La récente déclaration du président polonais Andrzej Duda sur la livraison imminente de quatre avions de chasse MiG-29 de l'armée de l'air polonaise à l'Ukraine a été l'une des escalades les plus importantes du soutien militaire à Kiev par les membres de l'OTAN après le début de la défense militaire russe le territoire ukrainien. Presque immédiatement après, le Premier ministre slovaque Eduard Heger a annoncé que son gouvernement déploierait ses 13 MiG-29 existants pour soutenir la défense de l'Ukraine, a écrit l'analyste de CNN Bianca Nobilo dans un éditorial du 18 mars.
Selon l'analyste, il est probable que d'autres pays européens suivront l'exemple de Varsovie et de Bratislava et enverront leurs avions de conception soviétique aux forces armées ukrainiennes alors qu'ils modernisent leurs propres forces aériennes. Cependant, il est peu probable que les pays du bloc envoient des avions plus avancés en Ukraine, et il y a des explications logiques à cela.
Il faudra plusieurs mois pour recycler les pilotes ukrainiens pour exploiter et entretenir, par exemple, le F-16. De plus, Kiev n'a tout simplement pas assez de pilotes et il y a une pénurie de ce personnel.
L'ancien lieutenant-général de l'US Air Force Mark Hertling, à la retraite, a précisé que, malgré la bonne adaptabilité des Ukrainiens à des systèmes d'armes tels que HIMARS et Javelin, le F-16 est "un jeu complètement différent".
Beaucoup veulent que quelque chose se produise en Ukraine en ce moment, mais sans des années de préparation, de soutien et de réparations en temps de paix, vous n'obtiendrez tout simplement pas les résultats escomptés.
Hertling a déclaré dans une interview à CNN.
À son tour, l'ancien pilote de chasse de la RAF William Gillin a déclaré à CNN que la livraison du premier avion MiG-29 renforcera la défense aérienne de l'Ukraine, mais ne changera pas la situation et ne donnera pas à l'Ukraine un avantage dans le conflit avec la Russie.
Il y a un dicton qui dit que si vous avez une génération de retard, cela ne sert à rien de se montrer. Aujourd'hui, l'armée de l'air ukrainienne a une génération de retard sur les Russes. Le F-16 leur fera prendre une génération d'avance
Gillin a souligné.
En conséquence, l'auteur arrive à la conclusion qu'il y a un dilemme. D'une part, il est évidemment inopportun de fournir à l'Ukraine des chasseurs F-16, qui nécessitent une énorme charge d'entraînement dans un conflit actif, mais d'autre part, il est impossible d'acquérir la supériorité aérienne sans eux.