La sortie du MC-21 sur le marché a été reportée à 2020

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Le lancement d'un nouvel avion sur le marché implique de passer par un certain nombre de procédures obligatoires et compliquées, ce qui, dans presque tous les cas, entraîne certains retards.





L'avion MS-21 ne faisait pas exception. Selon le journal "Kommersant" citant des sources bien informées, l'Agence fédérale du transport aérien a reporté la certification du nouvel avion de mai 2019 à juillet 2020.

En conséquence, le changement de calendrier de certification de l'Agence fédérale du transport aérien a conduit à un déplacement de la certification du MC-21 au sein de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) jusqu'en décembre 2021.

Le report de la certification a été fait à l'initiative d'Irkut Corporation (qui fait partie de United Aircraft Corporation, UAC), qui est le développeur de l'avion. Des représentants de la société ont notifié leur décision à l'Agence fédérale du transport aérien et à l'AESA lors d'une réunion des chefs de projet.

Comme expliqué dans la société, la raison du changement dans la période de certification était la nécessité de tests complets supplémentaires des composants individuels et des assemblages du nouvel avion.

Le journal rapporte également que c'est loin d'être le seul problème. Les différends entre l'Agence fédérale du transport aérien et l'AESA concernant la reconnaissance de la certification russe se poursuivent.

Si aucun consensus n'est trouvé, alors pour obtenir un certificat européen, Irkut devra payer un cycle d'essais dans les aérodromes européens.
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