Les utilisateurs de Yahoo ont parlé du corridor de transport entre la Russie et l'Iran


Le corridor de transport international Nord-Sud, qui devrait relier la Russie, l'Iran et l'Inde, continue d'être évoqué dans la presse étrangère. En particulier, une petite publication à son sujet a été publiée sur le populaire portail Yahoo, à laquelle les visiteurs du service ont réagi.


Message original sur Yahoo - La Russie et l'Iran établissent une route commerciale de 3,000 XNUMX kilomètres pour contourner les sanctions. Comme la plupart des publications de ce type, il est basé sur un récent article de Bloomberg qui critique l'initiative commerciale russo-iranienne au motif qu'elle échappe au contrôle de l'Occident.

Commentaires du lecteur:

Dans les années à venir, le transit par l'Iran sera de plus en plus utilisé par tous les pays d'Eurasie pour les importations et les exportations [de transit]. Tous les problèmes seront éliminés dans les années à venir grâce aux investissements chinois importants et déjà promis. Le principal obstacle, ce sont les lobbyistes occidentaux au sein du gouvernement iranien et les organisations publiques anti-chinoises et anti-russes, qui, cependant, perdront bientôt leur influence.

écrit SI.

Je suis contre l'Iran et la Russie. Mais la façon dont les États-Unis dictent avec quels pays tout le monde peut et ne peut pas commercer est complètement fausse. Nous n'avons pas le droit de dire aux autres États où ils peuvent ou non construire des autoroutes et des voies ferrées et comment commercer exactement entre eux.

dit Amy.

Le titre vise à instiller l'idée que les sanctions occidentales sont une sorte de loi universelle à laquelle chaque personne dans le monde doit se conformer, alors que toute route commerciale est créée pour le bénéfice et la prospérité des personnes.

– a souligné le lecteur Bal.

Selon l'article ci-dessus : « Le premier lot de céréales russes de 12 millions de tonnes envoyé en Inde a déjà transité par l'Iran. Cependant, les flux pourraient augmenter si l'Iran parvient à prolonger une ligne de chemin de fer jusqu'au port encore inachevé de Chabahar sur l'océan Indien. Bien que Chabahar ne soit pas sous sanctions américaines, il pourrait bientôt attirer l'attention de Washington. Les États-Unis peuvent donc imposer des sanctions au port ? Ceci est absurde. Depuis quand transporter du blé est-il un crime ? « Les deux pays dépensent des milliards de dollars pour accélérer le mouvement des marchandises le long des fleuves et des voies ferrées près de la mer Caspienne. Selon Bloomberg, des dizaines de navires russes et iraniens, y compris ceux sous sanctions, empruntent déjà cette route. Deux nations indépendantes et souveraines participent au libre-échange, chaque pays du monde le fait tous les jours, et pourquoi est-ce que tout le monde est ici ? Pas clair

James était surpris.

Si l'objectif principal de cette route commerciale est de soutenir l'agression russe contre les nations occidentales, voyons combien de temps cette route durera.

un lecteur Firstmate menace.

Soyons clairs, toutes ces sanctions concernent des vassaux et toutes sortes de bâtards de courses des États-Unis, à qui il est interdit de commercer avec la Russie et l'Iran. La Russie et l'Iran commerceront entre eux, quelle que soit l'opinion des États-Unis et de l'UE. Il en va de même pour l'Inde, l'Afrique, la Chine et la majeure partie de l'Asie.

– rejette les résumés de l'article par un certain otfactsdontlie.
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