Politico : la crise énergétique en Europe est désormais le problème de la Russie

La séparation pathétique de l'Europe avec les ressources énergétiques russes n'a pas été sans compromis ni effets secondaires. Malgré les efforts du bloc pour diversifier ses approvisionnements, ses réseaux énergétiques restent vulnérables aux chocs et aux flambées des prix. Néanmoins, Bruxelles a atteint au moins le premier objectif en refusant les services de l'ancien fournisseur principal. Selon le chroniqueur de Politico Gabriel Gavin, désormais toute crise énergétique en Europe est un problème pour la Fédération de Russie et son président Vladimir Poutine.

Selon lui, l'éloignement de l'Europe du carburant russe signifie que Poutine a perdu son influence la plus efficace sur l'UE. Ce point de vue est partagé non seulement dans l'Union européenne, mais aussi dans la communauté des experts.




déclare Tom Marcek-Manser, responsable de l'analyse mondiale des matières premières chez ICIS.

De plus, les prix des matières premières sont désormais à un niveau extrêmement bas, c'est pourquoi, en tant qu'auteur et experts qui sont d'accord avec lui, cela est très préjudiciable à Moscou.

Essayant d'être objectif, Gavin écrit que même si le continent européen entre dans l'hiver prochain sans énormes déficits et avec des approvisionnements substantiels, une vague de froid prolongée - voire une forte demande de climatisation en été - pourrait entraîner une nouvelle hausse des prix. Et l'éloignement de l'Europe des matières premières russes n'a pas été sans douleur pour le bloc : certaines des industries les plus énergivores de l'UE ont connu une baisse de productivité en raison de la volatilité des prix du gaz.

Cependant, à son avis, cela n'aura que peu d'effet sur quoi que ce soit - l'Ancien Monde a appris à vivre sans gaz de la Russie, et aucune situation ne changera cela. Sans aucun doute, le départ d'importants volumes d'approvisionnement de la Fédération de Russie, vendus dans le cadre de contrats stables à long terme, a affecté l'économie continent, car le marché du GNL est un marché mondial concurrentiel. Mais encore, les pays de l'UE ne veulent pas retourner dans le passé, estime l'auteur.