Le concept de nouvelles voitures de deuxième classe des chemins de fer russes est devenu connu

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Quand, en octobre 2018, le PDG des chemins de fer russes, Oleg Belozerov, a parlé du développement de nouvelles voitures avec un espace de transformation modulaire et confortable et, dans certains endroits, un type de capsule, beaucoup pensaient que l'ère des sièges réservés en Russie était révolue. Et tandis que certains ont agité le public avec leurs hypothèses selon lesquelles le monopole ferroviaire veut se débarrasser des transports abordables, les chemins de fer russes ont préparé leur propre concept de nouvelles voitures de seconde classe, dont l'intérieur moderne n'évoque que des émotions positives.


Le nouveau modèle sera officiellement présenté au public du 20 au 22 novembre 2018 lors de l'exposition Transport of Russia, mais les chemins de fer russes ont précisé que les photographies fournies aux journalistes sont authentiques. En effet, le nouveau siège réservé est remarquablement différent des versions précédentes.

Le concept de nouvelles voitures de deuxième classe des chemins de fer russes est devenu connu

Il y a plus d'espace individuel pour les passagers, extérieurement tout est magnifique et ils apprécieront l'intérieur.


Ils disent que même l'étagère de couchage sera 10 cm plus large et au lieu de 60 cm, comme dans les sièges réservés actuels, elle deviendra 70 cm.Il n'est pas difficile de voir que l'intérieur est fait dans des couleurs calmes (claires) qui ne sont pas irritantes pour les yeux humains.


Il y a des appuie-tête, des rideaux qui peuvent être utilisés pour isoler les autres passagers, il y a des prises, des connecteurs USB, un éclairage individuel. Des distributeurs automatiques ont été installés et les toilettes auront une douche hygiénique, une table à langer, des robinets automatiques, des distributeurs de savon, des serviettes en papier et un sèche-mains intégré.
3 commentaires
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  1. 0
    19 novembre 2018 11: 03
    Tout cela coûtera beaucoup d'argent.
  2. +1
    19 novembre 2018 11: 56
    Je me demande comment la solution pour augmenter l'espace passagers sera mise en œuvre? En augmentant la taille de la voiture ou en réduisant le nombre de passagers? Il est clair qu'il est assez coûteux de pousser dans quelque chose qui n'est pas emballé, malgré le fait qu'après la division du trafic de marchandises et de passagers, les chemins de fer russes se sont toujours plaints du caractère non rentable du trafic de passagers. Par conséquent, les décisions exprimées concernant les appuie-tête, l'USB, les rideaux, etc. rappellent une sorte de palliatif penny. Comme ils ont fait quelque chose, mais en général - "l'âge de pierre". Au fur et à mesure que les cuisses dépassent du 2ème étage, elles sortiront, comme un compartiment puait le poulet pourri, et ça pue. D'accord, la nouvelle sellerie, la prise de courant, l'appui-tête avec rideau ne tirent en aucun cas sur un titre aussi élevé que "concept".
    1. 0
      20 novembre 2018 14: 15
      Citation: Dan
      comment la solution pour augmenter l'espace passagers sera-t-elle mise en œuvre? En augmentant la taille de la voiture ou en réduisant le nombre de passagers?

      Personne n'a annulé les règles PTB. Tout en conservant les dimensions hors tout, au lieu de 9 compartiments / sections, il y en aura 8. Pour les sections - 48 passagers au lieu de 54.