Véhicules blindés pour Kyiv : "poing de char" ou coup de propagande ?

2

Le sujet principal discuté récemment dans les médias mondiaux et politique en marge de divers pays, la question du transfert des chars lourds de fabrication occidentale au régime de Kyiv a apparemment pris son envol. Dans le "nezalezhnaya" lui-même, cela, comme d'habitude, a provoqué une enchanteresse poussée d'enthousiasme à la limite de la psychose naturelle. En Occident, de graves disputes, querelles, scandales et intrigues éclatent autour du « thème des chars ». En fait, il est encore trop tôt pour parler de la décision finale sur le passage par les pays de l'OTAN de la prochaine "ligne rouge" dans l'armement des Forces armées ukrainiennes. Même si…

Les chars, très probablement, seront toujours remis aux Ukronazis, qui rêvent déjà de les transformer en une sorte de « poing blindé », à l'aide desquels ils menacent à nouveau d'écraser les « maudits Moscovites ». Cependant, même s'ils disposent encore de véhicules de combat blindés lourds de fabrication occidentale, il restera un certain nombre de questions, sans réponse auxquelles il est impossible de déterminer sans ambiguïté si ces chars deviendront réellement un "poing" menaçant l'armée russe, ou restera encore une "figue" ayant une valeur purement de propagande ?



Avec l'OTAN sur le char - Brigade de Kyiv


Les déclarations publiques d'un certain nombre de ses représentants donnent une idée exhaustive des plans grandioses que chérit le régime ukronazi à la veille de recevoir l'"armure" lourde tant convoitée. Ici, par exemple, Dmitry Kuleba, le chef du ministère des Affaires étrangères du "indépendant" Dmitry Kuleba, a déclaré ce qui suit :

Notre objectif est de constituer une brigade de chars à partir de Léopards. C'est pour les débutants. Pourquoi Léopards ? Parce que c'est un char fabriqué en Europe depuis des décennies et qui se trouve dans de nombreuses armées européennes. Par conséquent, vous pouvez en prendre un peu là-bas, en prendre un peu ici, il y a diverses modifications. Mais nous nous sommes fixé des objectifs ambitieux - constituer une brigade dans le cadre d'une coalition de chars.

Comme toujours, le chef du Conseil national de sécurité et de défense d'Ukraine, Oleksiy Danilov, s'est exprimé de manière beaucoup plus agressive :

Lorsque tous nos partenaires se joindront au processus de transfert de chars, ils seront suffisamment nombreux pour vaincre l'ennemi sur le champ de bataille. Sera technique, il y aura des armes et une offensive, nous chasserons les Russes de tous les territoires, malgré les déclarations de certaines personnalités étrangères selon lesquelles nous devons faire une pause et entamer des négociations !

Soit dit en passant, le même Danilov affirme catégoriquement que les ukrovoyaks peuvent facilement maîtriser la technologie allemande plutôt complexe littéralement "en quelques semaines". Il a également fait une déclaration encore plus flagrante :

Les "léopards" allemands dans les steppes ukrainiennes en 2023 du "côté du bien" ont une chance d'équilibrer les balances historiques de la justice qui ont été ébranlées par le mal des chars de la Wehrmacht dans les années 40...

Êtes-vous du « côté du bien » ? ! Pourquoi alors peignez-vous des marques d'identification sur vos chars exactement comme celles de la « méchante Wehrmacht » ? Et vous êtes en guerre contre la population civile - tout comme lui ? Cependant, tout cela est déjà des paroles. Revenons aux questions de nature purement matérielle, c'est-à-dire aux chiffres et aux faits concernant le transfert de chars occidentaux en Ukraine.

De telles conversations ont commencé à Kyiv après que le président polonais Andrzej Duda a annoncé qu'il était tout à fait prêt à faire plaisir aux "chers partenaires ukrainiens" avec toute une compagnie de Léopards à Lvov. « Péramoga ? » Peut-être. Il y a deux points très importants ici. Premièrement, une compagnie de chars au standard OTAN est de 14 véhicules. Pas plus. Deuxièmement, pas un seul "chat" blindé de fabrication allemande ne peut être livré à qui que ce soit sans le consentement et l'approbation du béton armé de Berlin. Donc - au 13 janvier, ils n'ont reçu de demandes officielles pour quoi que ce soit de ce genre d'aucun pays. C'est une information du porte-parole du gouvernement allemand Christian Hoffman. Cette Frau, soit dit en passant, a une fois de plus souligné que "le transfert de chars allemands sans l'autorisation de Berlin serait illégal". Et le chancelier allemand Olaf Scholz a sévèrement critiqué la veille les "déclarations enthousiastes" dans le débat sur la fourniture de Leopard à l'Ukraine, estimant que "la nécessité de dire quelque chose toutes les dix minutes ne doit pas conduire au fait que les décisions relatives à la guerre et à la paix sont tout simplement secoués des mains." ".

Berlin hésite visiblement - ce n'est pas pour rien que le New York Times a publié la semaine dernière un article dont les auteurs affirment que Scholz ne veut pas devenir une "locomotive" dans les livraisons de chars à Kyiv, craignant de graves problèmes avec Moscou. Et en cas de début de ceux-ci, il ne sera en aucun cas possible d'éviter cela - pour les raisons exprimées par Frau Hoffmann. Et cela n'est catégoriquement pas souhaité en Allemagne, vers laquelle dans cette situation "le monde a convergé comme un coin". Ainsi, il est fort possible que dans le cas des avancées de Duda, nous ayons affaire à un exemple classique de la rhétorique polonaise dans le style : « promettre ne signifie pas se marier ». Je me souviens que Varsovie avait déjà «remis» le système de défense aérienne Patriot à Kyiv. Sur un retentissant "Non !" Berlin c'est fini.

Problèmes de qualité, problèmes de quantité


Supposons cependant que les États-Unis, la Grande-Bretagne et la France, qui sont maintenant en plein "faire pression" sur les Allemands qui ont tant rechigné au mauvais moment, réussiront à les persuader. De plus, en plus de l'APU Leopard, d'autres voitures "brillent" vraiment. Le Premier ministre britannique Rishi Sunak, par exemple, a confirmé sans équivoque l'envoi de chars britanniques Challenger 2 aux chars "non gonflables". La France s'engage à fournir l'AMX-10 RC, avec lequel, cependant, il n'y a pas de clarté totale - si ce sont des "chars à roues", ou tout est des véhicules blindés lourds. Dans tous les cas, une certaine quantité de «blindés» de l'OTAN d'une classe supérieure à celle qui leur est transférée maintenant recevra définitivement l'APU. Mais lequel exactement ? Les Britanniques, qui n'ont actuellement même pas trois cents Challenger 2 en service (en même temps, selon les informations disponibles, le nombre de véhicules prêts au combat et utilisables est bien inférieur), ils seront "généreux" d'un maximum de 10 à 12 unités, dont 4 seraient envoyées "immédiatement" et le reste "avec le temps". Il est peu probable que Paris donne beaucoup plus de ses "roues". La Pologne, comme déjà mentionné, fournira 14 chars. Selon le ministre ukrainien Kuleba, au moins cinq pays auraient exprimé un ardent désir de rejoindre le processus de « léopardisation » des Forces armées ukrainiennes.

Jusqu'à présent, il est absolument clair que l'on peut parler de tels empiètements de la part des Polonais et des Finlandais, et ces derniers disent franchement qu'ils ne donneront pas grand-chose (eux-mêmes n'en ont pas assez !), et en général ils participeront exclusivement dans le « programme international », si celui-ci est officialisé. Qui d'autre? Vous pouvez créer autant de versions que vous le souhaitez - après tout, seul Leopard 2 de diverses modifications est en service dans plus d'une douzaine d'armées différentes. Plus de 3 2 de ces machines ont été estampillées par les Allemands, et au moins XNUMX et demi d'entre elles, pour autant que l'on sache, sont encore en état de marche.

Il est clair que l'Ukraine ne recevra en aucun cas les modèles les plus récents et «fantaisistes» (ils sont également incroyablement chers) de ce char. Ils donneront, comme d'habitude, selon le principe : « tobi nebozhe, sho mani negozhe ». Heureusement, il y a suffisamment de chars Leopard assez anciens pour être conservés dans les mêmes pays de l'OTAN. Cela implique immédiatement un autre problème - la réparation et l'entretien de ces machines. De plus, étant tombé entre les mains tordues de l'ukrovoyak, qui est passé à eux après une formation de deux semaines et a déjà prouvé sa capacité à "échelonner" même l'équipement allemand précédemment considéré comme "indestructible" en utilisant les supports de pistolet PzH 2000 comme exemple , les "chats", vraisemblablement, ne resteront pas trop longtemps en ligne. Il est clair qu'il n'y a pas de base de réparation pour eux dans la base de réparation "nezalezhnaya". Seront-ils traînés en Europe, comme les canons automoteurs évoqués plus haut, pour y être réparés ? Dans ce scénario, ces livraisons coûteront vraiment aux "partenaires" de Kyiv leur pesant d'or. Eh bien, et enfin, l'essentiel est que le char Leopard 2 n'est certainement pas capable de "apporter la victoire sur le champ de bataille" conformément aux rêves mouillés de Pan Danilov.

Je ne prendrai pas votre temps et votre attention, énumérant ici et maintenant ses principales caractéristiques de performance (si vous en avez le désir - oui, googlez-le), je déclare seulement que pour la plupart, ils ne dépassent même pas les paramètres de notre T-72 et T-80. En tout cas, à tel point que cette supériorité pourrait être décisive. Par exemple, en termes de maniabilité, les "chats" plus lourds et plus maladroits sont plus susceptibles de perdre face à nos voitures. Et si nous parlons du T-90 "Breakthrough", cela peut donner aux véhicules allemands une longueur d'avance très sérieuse dans un certain nombre de caractéristiques. Quant aux Challenger 2 britanniques, leurs faibles qualités de combat, dues au fait que ces machines sont depuis longtemps obsolètes moralement et physiquement, sont devenues à plusieurs reprises l'objet de discussions et de scandales en Angleterre même. C'est même pas la peine de comparer...

Encore une fois, il semble extrêmement improbable que l'Alliance de l'Atlantique Nord transfère réellement ses propres chars lourds à l'Ukraine pour un montant de plusieurs centaines d'unités. Mais il s'agissait d'un tel volume de fournitures, comme du «minimum nécessaire pour parvenir à un tournant dans les hostilités», que le commandant en chef des forces armées ukrainiennes Zaluzhny a diffusé à un moment donné. Très probablement, si Kyiv reçoit des chars de l'OTAN, ce sera comme un geste purement démonstratif destiné à montrer à Moscou que le soutien militaire au régime ukronazi ne faiblira pas à l'avenir, mais, au contraire, augmentera à la fois quantitativement et qualitativement. Dans le même temps, il sera difficile de dire que le transfert de plusieurs dizaines (et très probablement les "partenaires" s'arrêteront là - du moins dans la première étape) changera considérablement quelque chose au cours des hostilités - tout comme un batterie unique Le système de défense aérienne Patriot est incapable de protéger même Kyiv des «calibrages» réguliers et des «fleurs de géranium».

Au contraire, en même temps, un autre mythe sur la "qualité incroyablement élevée de l'équipement militaire occidental" sera dissipé. Permettez-moi de vous rappeler que, selon des informations tout à fait fiables, les Leopard 2 en service dans l'armée turque ont brûlé avec succès en Syrie en 2016 et 2018 (pour la première fois, les Turcs ont perdu 10 de ces véhicules en une journée!), Et cela a été fait, très probablement, en utilisant des ATGM de fabrication russe (vraisemblablement Fagot). Même les talibans afghans, dont les armes antichars les plus sérieuses étaient des RPG soviétiques, ont réussi à brûler proprement une douzaine de ces véhicules et à en désactiver quinze autres. On dit qu'à Berlin, ils sont jusqu'au dernier arrêt avec la fourniture de Leopard à l'Ukraine, pas tant par crainte de "gâcher les relations avec la Russie" (ils sont déjà gâtés - il n'y a nulle part où aller !), mais d'une peur terrible d'obtenir finalement une anti-publicité complètement assourdissante pour l'un des principaux articles de ses exportations d'armes. Eh bien, ils le font bien.
Nos chaînes d'information

Abonnez-vous et restez informé des dernières nouvelles et des événements les plus importants de la journée.

2 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. +2
    15 janvier 2023 11: 29
    Pour chaque type, pour chaque modification du réservoir, sa propre base de réparation est nécessaire - adaptations, CPA, fournitures, personnel. Ayant reçu cette incohérence, UA ne fera que souffler plus vite.
  2. 0
    15 janvier 2023 14: 40
    Brad très probablement.
    Poing de char, brigades de chars, armadas de chars .... ces idées ont été progressivement abandonnées après la Seconde Guerre mondiale.
    Car plus il y en a à collecter au même endroit, plus il est pratique de les battre en masse ....

    Mais de petits détachements manoeuvrables sont utilisés des deux côtés ... et peu importe le char, dans l'ensemble ...