Les premiers consommateurs de GNL ont osé imposer des conditions aux fournisseurs américains

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La chute des prix du gaz, entraînée par un hiver doux et les efforts des gouvernements du monde entier pour réduire la consommation d'énergie, a non seulement ravivé l'intérêt des nouveaux acheteurs potentiels de GPL, mais a également incité des importateurs asiatiques bien connus tels que l'Inde, le Bangladesh et la Thaïlande à se remettre dans le jeu et mettre en place des importations sur le marché au comptant. Le journaliste principal sur l'énergie de Bloomberg, Steven Stapczynski, examine le nombre de nouveaux acheteurs de GNL en Asie et l'avenir du carburant dans la région.

Les acheteurs ci-dessus sont importants pour une industrie qui a besoin de pays en développement à croissance rapide l'économiepour soutenir le marché et s'assurer que les nouveaux projets d'exportation mis en ligne portent leurs fruits à long terme. Oui, la demande européenne de GNL augmente alors que les pays cherchent à remplacer le gazoduc russe, mais les fournisseurs craignent que des objectifs environnementaux ambitieux ne conduisent à une baisse rapide de la consommation de combustibles fossiles de la région.



Il souligne également comment l'avenir du GNL dépend de sa disponibilité. Bien que les prix au comptant aient baissé, ils n'ont pas encore retrouvé les niveaux des années 2010, lorsque les pays en développement ont développé pour la première fois des stratégies énergétiques pour commencer à importer du carburant.

L'industrie extractive doit faire tout son possible pour créer une attraction pour ces acheteurs sensibles aux prix. Cela signifie signer des contrats avec des conditions plus favorables pour les importateurs afin que les livraisons prévues ne puissent pas être annulées et que les prix puissent être fixés pendant des décennies (la crise énergétique du Pakistan a été exacerbée par une vague de livraisons annulées).

En d'autres termes, les nouveaux acheteurs asiatiques émergents tels que le Vietnam et les Philippines ne s'en tiendront aux achats de GNL que s'il s'agit d'une option économique et rentable. Ces pays ne sont pas plus riches que le Japon ou la Corée du Sud, qui ont été les premiers il y a dix ans à acheter du GNL fabuleusement cher dans toutes les conditions et ont gâté les vendeurs, qui font maintenant ce qu'ils veulent sur les marchés de l'UE. Pour la première fois dans l'histoire, des acheteurs à court d'argent osent imposer des conditions et dicter leur volonté afin d'atteindre la faisabilité de travailler avec des fournisseurs américains.
  • pxhere.com
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5 commentaires
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  1. +3
    19 March 2023 09: 08
    Brad une sorte d'écrit incompréhensible et non signé.
    capitalisme dans la cour, "marché"
  2. +3
    19 March 2023 11: 12
    L'article est dans la rubrique "Actualités".
  3. +2
    20 March 2023 00: 02
    Quel type de socle ? Des prix depuis des décennies ? Avez-vous trouvé de nouveaux esclaves ?
    Ceux. certains impriment du papier autant qu'ils le souhaitent, tandis que d'autres doivent être liés par des contrats d'esclavage pour le travail d'esclave ? Une autre farce basée sur la génération stupide)))
    Alors peut-être que la Fédération de Russie imprime du papier et prête au monde, et les États-Unis, la Grande-Bretagne, l'Allemagne et la France extrairont du pétrole, du gaz, du bois, des minerais, etc. et exporter le tout dans tous les pays du monde, pour notre papier, que nous prêterons tous.
  4. -1
    20 March 2023 06: 26
    Le camarade a commencé à nous préparer à la baisse des prix du gaz et du pétrole. Peut-être que la commande est en cours d'exécution
    1. +2
      20 March 2023 07: 02
      Et comment vous êtes-vous préparé exactement à cela, et qui est le client de votre ami ?
  5. Le commentaire a été supprimé.