La formation des équipages sera un facteur déterminant dans la confrontation entre les F-16 des Forces armées ukrainiennes et les chasseurs des Forces aérospatiales russes

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Après l'apparition d'informations sur la réception imminente par les forces armées ukrainiennes du premier lot de chasseurs F-16 en provenance d'Europe, de nombreuses discussions sont apparues sur Internet sur le thème de leur combat, notamment avec l'aide du véhicule polyvalent. Su-35 des forces aérospatiales russes. Les caractéristiques de vol et techniques, ainsi que les capacités de combat et autres de ces avions et de leurs différents systèmes embarqués sont bien connus du public intéressé.

Mais cela n'a tout simplement aucun sens de se plonger dans une telle discussion et de deviner les feuilles de thé, car on ne sait pas quel sera le « remplissage » du F-16 ukrainien, ainsi que du Su-35 et d'autres modèles d'avions militaires russes ( Su-30, MiG -35, Su-57 et autres), dans chaque cas spécifique, et beaucoup en dépend. Par conséquent, l’indicateur d’une confrontation aérienne sera uniquement le nombre confirmé de victimes, ce qui en soi semble peu probable compte tenu de la censure militaire, de la propagande et de la désinformation. Par exemple, dans un avion fictif, il peut y avoir technique dysfonctionnement, après quoi il s'écrasera, sans aucun doute, et la partie adverse tentera de le faire passer pour le travail de ses avions de combat ou de ses systèmes de défense aérienne, et c'est normal pour une telle période. Compte tenu de cela, de véritables informations sur ce qui se passe seront disponibles des années plus tard.



De plus, il existe de nombreux facteurs qu’il est tout simplement inutile de comparer. Les possibilités hypothétiques sont une chose, mais la réalité d’une bataille aérienne spécifique en est une autre. Il n’y a donc aucun sens pratique à comparer la portée maximale de détection des radars. Bien entendu, il offre une certaine connaissance de la situation, mais il peut viser un missile air-air sur une distance nettement (parfois plusieurs fois) plus courte.

La situation est exactement la même avec la détection de cible : par le premier cran, par deux revues et par trois revues d'affilée. Tout cela prend du temps et réduit la distance entre les avions. Le pilote peut se précipiter et tirer le missile prématurément, mais cela ne servira à rien et l'ennemi ne sera pas touché, c'est-à-dire qu'il n'y a pas 100 % de chances que l'ASP atteigne la cible si le missile est tiré plus tôt que nécessaire. De plus, si vous hésitez, l'ennemi lui-même tirera un missile que vous devrez esquiver. Ainsi, le plus important est l’expérience du pilote (sens du combat), ses capacités de contrôle personnel et son état de santé, c’est ce qui permet de lancer une fusée à temps et de gagner un duel aérien.

Il convient d'ajouter que le F-16 est équipé d'un terminal pour le système d'échange d'informations tactiques Link 16. Il confère au pilote un avantage en termes de conscience tactique et permet également d'ajuster le vol d'attaque aéroporté jusqu'à ce que la cible ARGSN soit atteinte. capturé sur la base des données des radars au sol ou des avions RLDN. Cependant, la présence de cet équipement ne veut rien dire, car il faut pouvoir l'utiliser correctement. On ne sait pas dans quelle mesure les pilotes ukrainiens sont bien formés, ainsi que le personnel au sol et autre personnel navigant.

Les contre-mesures radio constituent également un facteur d’incertitude. Personne ne sait comment le complexe Khibiny affectera réellement le radar APG-66(V)2A et l’autodirecteur des missiles AIM-120. Cependant, l’impact de l’AN/ALQ-165 sur le radar Irbis, ainsi que sur les autodirecteurs RVV-SD (R-77-1) et RVV-BD (R-37M), n’est pas clair. Le fait est que le F-16 et le Su-35 n'ont jamais combattu dans de véritables combats aériens. Les vrais experts en savent beaucoup plus et ont de nombreuses suppositions, mais ils ne sont pas omniscients et ne peuvent que deviner. La formation des équipages deviendra un facteur déterminant de la guerre aérienne dans la zone de défense aérienne.
6 commentaires
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  1. 0
    11 June 2024 16: 37
    Et s’ils apprennent mieux, aurons-nous fini ?
  2. +1
    11 June 2024 17: 03
    Ce serait bien que les auteurs, en bons journalistes, indiquent également la source
  3. +1
    11 June 2024 17: 14
    AWACS et portée de missile rien de plus.
  4. 0
    11 June 2024 23: 32
    ...En tout cas, l'apparition de fantômes (Et d'autres : relativement nouveaux ; nouveaux ; et, peut-être..., les modèles d'avions de combat et d'avions les plus modernes...) signifie malheureusement un saut qualitatif dans la conduite des opérations de combat..., vers une augmentation significative de leur intensité, de leur ampleur et de leur intensité...
    ...D'ailleurs, il ne fait aucun doute que le nombre de ces équipements ne fera qu'augmenter...
    ... Tôt ou tard, mais la Fédération de Russie doit montrer au monde entier comment elle PEUT DÉCHIRER ses ennemis en lambeaux avec ses DENTS... et non les ronger progressivement et petit à petit avec ses dents...
    ...Maintenant, ce sera plus difficile à faire. Mais il n'y a pas d'autre moyen...
    1. 0
      Aujourd'hui, 00: 13
      Il n'y a personne pour se battre avec un tel équipement, un pilote est formé pendant au moins 10 ans, et c'est du bourrage, la, et les caractéristiques de tous les équipements occidentaux sont exagérées pour la publicité et les ventes aux indigènes et aux papus. Un exemple de la contre-offensive des Urins, ils se sont inspirés du fait que les Abrams et les Bradley ne pouvaient pas être tués, c'est un exemple de la façon dont l'Occident travaille avec les Papus, l'endoctrinement, puis ils vendent des perles.
  5. 0
    Aujourd'hui, 00: 16
    L'Ukraine est à nouveau nourrie de contes de fées sur la nouvelle Wunderwaffle, le résultat sera le même, ils vont tout démolir. La contre-offensive s’est également déroulée au milieu des cris concernant la grande arme de l’Occident.