptic.

Dans le même temps, à long terme, les changements observés sur le marché automobile russe semblent même très positifs. Par rapport à 2021 et aux années précédentes, en 2022, les ventes de modèles russes ont considérablement augmenté, doublant au total et représentant désormais plus de la moitié de l'ensemble du marché. Cependant, la part de la Chine sur le marché russe a triplé et représente désormais près d'un cinquième du total.

Ce faisant, la Russie a montré au monde que pratiquement n'importe quel pays suffisamment développé peut avoir un marché automobile relativement fonctionnel sans compter sur les constructeurs automobiles occidentaux et liés à l'Occident.

Dans les années à venir, il semble que la réduction du marché automobile en Russie s'arrêtera. Mais à moins que quelque chose de dramatique ne se produise, il est peu probable que les Russes recommencent à acheter des modèles étrangers en grande quantité.

- dit le Daily Skeptic, et tire une conclusion très intéressante :

D'ici 2030, il y a toutes les chances que les marchés automobiles d'autres pays non occidentaux ressemblent davantage au marché automobile russe du modèle 2022 qu'à sa version 2021. Une fois de plus, nous constatons que les sanctions imposées par les pays occidentaux contre la Russie se causent davantage de dommages à eux-mêmes.
3 commentaires
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  1. Skipper Офлайн Skipper
    Skipper (Skipper) 30 décembre 2022 22: 57
    0
    Ici la réalité est différente. Le marché des voitures neuves est paralysé et effondré. Maintenant, par rapport à l'année dernière, la pénurie de voitures neuves est de 1 million. UNE FOIS DE PLUS - UN MILLION ... et il n'y a rien pour le remplacer ... Aujourd'hui, toutes les voitures neuves du pays ... avec les Chinois et AvtoVAZ ne sont que 70 100. La demande des gens n'a pas disparu ... et il n'y a catastrophiquement pas de voitures neuves, alors tout le monde a couru vers le marché des voitures d'occasion ... et puisque même le marché des voitures d'occasion en Europe, et plus encore aux États-Unis, est également paralysé , le meilleur et sans tracas reste .. .que pendant des décennies, ils ont essayé d'étrangler avec le slogan de soutenir un fabricant national - c'est le marché japonais des prules. Aujourd'hui, il renaît comme un phénix de ses cendres et atteint son apogée. les entreprises qui travaillent sur commande sont engorgées... La douane de Vladivostok est généralement bourrée de travail et jonchée de voitures pour les XNUMX prochaines années.
    1. intelligent Офлайн intelligent
      intelligent (homme intelligent) 31 décembre 2022 10: 18
      -1
      Les voitures d'occasion japonaises sont meilleures que beaucoup de voitures neuves. Ils ont un faible kilométrage en quelques années et sur des routes idéales.
  2. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Alexander) 1 janvier 2023 19: 48
    -1
    Le problème, c'est la hausse des prix. Les prix pour les Chinois, par exemple, ont sérieusement augmenté et AvtoVAZ a augmenté ses prix. Par exemple, dans ma ville, le prix des transports en commun a augmenté de 21%, pour le fromage, la hausse de prix a été d'environ 30%... et les salaires sont sur place... L'immobilier a aussi augmenté de manière significative, par 30 % ou plus. Par conséquent, dans ce scénario, la demande de voitures neuves a chuté de manière prévisible et la demande de voitures d'occasion a augmenté ... en raison de leur plus grande accessibilité.