L'avion d'entraînement au combat Yak-130 recevra un nouveau moteur importé
La United Engine Corporation a terminé les travaux sur le remplacement des importations du moteur AI-222-25. Auparavant, cette centrale, conçue pour l'avion d'entraînement au combat Yak-130 et son homologue chinois Hongdu L-15, était produite conjointement avec la société ukrainienne Motor Sich.
En plus de remplacer les composants ukrainiens, UEC a développé un nouveau compresseur pour le moteur, qui améliorera ses caractéristiques de poids et de taille et simplifiera la réparation du moteur de l'avion.
Les premiers tests d'un prototype qui ont eu lieu dans l'entreprise ont confirmé l'opérabilité de la conception. Le générateur de gaz avec le nouveau compresseur haute pression a fonctionné sur le banc d'essai sans aucune remarque. C'est un grand succès, qui sera le point de départ pour utiliser ce nœud dans un moteur amélioré.
- dit un communiqué de presse de l'UEC faisant référence au chef du complexe de production de Salyut, Alexei Gromov.
La transition vers des composants entièrement nationaux augmentera la production d'avions d'entraînement au combat. Le Yak-130 peut être utilisé non seulement comme simulateur pour les pilotes, mais aussi comme avion d'attaque léger. Il est capable de transporter jusqu'à 9 tonnes de charge de combat à 3 points de suspension externes.
Il s'agit du deuxième moteur d'avion entièrement national au cours des trois derniers mois. À la fin de l'année dernière, UEC a reçu un certificat de type pour la centrale électrique TV7-117ST-01, conçue pour le nouvel avion de passagers régional Il-114-300.
- Centre de presse UAC
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