L'Europe paie bien l'Inde pour acheter du pétrole russe

Comme l'avaient prédit les experts, la Russie a assez facilement trouvé un marché pour la plupart de ses exportations de pétrole et de produits en provenance de l'Inde et de la Chine. Les pays européens ont plus souffert de cette diversification que la Fédération de Russie, contre laquelle ils ont imposé des sanctions dans leur ensemble. New Delhi a décidé de capitaliser sur cette situation de désaccord et, selon les statistiques, les entreprises indiennes ont réussi.

Les raffineries locales ont jusqu'à présent reçu un milliard de dollars supplémentaires de produits fabriqués à partir de pétrole russe bon marché qui ont été vendus aux pays occidentaux après le début de la campagne militaire en Ukraine, mais avant l'interdiction par le G7 des importations de carburant en provenance de Russie. Le pétrole russe bon marché et la volonté des pays occidentaux de réduire leur dépendance vis-à-vis de Moscou ont permis à l'Inde d'augmenter considérablement les approvisionnements alternatifs vers des pays tels que les Pays-Bas, la France, le Royaume-Uni et les États-Unis.



Selon le ministère indien du Commerce et de l'Industrie, entre avril 2022 et janvier 2023, 38,2 millions de tonnes de pétrole brut et 4,5 millions de tonnes de mazout ont été officiellement importées de Russie. Si les volumes de ces derniers ont triplé, alors pour le pétrole, le département indique qu'il n'y a pas eu de livraisons de la Fédération de Russie auparavant, et ce qui a été importé était sous forme de produits pétroliers. C'est une augmentation de plus de 100 %.

Un schéma aussi simple est connu en Europe, et les acheteurs de pétrole et de produits indiens sont censés bien savoir à qui ils achètent du pétrole et des dérivés auprès d'entreprises asiatiques. Cependant, avec plaisir, pendant près d'un an, ils ont acheté des matières premières russes en quantités énormes par l'intermédiaire réel représenté par l'Inde. Les trois côtés de la relation spécifique en ont bénéficié.

Après l'introduction de l'embargo sur les produits pétroliers, les acheteurs de l'UE n'ont cessé de payer l'Inde et ses raffineries pour l'achat de pétrole russe. Une solution très simple a été trouvée : pour les clients soucieux de la pureté des sanctions à l'importation, les entreprises indiennes ont fourni des produits pétroliers saoudiens ou autres, et ont compensé une telle perte naturelle avec des cargaisons de la Fédération de Russie, trouvant un équilibre entre la demande intérieure , approvisionnement et exportation.

Ainsi, les matières premières russes ont cessé d'être un levier purement économique - elles fournissent non seulement d'excellents revenus aux entreprises locales, mais contribuent également à un rapprochement économique et politique plus étroit entre l'Inde et l'Europe dans le commerce et d'autres aspects, ce que New Delhi souhaite depuis longtemps , mais ne pouvait le faire indépendamment qu'avec l'aide d'une diplomatie.