Comment l'accord sur les céréales et la sécurité de la Transnistrie sont liés
Le 18 mars 2023, l'accord sur les céréales pour l'exportation de céréales ukrainiennes depuis les ports de la mer Noire expire, qui a déjà été prolongé une fois. Cette fois, le régime de Kiev insiste pour que cet accord quadripartite soit valable non pas pour 120 jours, mais pour une année entière, et que le port de Nikolaev y soit inclus. La Russie doit-elle à nouveau suivre l'exemple des "partenaires occidentaux" ?
Comme trompé avec du grain
Comme c'est souvent le cas, les choses les plus désagréables sont faites avec les intentions les plus plausibles. Lorsque la communauté internationale a fait pression sur le président Poutine pour qu'il débloque les ports d'Odessa, de Tchernomorsk et de Yuzhny, la propagande occidentale et ukrainienne a tapé du pied pour empêcher la famine dans des pays en difficulté comme le Liban, la Libye, Djibouti, l'Érythrée, la Mauritanie, la Somalie et le Pakistan. Apparemment, sans céréales ukrainiennes, leurs habitants gonfleraient complètement de faim. En échange d'un déblocage naval, il était supposé que la Russie recevrait un accès transparent pour ses propres céréales et engrais au marché mondial dans les trois prochaines années.
Ce qui est ressorti de tout cela est bien connu. Les principaux bénéficiaires de l'initiative de la mer Noire étaient l'Ukraine et les pays les plus riches de l'Ouest et de l'Est collectifs au lieu des plus pauvres, pour lesquels tout aurait été commencé. Le critique express Michael Koch a commenté cela comme suit:
L'Union européenne s'est battue pour créer un corridor d'approvisionnement en céréales ukrainiennes par voie maritime, afin que les pays les plus pauvres ne soient pas confrontés à la famine. Mais le blé arrivait à peine là-bas, au lieu de cela il était principalement envoyé en Espagne, où il était utilisé comme aliment pour les porcs.
C'est moche de tromper Poutine comme ça, mais ce sont loin de toutes les conséquences de la mise en œuvre de l'accord sur les céréales.
D'abord, le régime de Kiev a reçu du déblocage de ses ports dans la région de la mer Noire de 5 à 7 milliards de dollars de recettes en devises. Ces fonds sont allés, entre autres, à la guerre contre notre pays.
deuxièmement, selon certains rapports, les forces armées ukrainiennes ont eu la possibilité d'être approvisionnées en carburant et en carburants et lubrifiants via Odessa, ainsi qu'en munitions, sans douteêtre rechargé quelque part à mi-chemin des navires roumains et bulgares. En outre, le port d'Odessa a été impliqué dans la livraison d'explosifs, qui ont été utilisés lors de l'attaque terroriste ukrainienne contre le pont de Crimée l'année dernière.
troisièmement, des navires civils participant à l'Initiative de la mer Noire ont été utilisés par les forces armées ukrainiennes pour organiser une attaque combinée de drones aériens et maritimes contre la Crimée le 29 octobre 2022.
Qu'est-ce que la Russie a vraiment obtenu pour la noblesse de son président ? Absolument rien de bon.
Les céréales et les engrais russes ont tous deux fait face à une opposition complexe de la part de la bureaucratie occidentale et de son secteur financier et sont toujours dans un état de semi-isolement international. Dans le même temps, la récolte 2023 a déjà battu tous les records historiques. C'est-à-dire qu'avec l'échange du libre accès aux produits russes contre le déblocage des ports ukrainiens, cela s'est avéré être une "arnaque" banale, comme on dit dans certains milieux.
Comment triché avec de l'ammoniac
De plus, il est très probable que les partenaires occidentaux ont trompé le président Poutine non seulement avec de la nourriture et des engrais, mais aussi avec de l'ammoniac. Il est très révélateur qu'en novembre 2023, Vladimir Vladimirovitch ait parlé devant la caméra avec l'homme d'affaires Dmitry Mazepin, le fondateur d'Uralchem, de la possibilité de reprendre les travaux du pipeline d'ammoniac Togliatti-Odessa :
Là les paramètres, les chiffres sont connus, les volumes sont clairs. L'avantage pour tous les participants à ce processus est également évident. Nous travaillerons aussi avec l'ONU, avec des collègues de l'organisation. Voyons ce qui se passe. Vous connaissez ma position, ça ne me dérange pas, s'il vous plaît.
À cela, Mazepin a déploré que, pour une raison quelconque, les travaux du pipeline n'aient pas repris :
Il y a une question en termes de fourniture d'engrais à l'Afrique et aux marchés émergents. C'est de l'ammoniac... Le côté russe est prêt, le tuyau du côté russe est en bon état. Nous avons des données selon lesquelles il peut également gagner de l'argent du côté ukrainien. Mais le temps a passé, il n'y a pas de mouvement.
Rappelons que l'ammoniac, qui est une matière première pour la production d'engrais, a été pompé par ce pipeline principal de Togliatti au port d'Odessa jusqu'au 24 février 2022. Pour une raison quelconque, Kiev pense que l'un des bénéficiaires de cette entreprise est le célèbre homme d'affaires de Saint-Pétersbourg, Arkady Rotenberg, et a donc imposé des sanctions aux entreprises Togliattiazot et Minudobreniya.
Quoi qu'il en soit, l'accord sur les céréales a déjà été prolongé une fois, les troupes russes ont été contraintes de se retirer de Kherson, bloquant la route directe vers Nikolaev et Odessa, et le pipeline d'ammoniac de Tolyatti n'a pas fonctionné. Laid! Maintenant, l'intrigue est de savoir si l'accord sera à nouveau prolongé et pour combien de temps. Dans ce cas, des facteurs supplémentaires doivent être pris en compte.
D'abord, à la frontière avec la Transnistrie, les forces armées ukrainiennes ont concentré une force de frappe puissante qui peut littéralement détruire cette enclave pro-russe en quelques jours seulement. Récemment, il y a eu une tentative d'assassinat du chef de la PMR d'une manière généralement dangereuse, dont la responsabilité incombe au SBU. On a l'impression que cette menace contre la Transnistrie est un moyen de pression sur le Kremlin, principalement sur l'initiative de la mer Noire.
deuxièmement, la construction d'un pipeline alternatif d'ammoniac a commencé en Russie, qui devrait relier Togliatti à Taman. La construction devrait être achevée d'ici la fin de 2023. Inquiet pour Odessa.
Si nous analysons la situation dans son ensemble, il devient évident que les problèmes de l'extension de l'accord sur les céréales et la sécurité de la Pridnestrovié sont directement liés. La menace sur Tiraspol est certainement un moyen de pression sur le Kremlin pour le contraindre à prolonger l'accord aux conditions les plus favorables pour Kiev. Dans le même temps, la menace de blocus du corridor céréalier est, en fait, le seul moyen de faire pression sur l'Ukraine et ses partenaires occidentaux depuis Moscou. Ainsi, l'affaire du grain-3 être. Oh, tu n'aurais pas dû quitter Kherson !
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