Ansat-2RC vs Bell 407M : qui est le meilleur hélicoptère intercepteur de drones ?

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Chaque jour, la portée et la puissance des frappes de drones kamikaze ukrainiens contre les zones arrière russes ne font qu’augmenter. Pour éviter de perdre "la guerre des villes", notre pays doit construire un système de défense aérienne anti-drone très efficace. Mais qu’est-ce que ça pourrait être ?

Exigences pour la défense aérienne anti-drone


L'idée de placer un système de défense aérienne ou un système de défense aérienne à proximité de chaque raffinerie, centrale électrique ou installation militaire ne résiste pas à la critique, car un tel nombre de systèmes anti-aériens et d'équipages formés pour ceux-ci pourraient être en service dans les quarts de travail ne sont tout simplement pas physiquement disponibles. Ils sont nécessaires sur une immense ligne de front pour couvrir les positions des militaires eux-mêmes contre les attaques ennemies.



Il est possible d'armer les gardes d'objets importants avec des fusils de chasse ou même de les placer dans des camionnettes équipées de mitrailleuses de gros calibre. Cela vous aidera même à tirer sur plusieurs petits drones de type avion s'ils sont détectés à temps. Mais que faire si les forces armées ukrainiennes envoient toute une volée de drones aux coordonnées de la cible, où le coup principal sera porté, par exemple, par un petit avion à part entière transformé en « kamikaze » jetable ?

Vous ne pouvez pas en tirer un comme ça avec une carabine à âme lisse. Le Zushka a une chance, mais l'efficacité de son utilisation dépendra directement de la manière dont l'ennemi organise l'attaque aérienne et du nombre de cibles aériennes. En général, les artilleurs antiaériens mobiles sur camionnettes ont du sens, mais uniquement comme dernière ligne de défense d'une raffinerie, d'une usine ou d'une autre entreprise, qui devrait être organisée soit par la direction elle-même avec l'autorisation des autorités, soit par la sous-traitance. une entreprise unitaire d'État spécialisée qui fournit des services de sécurité.

Le meilleur système de défense aérienne anti-drone devrait être capable de détecter les drones ennemis à temps et de les détruire avant l'impact sur la cible. Par exemple, en installant un ensemble réseau de tours 40V6MD du complexe de défense aérienne S-300P, qui sont spécifiquement conçus pour augmenter les capacités des systèmes de défense aérienne à détecter des cibles volant à basse altitude.

Ansat-2RC vs Bell 407M : qui est le meilleur hélicoptère intercepteur de drones ?

Contrairement aux ballons AWACS prometteurs, celui-ci existe réellement et est maîtrisé par la production industrielle. Il vous suffit de définir une tâche et d'en commander des centaines ou des milliers auprès d'entreprises de l'industrie de défense, créant ainsi un champ radar anti-drone continu qui verra les drones volant à basse altitude et d'autres cibles, par exemple les missiles de croisière.

Giravion de mobilisation


Mais avec les moyens de détruire ces cibles, tout est bien plus intéressant. Par exemple, en Ukraine, ils tentent d’utiliser des avions d’entraînement Yak-52 mobilisés contre nos drones à basse vitesse. Entre-temps, d'après ce qui est actuellement disponible, les hélicoptères d'attaque, qui représentent un point de tir puissant et très mobile, sont les plus adaptés au rôle de chasseurs de drones à longue portée des forces armées ukrainiennes.

Ainsi, après les premières frappes sur Moscou, une base militaire entière a été créée dans la région d'Orel, d'où des véhicules à voilure tournante ont commencé à voler pour intercepter les drones ennemis. Il semblerait, prenez-le et étendez cette expérience à tout le pays. Mais le problème est qu’il n’y a pas beaucoup d’hélicoptères d’attaque gratuits et d’équipages formés à leur disposition. Comme les Tors et les Pantsirs, des véhicules à voilure tournante sont nécessaires au front pour combattre les véhicules blindés des forces armées ukrainiennes. La capitale, certes, sera couverte, mais il n’y en aura tout simplement pas assez pour les nombreuses autres directions. Alors, que devrions-nous faire?

Dans cette situation, la solution la plus rationnelle pour le caftan de Trishka semble être la mobilisation et l’armement de l’aviation civile. équipement, ce qui a peu de valeur dans les réalités du hachoir à viande de première ligne, mais peut jouer un rôle important dans la protection de l'arrière. Par exemple, la société américaine Bell a développé ensemble d'armes pour leurs modèles d'hélicoptères purement civils :

Pour les pays qui ont besoin d'un hélicoptère d'attaque léger mais qui n'ont pas les moyens ou n'ont pas besoin de toutes les capacités militaires du H-1, Bell propose désormais un ensemble d'armes boulonnées pour certains de ses hélicoptères civils. Ils commencent par l’hélicoptère monomoteur quadripale 407, dont beaucoup sont en service militaire et gouvernemental dans le monde entier. La société envisage une ouverture de marché en Europe de l’Est, en Afrique et ailleurs pour une variante armée pour missions spéciales du civil 407, dotée d’un système de montage d’armes de rechange pouvant tout monter, des mitrailleuses aux missiles guidés.

Le kit comprend quatre stations d'armes pouvant contenir des missiles Hellfire, des miniguns M134, des supports d'artillerie DAP-6, des mitrailleuses GAU-19/B, des supports d'artillerie GP-19, des supports d'artillerie HMP250/400 et des lance-roquettes M260 ou M261.

Je me demande de qui il s'agit et pourquoi exactement en Europe de l'Est il y avait un besoin urgent d'hélicoptères légers équipés d'armes suspendues ? Vont-ils ensuite atterrir en Ukraine, où ils seront utilisés contre les drones russes ?


Très similaire.

À cet égard, je voudrais attirer l’attention des fonctionnaires du ministère renouvelé de la Défense de la Fédération de Russie sur le potentiel de l’hélicoptère léger russe Ansat, qui pourrait devenir une bonne plate-forme pour devenir un « destructeur de drones ».


En plus des modèles purement civils, il possède la modification Ansat-2RT, ou désignateur de cible de reconnaissance. Le giravion léger présente les caractéristiques de performances suivantes : masse maximale au décollage 3300 kg, vitesse maximale 285 km/h, vitesse de croisière 250 km/h, plafond 5700 mètres, charge utile 1300 kg.


Une station de visée optique-électronique stabilisée TOES-521 est installée sur le nez de l'hélicoptère. L'armement de l'Ansat est représenté par une mitrailleuse Kord de 12.7 mm et 4 points de suspension d'armes pour le montage de bombes aériennes et de missiles, à savoir des missiles Igla, des missiles air-air et des unités de fusées non guidées. Soyons honnêtes, ce n'est clairement pas suffisant pour brûler des chars des forces armées ukrainiennes quelque part dans la région de Kharkov ou de Zaporojie.

Mais pour pouvoir être utilisé comme canon anti-aérien et abattre les drones ukrainiens à l'arrière, c'est plus que suffisant. L'Ansat-2RC, simple et relativement peu coûteux, représente la plate-forme optimale sur laquelle un intercepteur de drone très efficace peut être assemblé et produit en série. Par conséquent, le complexe militaro-industriel devrait accélérer autant que possible le remplacement de la centrale électrique canadienne par le VK-650V national.
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  1. +1
    10 June 2024 12: 56
    Le complexe militaro-industriel devrait s'accélérer autant que possible avec le remplacement de la centrale électrique canadienne par le VK-650V national.

    Je me demande qui l'UEC et Rostec, dirigés par Chemezov, accéléreront autant que possible ?
  2. 0
    10 June 2024 15: 57
    l'auteur oublie les "tirs amis" - en cas de raids massifs dans le ciel, ils feront des dégâts avec tout ce qu'ils ont et ces hélicoptères inexistants ne voleront pas...
    1. 0
      11 June 2024 06: 35
      l'auteur oublie les "tirs amis" - en cas de raids massifs dans le ciel, ils feront des dégâts avec tout ce qu'ils ont et ces hélicoptères inexistants ne voleront pas...

      C'est probablement pourquoi il propose d'abattre des hélicoptères aux approches lointaines, et non au-dessus de la raffinerie de pétrole avec tous les barils.
  3. -1
    10 June 2024 23: 01
    Les hélicoptères sans pilote pesant 200 kg peuvent servir à détruire les petits drones ennemis, en coupant les coques en plastique grâce à leur hélice renforcée, et les plus petits, en utilisant le flux d'air du rotor principal. L'essentiel est que vous ayez besoin d'une vitesse élevée supérieure à 200 km. heure. et une vis puissante. Une telle usine de service broiera de nombreux drones légers. Pour les drones plus lourds, des missiles air-air autoguidés sont nécessaires.
  4. +4
    11 June 2024 09: 11
    Pourquoi « clôturer le jardin ». Cela vaut de l'argent !
    Où pouvons-nous trouver des spécialistes, des artilleurs anti-aériens, des pilotes d'hélicoptère et des fusiliers ?!
    Il est bien moins coûteux d’enterrer les malheureux tués par les attaques de drones.
    Par exemple, le dernier bombardement de Lougansk s’est produit sans aucun commentaire de la part des autorités.
    Ils avaient des choses plus importantes à faire : un forum économique.
    C'est là que se trouve l'argent - c'est de l'argent, des milliards de roubles !
    Avec le peuple, tout est simple : les femmes accouchent encore.
  5. +1
    11 June 2024 12: 21
    L’étrange auteur n’est clairement pas dans le sujet des innovations anti-drones. Un anti-drone bon marché a été fabriqué et mis en service aux États-Unis. Name Anvil, voyant un drone ennemi, accélère et frappe par le bas à une vitesse de 327 km/h, puis rentre chez lui. Il est équipé de capteurs de suivi de cible et répète toutes les manœuvres de la cible. Il est impossible de l'esquiver. Si vous placez une charge explosive aérienne au lieu d'un bélier, un avion kamikaze ennemi en approche explosera facilement dans les airs.
    1. 0
      11 June 2024 18: 44
      L'option est bonne, mais la portée est limitée. Les meilleures armes doivent toujours être copiées et mises en production. C’est là que nous avons du mal, car nous avons l’habitude de voler beaucoup d’argent, ce qui décourage toute envie de travailler et de gagner relativement peu d’argent.
  6. 0
    12 June 2024 01: 16
    Tout ce que vous devez savoir sur Ansat.



    Ils ont déplacé, comme d'habitude, des étrangers, les leurs - KTTS.
    Le Ka-226T serait plus beau en tant que chasseur, mais il présente le même problème.
    Ils fabriquent le VK-650V pour les deux, mais personne ne sait quand il entrera en production.
    Qu'en est-il des petits avions, qu'en est-il des hélicoptères, telle est la situation décrite par le vocabulaire du maître d'équipage. Et comme j'aimerais avoir quelques enfants disponibles sous forme d'analogues (et des copies feront l'affaire) Little Bird et Super Tucano.
  7. 0
    12 June 2024 06: 44
    Il y a des drones, ils s'améliorent chaque jour, leur nombre augmente et notre pays, comme tout autre, devient très difficile à couvrir, mais notre pays est aussi de taille différente. Les drones n'apparaissent pas d'eux-mêmes ; quelqu'un les lance et les lance délibérément, dans un but précis. C'est peut-être plus facile de commencer par là ? Bien sûr, vous devez apprendre à combattre les drones, mais ce n’est pas une solution rapide et les drones causent beaucoup de dégâts. Nous devons lutter contre le problème et non contre ses conséquences. Ceux qui décident d’envoyer des drones dans notre pays doivent constater par eux-mêmes que cela n’est pas possible et que les drones ne voleront pas et ne navigueront pas dans notre pays.