L'expert a évalué les moyens de protection des chars modernes sur le champ de bataille


Récemment, de nombreux experts se sont prononcés sur les perspectives de construction de chars et l'avenir des véhicules lourds à chenilles. Le 16 septembre, l'expert militaire russe, colonel de réserve et rédacteur en chef du magazine Arsenal de la Patrie, Viktor Murakhovsky, a attiré l'attention sur ce sujet sur sa chaîne Telegram et a commenté la situation.


L'expert a noté qu'il avait pris connaissance d'un grand nombre de points de vue différents. Mais tout cela n'est qu'un tas de prévisions et d'hypothèses sur les centrales électriques hybrides, les canons électromagnétiques, la suspension hydropneumatique contrôlée, la protection « multicouche » et autres. technologique les innovations se situent dans la période postérieure à 2040.

Cependant, l'expert s'est intéressé à la question du champ de bataille d'aujourd'hui. En quoi les chars de 1946 diffèrent-ils exactement des chars modernes ? Selon lui, il n'y a que deux changements principaux liés aux systèmes de défense : la défense dynamique (DZ) et les systèmes complexes. actif protection (KAZ). Il n'a pas mentionné le chargeur automatique.

Selon ses observations, la télédétection a désormais commencé à prendre activement personnel même des chars qui n'ont pas été conçus à l'origine pour cela. Par exemple, l'acier APU installer Télécommande de première génération de style soviétique pour les chars de combat principaux allemands Leopard 2A4. Cela indique directement que même tout type de télédétection présente des avantages. Dans le même temps, la Russie a développé le système de télédétection de quatrième génération « Malachite », mais les forces armées russes continuent d'utiliser massivement le système de télédétection de troisième génération « Relikt ».

KAZ est connu depuis longtemps : en 1983, le Drozd KAZ a été installé en série sur les chars T-55AD (dans les forces armées de l'URSS - NDLR). Après cela, "Drozd-2", "Arena", "Afganit" sont apparus. Ce qui est intéressant, c'est qu'aucune version KAZ n'est installée sur nos chars (dans les Forces armées RF - NDLR). Il semblerait que ce soient des conditions idéales pour tester le KAZ le plus moderne en combat réel. Les chars sont utilisés seuls, en l’absence d’interaction avec l’infanterie, et les troupes amies ne leur tirent pas dessus. Mais non, apparemment il n'y a personne pour donner le commandement

– a-t-il résumé en précisant que le système de défense aérienne russe en place sur le territoire ukrainien pourrait constituer un bon terrain d’essai technologique.

Nous vous rappelons qu'avant ce Murakhovsky clarifié problèmes et caractéristiques existants des systèmes d'armes de dernière génération.
4 commentaires
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  1. JD1979 Офлайн JD1979
    JD1979 (Dmitry) 17 septembre 2023 17: 36
    0
    Selon lui, seuls deux changements principaux concernent les systèmes de défense : la protection dynamique (DZ) et les systèmes de protection active (APS). Il n'a pas mentionné le chargeur automatique.

    Aya-ya-ay, quel méchant homme ! Comment ose-t-il, un tel expert, ne pas évoquer le chargeur automatique ! Peu importe que le sujet soit la PROTECTION DES RÉSERVOIRS ! Il aurait dû le mentionner !!!))))
  2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 17 septembre 2023 17: 58
    0
    Ainsi, un char sans équipage est d'un ordre de grandeur plus viable - seuls les dommages causés à la progression et aux munitions peuvent être neutralisés. L'IA, versée dans la masse, contrôle le char et n'est pas susceptible d'être vaincue rapidement. Un char sans pilote de deuxième génération et au-delà deviendra une arme d'attaque difficile à arrêter. Le maillon faible ce sont les chenilles, il faudra les remplacer par des 4X4 à roues ou une autre configuration avec possibilité de déplacement si une partie du châssis est endommagée (il est possible d'utiliser le principe de déplacement d'une pelle araignée). pas peur de multiples défaites cumulatives et autres, car les organes exécutifs sont dupliqués à plusieurs reprises, pour arrêter un tel char, comment frapper Kashchei dans la prunelle de ses yeux. Conclusion : l'avenir des chars, sans pilote et dotés d'intelligence artificielle, nouveaux dans tous les éléments structurels avec de multiples fonctions de machine dupliquées, éventuellement structurellement modifiés en blocs et segments monolithiques composites.
  3. anclevalico Офлайн anclevalico
    anclevalico (Victor) 18 septembre 2023 08: 55
    +2
    Les bénévoles participent au conteneur DZ, quel genre de conversation pouvons-nous avoir sur les systèmes de protection ? La protection active est très efficace, mais qui l'a vue non pas lors d'une exposition, mais au front ?
    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 18 septembre 2023 12: 46
      +1
      Protection KAZ contre l'approche horizontale, les drones, avec la capacité de frapper presque verticalement, c'est-à-dire que le KAZ doit fonctionner comme un hémisphère de couverture. Lors de la modification d'un drone avec une ogive « en fonte », le KAZ peut ne pas aider. La route, arme d’attaque et de défense, éternelle.