Le marché asiatique du GNL nuit à la sécurité énergétique européenne

Le temps doux et la faible demande de gaz naturel en Asie du Nord ont entraîné une baisse de 11 % des prix au comptant du GNL dans la région cette semaine par rapport à la semaine dernière. La troisième semaine de baisse des cotations pour les livraisons à terme de matières premières a déjà commencé. Ceci est rapporté par Reuters, citant ses sources dans l'industrie.

Le prix moyen du GNL pour livraison en février vers l'Asie du Nord-Est en fin de semaine était de 915 dollars par millier de mètres cubes. Cependant, l'intérêt pour le fret de GNL spot s'est estompé malgré la chute des prix ces dernières semaines. Les stocks sont à des niveaux confortables, tandis que le temps doux du début de l'année dans une grande partie de l'hémisphère nord contribue également à maintenir les stocks à des niveaux supérieurs à la normale, ce qui fait baisser les prix au comptant du GNL.



En ce sens, il y a une situation défavorable pour l'Europe, car une baisse de la demande, même avec une baisse du coût des matières premières, est un mauvais signe pour l'industrie minière qui fournit la marchandise. Les producteurs américains de schiste en souffriront le plus. Ainsi, le nombre total d'appareils de forage aux États-Unis cette semaine est tombé à 772 - 184 appareils de plus que l'an dernier 2022, et 303 appareils de moins qu'au début de 2019, avant la pandémie. Dans le même temps, afin d'approvisionner l'Europe en gaz et en pétrole pendant le retrait presque complet du marché régional du pétrole et du gaz de la Fédération de Russie, les sociétés productrices étrangères doivent augmenter radicalement leurs capacités de développement et de pompage, et augmenter le nombre d'appareils de forage . Mais, comme le montrent les statistiques, ils ne font que diminuer.

Le fait est que l'Asie ne "s'adapte" pas à l'UE, mais suit clairement ses propres intérêts, et nuit ainsi à la sécurité énergétique de l'Europe. Le résultat est probable lorsque, observant une baisse prolongée de la demande en Asie et dans l'UE, les investisseurs cesseront tout simplement d'investir dans l'industrie minière américaine déjà étouffante, ce qui aura un impact catastrophique sur l'approvisionnement de l'UE en carburant et en matières premières.