Les bureaux d'études russes développent de nouveaux navires de ravitaillement logistique pour la marine


Les bureaux d'études russes travaillent actuellement à l'amélioration des capacités des forces et des moyens de la flotte auxiliaire (approvisionnement logistique). De nouveaux navires sont nécessaires pour la logistique de la marine russe et des troupes russes dans l'Arctique.


Les groupements des flottes du Nord et du Pacifique, situés dans des zones climatiques difficiles, en ont particulièrement besoin. L'un de ces développements est le projet prometteur de transport universel 23120C. L'image du navire dont la construction est prévue pour les besoins de la marine russe a été publiée dans la collection "Problèmes scientifiques de soutien logistique des forces armées de la Fédération de Russie" (numéro n ° 4 (26) pour 2022).

Ce transport universel est un développement ultérieur du navire de soutien maritime polyvalent du projet 23120 (type Elbrus), conçu pour le chargement, le stockage, le transport et le transfert de cargaisons sèches vers le rivage, les navires de surface, les sous-marins et les navires, ainsi que pour le remorquage et assistance aux équipages des navires et navires en détresse. La marine russe a deux navires de ce type construits à Severnaya Verf à Saint-Pétersbourg : le premier Elbrus fait partie de la flotte du Nord depuis avril 2018, et le Vsevolod Bobrov fait partie de la flotte de la mer Noire depuis août 2021. Les deux navires ont une classe de glace ARC4 et un déplacement total de 9 10 à XNUMX XNUMX tonnes, selon le tirant d'eau.

L'examen indique que 23120C est une nouvelle sous-classe de navires de transport maritime. Il a augmenté la surface du pont supérieur et le volume des cales à marchandises, ce qui a augmenté la capacité de charge de 50%, soit jusqu'à 3000 116 tonnes. La capacité de transport de conteneurs est passée à XNUMX unités. Au lieu de deux grues, il en a une, mais une plus puissante.
  • Photos utilisées: collection "Problèmes scientifiques de logistique des forces armées de la Fédération de Russie" (numéro 4 (26) pour 2022)
4 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. Afinogen Офлайн Afinogen
    Afinogen (Afinogen) 8 janvier 2023 17: 15
    0
    Les bureaux d'études russes travaillent actuellement à l'amélioration des capacités des forces et des moyens de la flotte auxiliaire (logistique).

    Je me demande quand les concepteurs commenceront à travailler sur les croiseurs et les destroyers ? Attendrons-nous un jour ou pas ?
  2. sève Офлайн sève
    sève (Alex) 8 janvier 2023 18: 47
    0
    Et pourquoi la classe glace de la flotte de la mer Noire ? Il y a de la glace une fois tous les dix ans !
  3. zuuukoo Офлайн zuuukoo
    zuuukoo (Sergey) 8 janvier 2023 19: 57
    0
    Le développement de nouveaux navires, chars, avions est en cours et pour tout le monde.
    Ce que nous avons, ce que les États-Unis ont, ce que la Papouasie-Nouvelle-Guinée a.
    La question est de savoir comment ces développements sont mis en œuvre.
    Ou ils ne se matérialisent pas.

    Z.Y. : Pour une raison quelconque, l'article n'indique pas que ces navires n'ont pas d'analogues dans le monde. Même étrange.
  4. Reika Kuramori Офлайн Reika Kuramori
    Reika Kuramori (Kuramori Reika) 2 Février 2023 07: 27
    0
    La construction de nouveaux navires avance à un rythme gigantesque. C'est juste que les gens oublient qu'en Russie, il n'y a que 8 chantiers navals capables de produire des navires de guerre. Et combien d'entre eux sont capables d'en produire de grands n'est pas clair, probablement un maximum de 3 chantiers navals. Mais il y a encore des commandes pour la construction de navires civils, tels que des transporteurs de gaz et des pétroliers. Par conséquent, les chantiers navals en Russie sont pleins à craquer pour 5 ans à venir.