Moteur pour "Night Hunter": le VK-2500P est entré en série
La United Engine Company (UEC), qui fait partie de la société d'État de Rostec, a annoncé l'achèvement du développement d'un nouveau moteur. Nous parlons de la centrale électrique VK-2500P, conçue pour l'hélicoptère de combat Mi-28NM, également connu sous le nom de «Night Hunter». Les développeurs affirment que l'unité augmente considérablement les caractéristiques de vol de l'air équipement et sa fonctionnalité. On pense que cela a été rendu possible en équipant le moteur d'un système de contrôle automatisé modernisé.
De quoi le moteur est-il capable?
Il convient de rappeler que la centrale VK-2500P développée à l'UEC est la dernière modification du turbomoteur VK-2500. Selon les ingénieurs russes, sa principale différence est le système de contrôle automatique modernisé (ACS). C'est pour cette raison que la maintenance du nouveau moteur prend moins de temps. Quant à la puissance de l'unité, en mode d'urgence, par rapport à l'ancien VK-2500, elle est maintenant passée de 2700 à 2800 ch, en mode décollage - de 2400 à 2500 ch. À propos, le moteur est devenu plus durable. Selon les développeurs, la ressource avant la première révision est passée de 2000 à 3000 heures / cycles. L'ACS augmente également considérablement la sécurité des vols. À propos, des essais en vol ont été menés avec succès sur un prototype Mi-28NM. Tous les tests ont montré les meilleurs résultats et l'entreprise UEC-Klimov commence déjà la production en série du nouveau moteur.
Pourquoi le "night bird" a-t-il besoin d'un nouveau moteur qui est entré en production?
Pour l'hélicoptère de combat "Night Hunter", la nouvelle unité VK-2500P sera extrêmement pertinente. Il convient de rappeler que le Mi-28NM est conçu pour rechercher et détruire les chars et autres véhicules blindés. Pour mener à bien ces tâches, l'aéronef doit être capable de travailler dans des conditions de résistance au feu active. Dans une telle situation, la vitesse et la maniabilité jouent un rôle très important pour un hélicoptère. Le moteur VK-2500P avec son "rembourrage numérique" élèvera les caractéristiques tactiques et techniques à la limite possible et fournira la mobilité nécessaire, rendant le "Night Hunter" encore plus mortel. Selon le directeur de la State Corporation Rostec, la nouvelle unité du Mi-28NM fera de l'hélicoptère l'un des meilleurs de sa catégorie au monde.
Cependant, même jusqu'à ce moment (l'apparition d'un nouveau moteur), cette technique était considérée comme l'une des meilleures. L'hélicoptère de combat russe peut effectuer un large éventail de missions. Il est capable de détruire des cibles aériennes à basse vitesse et volant à basse vitesse, des véhicules blindés au sol, des avions de reconnaissance et de ciblage. Tout cela, le Mi-28NM est capable de faire dans toutes les conditions météorologiques.
De quoi le moteur est-il capable?
Il convient de rappeler que la centrale VK-2500P développée à l'UEC est la dernière modification du turbomoteur VK-2500. Selon les ingénieurs russes, sa principale différence est le système de contrôle automatique modernisé (ACS). C'est pour cette raison que la maintenance du nouveau moteur prend moins de temps. Quant à la puissance de l'unité, en mode d'urgence, par rapport à l'ancien VK-2500, elle est maintenant passée de 2700 à 2800 ch, en mode décollage - de 2400 à 2500 ch. À propos, le moteur est devenu plus durable. Selon les développeurs, la ressource avant la première révision est passée de 2000 à 3000 heures / cycles. L'ACS augmente également considérablement la sécurité des vols. À propos, des essais en vol ont été menés avec succès sur un prototype Mi-28NM. Tous les tests ont montré les meilleurs résultats et l'entreprise UEC-Klimov commence déjà la production en série du nouveau moteur.
Pourquoi le "night bird" a-t-il besoin d'un nouveau moteur qui est entré en production?
Pour l'hélicoptère de combat "Night Hunter", la nouvelle unité VK-2500P sera extrêmement pertinente. Il convient de rappeler que le Mi-28NM est conçu pour rechercher et détruire les chars et autres véhicules blindés. Pour mener à bien ces tâches, l'aéronef doit être capable de travailler dans des conditions de résistance au feu active. Dans une telle situation, la vitesse et la maniabilité jouent un rôle très important pour un hélicoptère. Le moteur VK-2500P avec son "rembourrage numérique" élèvera les caractéristiques tactiques et techniques à la limite possible et fournira la mobilité nécessaire, rendant le "Night Hunter" encore plus mortel. Selon le directeur de la State Corporation Rostec, la nouvelle unité du Mi-28NM fera de l'hélicoptère l'un des meilleurs de sa catégorie au monde.
Cependant, même jusqu'à ce moment (l'apparition d'un nouveau moteur), cette technique était considérée comme l'une des meilleures. L'hélicoptère de combat russe peut effectuer un large éventail de missions. Il est capable de détruire des cibles aériennes à basse vitesse et volant à basse vitesse, des véhicules blindés au sol, des avions de reconnaissance et de ciblage. Tout cela, le Mi-28NM est capable de faire dans toutes les conditions météorologiques.
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