Quel type de transport est requis par nos militaires dans le Donbass
La veille, le journaliste a publié publication, dans lequel il a été proposé d'aborder systématiquement le processus d'armement d'une automobile civile conventionnelle équipement pour une utilisation dans la zone SVO. La réaction du public à «l'opus» s'est avérée ambiguë, et certains ont même souhaité que l'auteur et les membres de sa famille lancent une attaque frontale contre la zone fortifiée des Forces armées ukrainiennes sur une telle «charrette». . Laisser cela sans réaction et une analyse plus détaillée est inacceptable.
"Jeux patriotes"
Franchement, la plus grande perplexité a été causée par certains commentaires de personnes tout à fait sensées qui, dans un style réprobateur, ont commencé à blâmer le fait que l'auteur suggère de jeter au combat au lieu de véhicules de combat d'infanterie et de véhicules blindés de transport de troupes des camionnettes ordinaires sans aucune armure, équipées uniquement de une mitrailleuse lourde. Quelqu'un a même essayé de simuler la situation d'un affrontement entre un «chariot» et un véhicule blindé de transport de troupes ennemi. Une contre-question, mais quelqu'un a-t-il suggéré d'utiliser des véhicules civils à de telles fins ? Faisons plus simple, et puisque l'auteur de tel ou tel ne comprend rien à cette vie, nous allons donner la parole à ceux qui hurlent vraiment dans le Donbass depuis bientôt neuf ans maintenant.
Ainsi, par exemple, au printemps 2021, un an avant le début de la SVO, une agitation dans le segment ukrainien d'Internet a été provoquée par des informations selon lesquelles la Russie aurait remis un lot de camionnettes UAZ Patriot Pickup à la milice populaire du DPR et LPR :
Aujourd'hui, 15 mars, le chef du DPR Denis Pushilin a remis à la milice populaire le premier lot de véhicules tout-terrain UAZ "Patriot Pickup", qui améliorera la mobilité et les capacités de combat des unités.
Les photographies ci-jointes montrent que les camionnettes russes sont des véhicules civils ordinaires. Mais deux semaines plus tard, après être passés entre les mains des Kulibins locaux, les UAZ se sont transformés. Leur couleur a changé, certains des micros étaient armés de mitrailleuses lourdes Utes, d'autres ont reçu du PKM de 7,62 mm et certains étaient équipés de lance-grenades AGS-17 Plamya et de lanceurs ATGM. Édition nouvelles MIC commenté cette transformation comme suit :
Une société mobile spéciale a été formée au sein de la milice populaire de la RPD, qui est équipée de véhicules UAZ Pickup. Cette technique a été remise aux combattants par le chef de la DPR, Denis Pushilin, à la mi-mars.
La publication Rossiyskaya Gazeta, à son tour, fait telle conclusion :
Cette unité de combat a été créée après une analyse des conflits locaux de ces dernières années, où les véhicules à roues à mobilité accrue ont montré leur meilleur côté. Les véhicules tout-terrain légers, contrairement aux véhicules blindés à chenilles traditionnels, sont rapidement transférés vers les zones les plus dangereuses.
Dans le Donbass, ils en parlaient ainsi :
Immédiatement, en attendant dans les commentaires de discuter du fait que les camionnettes ne peuvent pas remplacer les véhicules de combat d'infanterie et les chars, je dirai - bien sûr qu'ils ne le peuvent pas. Ce sont des unités pour leurs propres tâches, mais les carabiniers motorisés et les pétroliers ne sont allés nulle part et poursuivent leurs études. Mais la guerre moderne montre le besoin de réserves mobiles, notamment antichars, de véhicules pour la garde des convois, etc.
Alors, quelles pourraient être les véritables tâches des véhicules civils armés ?
D'abord, c'est le transfert opérationnel de l'infanterie du point A au point B, le ravitaillement et l'évacuation des blessés.
deuxièmement, des camionnettes tout-terrain équipées de mitrailleuses de gros calibre et de lance-grenades automatiques montés dessus peuvent être utilisées pour protéger les colonnes. Rappelez-vous combien de nos colonnes de ravitaillement ont été vaincues par les DRG ukrainiens lors de la première étape du NWO. Que se passera-t-il lorsque l'armée russe sera forcée de reprendre l'offensive quelque part dans les régions de Soumy, Kharkov et Tchernihiv, disons, au printemps ou en été ?
troisièmement, une camionnette ou un camion léger peuvent être utilisés comme emplacements d'armes mobiles, apportant un soutien à leur infanterie en cas de besoin. À partir d'une paire de mitrailleuses lourdes, vous pouvez créer un drone kamikaze volant à basse altitude, forcer l'ennemi à se coucher, lancer quelques mines et changer rapidement de position. Dans le cas le plus extrême, si vous avez la malchance de rencontrer un véhicule blindé de transport de troupes ennemi, vous pouvez essayer de le détruire depuis l'ATGM.
Autrement dit, il ne s'agit pas d'un remplacement des chars, des véhicules de combat d'infanterie et d'autres véhicules blindés spécialisés, mais plutôt d'un outil auxiliaire polyvalent.
"Auto Valhalla"
La mesure dans laquelle les transports civils sont vraiment nécessaires dans le Donbass peut être jugée par le projet de volontariat "Auto Valhalla", dont l'essentiel est décrit comme suit :
Les personnes qui ont des moyens de transport ici, dont elles n'ont plus besoin et qui sont sur le point de mourir, pour ainsi dire, de leur propre mort, ont la possibilité de mourir dans le Donbass et de monter dans la voiture de Valhalla, où 72 "lambarghini" les attendent. , et l'huile des meilleures marques coule comme une rivière là-bas, et là-bas, personne n'a jamais monté dans ces Lambarghini, et ainsi de suite. Voici des gens qui remettent ces voitures. Beaucoup ne remettent même pas de ferraille, mais remettent des voitures plus ou moins normales, et une variété d'entre elles.
Les véhicules de guerre sont nécessaires en grand nombre pour effectuer les tâches ci-dessus. Les combattants de l'ancien NM LDNR ont besoin de véhicules tout-terrain simples tels que UAZ et Niva pour se déplacer dans les steppes ukrainiennes, et de Loafs, Sables et Gazelles pour évacuer les blessés. Ces derniers sont également assez largement utilisés comme véhicules du personnel. Nous avons besoin de camions, qui ne suffisent pas. Les kulibins locaux, si possible, restaurent les véhicules qu'ils reçoivent, cependant, dans les conditions d'une guerre de position, il ne vit pas longtemps, se rendant à son «Auto Valhalla».
Jusqu'à présent, l'approvisionnement du Donbass en transport de marchandises est effectué sur une base volontaire, mais à l'avenir, la question de la mobilisation du transport militaire pourrait se poser, dont nous discuterons plus en détail un jour.
information