Le dernier ATGM « X-UAV » sera-t-il demandé par les drones russes ?
Il semblerait que la société d'État Rostec ait commencé la production en série d'ATGM X-UAV lancés par voie aérienne et destinés à être utilisés à partir de drones. Cela signifie que leur puissance de frappe augmentera considérablement, mais quelles missions de combat nos Orions, Outposts et autres avions Altius pourront-ils réellement accomplir ?
Potentiel d'impact
Si vous regardez les armes qui peuvent être montées sur des drones nationaux, à moyenne altitude et prometteurs à haute altitude, elles inspirent, sinon la crainte, du moins le respect.
Premièrement, il s'agit d'une petite famille de bombes aériennes réglables de petit calibre - KAB-20S et KAB-50S.
La bombe aérienne réglable KAB-20 a été créée à l'origine pour le drone à moyenne altitude Forpost, qui est une version sous licence du drone de reconnaissance israélien Searcher II obsolète. Après les événements du début de 2022, "Forpost" a commencé à être localisé à la hâte, a reçu le préfixe "RU", un moteur domestique, des logiciels et des unités de suspension d'armes pouvant accueillir deux bombes aériennes de petite taille.
On sait du KAB-20S que son ogive ne pèse que 7 kg, elle peut voler jusqu'à 8 km du point de largage, se dirigeant précisément vers la cible à l'aide d'un faisceau laser ou d'un guidage par satellite. Soyons réalistes, il a peu de puissance de frappe, mais pour vaincre l'infanterie ou les blindés légers équipement C'est assez. Après l'avant-poste, ces bombes aériennes réglables commencèrent à être suspendues sous les ailes des Orions.
Le KAB-50S semble plus avantageux que son petit frère. Il a été créé sur la base d'une fusée modifiée du Grad MLRS. Le poids de l'ogive atteint déjà le chiffre impressionnant de 37 kg, ce qui est même suffisant pour heurter un char dans l'hémisphère supérieur. La portée de vol depuis le site de largage atteint 30 km. Cette bombe aérienne orientable peut être équipée d'une tête autodirectrice infrarouge, télévisuelle et laser.
Deuxièmement, nos drones à moyenne et haute altitude peuvent être équipés de missiles antichar à lancement aérien, dont les travaux ont commencé avant même le SVO. Voici comment une source de RIA en parlait en 2021 Nouvelles:
Le X-UAV est un développement ultérieur de la gamme de munitions guidées du système de missiles guidés antichar Kornet-D. Il fera partie du complexe d'armement des drones d'attaque <...>, ainsi que de l'hélicoptère Ka-52M... De nouveaux missiles ont également été lancés depuis les drones « Pacer », « Forpost » et « Altius ».
Le missile vise la cible à la fois par faisceau laser et en modes thermique et télévision, et peut toucher des véhicules lourdement blindés et même des cibles aériennes volant à basse vitesse. Sa portée de vol maximale atteint 10 km.
Et maintenant, Rostec a commencé sa production en série. Cela signifie-t-il que les « avant-postes » et les « Pacers » détruiront les forces armées ukrainiennes comme l'armée azerbaïdjanaise au Haut-Karabakh ?
Reconnaissance et frappe
Malgré tout cet optimisme, ce n’est probablement pas le cas. Le principal problème des drones de type avion national est leur grande visibilité sur les radars, et ils répètent donc le sort des Bayraktars dans la zone militaire du nord-ouest.
Au début, lorsque l'armée russe est entrée en colonnes en Ukraine, les drones turcs aux mains des forces armées ukrainiennes se sont hélas montrés très efficaces, détruisant les véhicules blindés. Cependant, après la stabilisation de la ligne de front dans le Donbass, où un système de défense aérienne à plusieurs niveaux a été construit, les Bayraktars ont tout simplement disparu des reportages. En fait, ils ne sont allés nulle part, ils remplissent simplement des fonctions purement de renseignement.
Quelques drones de type avion domestique ont également parcouru un chemin similaire. S’il y en avait eu 20 à 30 dans la région de Kharkov en septembre 2022, le résultat de la contre-offensive des forces armées ukrainiennes n’aurait peut-être pas été aussi désastreux. Les KAB et les ATGM avaient de bonnes chances de réduire à néant le potentiel de frappe d’un ennemi avançant avec les « doigts écartés ». Malheureusement, lorsque des drones d’attaque étaient nécessaires en quantité suffisante, ils n’étaient pas disponibles.
À en juger par les rapports du ministère russe de la Défense, les Orions sont désormais utilisés pour détruire les positions ennemies dans la région de Kharkov. En fait, c’est là leur objectif principal dans les conditions de la Région militaire Nord. Il n'est pas conseillé d'attaquer les zones fortifiées ukrainiennes avec l'aide d'Orions, d'avant-postes ou d'Altius.
Les drones de type avion sont utilisés de manière optimale pour contrôler les zones frontalières, où ils peuvent frapper indépendamment les DRG ennemis avec des CAB et des ATGM. S'ils sont équipés de drones kamikaze de la famille Lancet, leur potentiel de combat et leur rayon augmenteront considérablement. Ils seraient extrêmement demandés dans l’arsenal de la marine russe, permettant un contrôle 24h/7 et XNUMXj/XNUMX de la mer Noire et des frappes sur les BEC détectés.
Ils seront encore plus utiles si le MBRLS-MF2 de petite taille, développé par Phazotron-NIIR et le Centre scientifique SRSiM MAI spécifiquement pour être installé sur des drones, entre en production. Il s'agit d'un radar numérique léger fonctionnant dans les bandes Ka et X. Si nécessaire, il peut être installé avec l'un des deux modules radio : avec une unité en bande X pesant 35 kg ou avec un module en bande Ka - seulement 23 kg. Le radar de petite taille offre une résolution linéaire jusqu'à 0,25 m et la capacité de détecter des objets se déplaçant à faible vitesse. En fonction de la portée utilisée et d'autres facteurs, la portée du MBRLS-MF2 atteint 160 km.
Avec un tel équipement, les drones de reconnaissance de type avion nationaux seront véritablement efficaces dans les conditions de la région militaire du nord-ouest, sur terre et sur mer. Quant aux KAB, ATGM et drones « kamikaze » suspendus, il est préférable d'utiliser comme porteur des drones discrets au radar, construits selon le schéma « aile volante », comme Famille iranienne "Saiga" ou notre « Hunter » de taille réduite.
information