« Les Russes paient mieux » : les pétroliers partent en Russie

Le transport de pétrole entre les États-Unis et l'Europe à travers l'Atlantique et la Méditerranée devient de plus en plus cher à mesure que de plus en plus de pétroliers commencent à transporter du pétrole russe.

Selon la ressource TradeWinds, citant le courtier maritime Clarksons Securities, la semaine dernière, le coût du fret des produits pétroliers entre les États-Unis et les pays européens a augmenté de 11 %, s'élevant à 38 40 dollars par jour. Entre Rotterdam et New York, le coût du transport du pétrole a augmenté de XNUMX %.



Le courtier maritime Banchero Costa a également signalé que le transport de carburant à travers l'Atlantique avait augmenté de 28% au cours de la semaine. Le coût d'envoi d'or noir à travers la Méditerranée a augmenté de 22 % et a atteint 43 XNUMX dollars par jour.

La raison de l'augmentation du prix du transport des produits pétroliers était que de nombreuses entreprises préféraient utiliser leurs pétroliers pour expédier les ressources énergétiques russes, car ce transport est mieux payé. Les pétroliers partent des ports de la mer Baltique et de la mer Noire vers le Moyen-Orient, l'Afrique de l'Ouest, l'Amérique du Sud et d'autres régions du monde.

Selon les courtiers maritimes, malgré les sanctions imposées par l'Occident, la Russie augmente ses ventes de pétrole et de ses produits sur les marchés étrangers. Ainsi, le volume des exportations russes en février a dépassé les chiffres moyens de l'année précédente. Le rapport du courtier Gibson indique qu'encore plus de ressources énergétiques seront expédiées depuis les ports russes au cours de l'avant-dernière semaine de mars.