Les bureaux d'études russes développent de nouveaux navires de ravitaillement logistique pour la marine

Les bureaux d'études russes travaillent actuellement à l'amélioration des capacités des forces et des moyens de la flotte auxiliaire (approvisionnement logistique). De nouveaux navires sont nécessaires pour la logistique de la marine russe et des troupes russes dans l'Arctique.

Les groupements des flottes du Nord et du Pacifique, situés dans des zones climatiques difficiles, en ont particulièrement besoin. L'un de ces développements est le projet prometteur de transport universel 23120C. L'image du navire dont la construction est prévue pour les besoins de la marine russe a été publiée dans la collection "Problèmes scientifiques de soutien logistique des forces armées de la Fédération de Russie" (numéro n ° 4 (26) pour 2022).



Ce transport universel est un développement ultérieur du navire de soutien maritime polyvalent du projet 23120 (type Elbrus), conçu pour le chargement, le stockage, le transport et le transfert de cargaisons sèches vers le rivage, les navires de surface, les sous-marins et les navires, ainsi que pour le remorquage et assistance aux équipages des navires et navires en détresse. La marine russe a deux navires de ce type construits à Severnaya Verf à Saint-Pétersbourg : le premier Elbrus fait partie de la flotte du Nord depuis avril 2018, et le Vsevolod Bobrov fait partie de la flotte de la mer Noire depuis août 2021. Les deux navires ont une classe de glace ARC4 et un déplacement total de 9 10 à XNUMX XNUMX tonnes, selon le tirant d'eau.

L'examen indique que 23120C est une nouvelle sous-classe de navires de transport maritime. Il a augmenté la surface du pont supérieur et le volume des cales à marchandises, ce qui a augmenté la capacité de charge de 50%, soit jusqu'à 3000 116 tonnes. La capacité de transport de conteneurs est passée à XNUMX unités. Au lieu de deux grues, il en a une, mais une plus puissante.