La Chine rachète du charbon australien

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L'un des plus grands importateurs de charbon de Chine a conclu un accord pour fournir des cargaisons australiennes, et d'autres sont déjà en pourparlers pour acheter car les restrictions sur les importations du producteur sont assouplies.

La Commission nationale chinoise du développement et de la réforme a négocié des propositions pour permettre à la CEIC, à Baowu et à deux autres importateurs de reprendre leurs achats auprès de l'Australie cette année, entamant le processus d'assouplissement d'une interdiction non officielle imposée fin 2020 alors que les relations entre Pékin et Canberra se sont détériorées.



Selon une source de Bloomberg, les représentants du secteur chinois du charbon devraient discuter d'un nouvel assouplissement des restrictions imposées aux commerçants australiens. On s'attend à ce qu'à l'avenir, encore plus d'entreprises locales reçoivent l'autorisation d'acheter du carburant dans cet État.

China Energy Investment Corp. a acheté au moins deux expéditions en provenance d'Australie et peut acheter jusqu'à quatre autres expéditions, selon des personnes proches du dossier. Le charbon arrivera en Chine en février.

Comme le notent les experts de l'industrie, la Chine a été forcée de "dégeler" ses relations avec l'Australie, car elle n'a pas pu obtenir des volumes suffisants de combustibles fossiles de la Russie, ce qui n'a pas résolu les problèmes des enfants de son secteur minier. Ayant toutes les chances de satisfaire la demande croissante d'un État ami voisin pour ce type de carburant, les commerçants de la Fédération de Russie ont malheureusement manqué un client important à son adversaire géopolitique.
  • pxhere.com
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5 commentaires
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  1. 0
    7 janvier 2023 10: 12
    ne pouvait pas obtenir des volumes suffisants de combustible rocheux de la Russie, ce qui ne pouvait pas résoudre les problèmes des enfants de son secteur minier. Avoir toutes les chances de répondre à la demande croissante d'un pays ami voisin pour ce type de carburant

    La logique est dure. "Avoir toutes les possibilités" - comme s'ils ne voulaient pas, comme si quelqu'un avait décidé de ne pas fournir.
    Il n'y a pas assez de capacité ferroviaire pour transporter le charbon, ainsi que d'installations portuaires. C'est-à-dire qu'ils voulaient vouloir quelque chose, mais physiquement ils ne le pouvaient pas.
    Vous ne pouvez pas augmenter la puissance rapidement, et il n'est pas clair si cela doit être fait. Il n'y a pas de contrats à long terme. La Chine achète du charbon avec de grosses remises. En général, l'industrie du charbon a fait beaucoup d'argent. Et vous ne pouvez pas gagner tout l'argent.

    Autrement dit, j'ai une vision positive de la situation avec la vente de charbon à la Chine. Contrairement à ...
    1. 0
      7 janvier 2023 22: 20
      Les bons mots
  2. +3
    7 janvier 2023 11: 09
    La Chine peut continuer à être attaquée à cause des Ouïghours, et ils le feront. Et à cause de Taïwan aussi. Je ne vois aucune raison particulière de conduire gratuitement, car de la même politique, les ressources énergétiques y vont. Vous ne pouvez pas l'acheter, vous n'avez pas acheté l'Ukraine, vous n'avez pas acheté l'Asie centrale, la Chine encore plus. Rien de personnel, juste du business.
  3. 0
    7 janvier 2023 12: 01
    Le point, je pense, n'est pas seulement dans la logistique. La Chine possède d'énormes réserves de dollars qui doivent être vendues de toute urgence en actifs corporels. Par conséquent, pour l'Australie, l'échange de charbon contre des dollars est une aubaine. Et la Russie, contrairement à l'Australie, en échange de fournitures de charbon, n'a pas besoin de dollars, mais de fournitures de produits chinois.
    1. -1
      8 janvier 2023 10: 04
      Pour le vôtre ! Ressources naturelles, achetez des déchets jetables en provenance de Chine qui font .. bévue de tyap .. au moins à partir de déchets recouverts d'une fine couche de nickel. Avez-vous quelque chose à penser?! ..