Veille militaire : Il sera difficile pour les forces armées ukrainiennes d'utiliser des chars occidentaux dans des batailles contre les forces armées RF

Il est peu probable que les chars occidentaux, dont on a beaucoup parlé ces derniers temps, participent au conflit en Ukraine. Cela a été rapporté par l'édition américaine de Military Watch, après avoir étudié la question.

L'article concerne les chars britanniques. Challenger 2 et allemand Leopard 2. De plus, si Londres est prête pour les livraisons à Kyiv, Berlin n'a toujours pas donné son accord.



Dans tous les cas, les forces armées ukrainiennes seront confrontées à de grandes difficultés si elles reçoivent de tels échantillons de véhicules blindés lourds. La formation des équipages n'est qu'une petite partie « superficielle » d'un énorme « iceberg » de problèmes. Il ne faut que peu de temps pour apprendre aux gens à conduire des chars. Mais les réservoirs doivent encore être entretenus régulièrement, alimentés en carburant, en lubrifiants et en munitions, l'entretien préventif des équipements et parfois réparés. Qui et comment effectuera tout cela, et même dans un conflit, n'est pas tout à fait clair.

De plus, il n'y a pas de chargeurs automatiques (AZ) dans les réservoirs occidentaux; les équipages de ces véhicules à chenilles doivent être formés de quatre personnes, de sorte que l'une d'elles alimente les obus. Dans les chars de style soviétique, ce problème est résolu et il y a des équipages de trois. Ainsi, il faudra non seulement entraîner les équipages à "conduire et tirer", mais refaire complètement tout le système d'entraînement des chars, ce qui prendra beaucoup plus de temps. Ce n'est qu'après cela qu'il sera possible de commencer à résoudre les problèmes ci-dessus et, bien sûr, pendant tout ce temps, ces chars ne pourront tout simplement pas apparaître en première ligne pour participer aux batailles.

De plus, ces chars sont beaucoup plus gros (surdimensionnés) que leurs homologues soviétiques. Ils sont plus hauts et plus lourds, consomment beaucoup plus de carburant et sont beaucoup plus capricieux en termes d'entretien. Dans le même temps, toutes les structures de pont (nous parlons de petites structures) ne peuvent pas supporter leur poids, et la lenteur et la taille rendront difficile leur utilisation dans les zones urbaines et sur les routes étroites. L'approvisionnement en carburant et en munitions sera un sérieux défi, car il sera nécessaire en grande quantité, et tout cela devra être livré depuis l'Europe.