Moteur ionique: la Russie était en tête

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L'Agence spatiale européenne a annoncé un test réussi d'un statoréacteur ionique à air qui permettra au moteur d'utiliser l'atmosphère environnante pour la propulsion. Il est prévu d'utiliser des moteurs de ce type sur des satellites qui, étant équipés d'un nouveau développement de l'ESA, pourront rester à une altitude allant jusqu'à 200 kilomètres pendant une durée presque illimitée.

L'action d'un moteur ionique est basée sur l'accélération de particules de gaz ionisé par un champ électrostatique. Ainsi, les particules peuvent être accélérées à des vitesses plus élevées que dans les moteurs chimiques habituels. Cependant, le côté faible des moteurs ioniques est leur poussée relativement faible, bien que, dans le même temps, ils aient une impulsion spécifique nettement plus élevée et une faible consommation de carburant. Pour cette raison, les propulseurs ioniques ne sont pas très populaires.



Cependant, cela pourrait bientôt changer. L'Agence spatiale européenne a annoncé un test réussi d'un statoréacteur ionique à air qui permettra au moteur d'utiliser l'atmosphère environnante pour la propulsion. Il est prévu d'utiliser des moteurs de ce type sur des satellites qui, étant équipés d'un nouveau développement de l'ESA, pourront rester à une altitude allant jusqu'à 200 kilomètres pendant une durée presque illimitée.

Le test du moteur prototype a été effectué dans une chambre à vide. Tout d'abord, du xénon a été introduit dans la chambre comme carburant, puis un mélange azote-oxygène simulant l'atmosphère à 200 kilomètres et, enfin, un mélange d'air propre a été introduit dans la chambre.

Jusqu'à présent, l'utilisation d'un moteur ionique impliquait d'utiliser une alimentation en carburant qui s'épuise lentement. Créé par un tel de la technologie Le satellite GOCE de l'ESA, lancé en 2009, a pu rester à 255 kilomètres d'altitude pendant près de 5 ans. L'utilisation de la technologie à flux direct permettra vraisemblablement de rendre indéfiniment le séjour des satellites avec un moteur ionique en orbite.

Un moteur ionique est également en cours de développement dans notre pays. Des essais en vol ont même été effectués début février de cette année. Cependant, le développement russe nécessite un approvisionnement en carburant, qui finira par être épuisé.
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  1. +2
    9 March 2018 18: 50
    La Russie est un leader reconnu dans la fabrication et l'utilisation de moteurs ioniques ... Moteur SPD (consultable sur le web). Tout ce que ces "inventeurs" ont proposé était un bloc qui recueille et comprime le gaz à la densité requise pour le fonctionnement du SPT ... A une altitude de 200 km, la pression est de 0.0001 Pa. Et pour que le SPD fonctionne, un minimum de 0.1 à 0.2 Pa est requis. Nous collectons le gaz à une vitesse de 8 km / s, l'ionisons et l'accélérons. Il n'y a rien de «révolutionnaire» là-dedans ...
    1. +1
      10 March 2018 01: 39
      La Russie développe et utilise traditionnellement des moteurs à plasma. Photo dans l'image. Ionic se développe à l'ouest. Le temps nous dira quel type est le meilleur.
  2. 0
    10 March 2018 01: 34
    L'article est un non-sens complet. L'auteur n'a aucune information sur le sujet.
  3. 0
    10 March 2018 12: 46
    temps presque illimité.

    désolé, mais ça ne marche pas comme ça
  4. 0
    10 March 2018 15: 08
    Qu'utiliseront-ils dans l'espace?
  5. 0
    12 March 2018 08: 43
    sur air carburant, ce qui permettra utiliser l'atmosphère environnante pour le moteur. Des moteurs de ce type devraient être utilisés sur des satellites qui, étant équipés d'un nouveau développement de l'ESA pourra rester à une altitude de 200 kilomètres pendant une durée presque illimitée.

    Est-il possible, plus en détail, quelle sorte d'ambiance y a-t-il à une altitude de 200 km, grâce à laquelle cela fonctionne? rire
  6. 0
    19 March 2018 09: 03
    N'est-ce pas des scientifiques britanniques qui ont sauté là-bas avec un moteur? rire et puis c'est douloureusement un article sur leur style "Les scientifiques britanniques ont découvert ..."