Pourquoi la Pologne est vouée au charbon russe
Les médias polonais fournissent des informations intéressantes sur l'état de l'industrie charbonnière locale. Il s'avère que les mines de charbon de ce pays ne sont pas en mesure de couvrir toute la demande intérieure disponible de charbon. Par exemple, l'édition polonaise Dziennik Gazeta Prawna (DPG) rapporte que même les sociétés énergétiques contrôlées par l'État PGE et Tauron utilisent déjà du charbon importé de Russie.
Selon la publication, les importations de charbon en Pologne d'ici la fin de 2018 pourraient s'élever à 18-19 millions de tonnes, et environ 70% de ce montant proviendra du charbon russe. Ainsi, pendant 10 mois de 2018, la Pologne a importé 15,73 millions de tonnes de charbon, dont 11,18 millions de tonnes de Russie. C'est un autre record, car en 2017, la Pologne a importé 13,3 millions de tonnes, dont 8,7 millions de tonnes de Russie. Cela est dû au fait que la production de charbon a commencé à baisser en Pologne, après le début du processus de fermeture des mines non rentables et d'autres mines illiquides. Aujourd'hui, la Russie est le plus grand fournisseur de charbon de la Pologne. Bien que récemment, la Pologne était célèbre pour son industrie charbonnière, entrant constamment dans le top dix des pays charbonniers du monde.
Aujourd'hui, selon le journal, les sociétés charbonnières polonaises, malgré les investissements, ne peuvent pas augmenter leur production à un tel rythme pour répondre aux besoins des consommateurs locaux. Autrement dit, malgré la capitalisation supplémentaire de l'industrie minière polonaise d'un montant de plus de 3 milliards de zlotys (820 millions de dollars), les ingénieurs électriciens locaux ne peuvent pas compter sur un approvisionnement complet en matières premières nationales.
En même temps, en hiver, les ingénieurs électriciens polonais reçoivent des matières premières de l'industrie minière locale dans le seuil inférieur de la «fourchette» contenue dans les contrats. C'est environ 10 à 20% de moins que la moyenne. À cet égard, les importations de charbon en Pologne en 2019 pourraient atteindre 20 millions de tonnes.
- spécifié dans la publication.
Par exemple, le 12 décembre 2018, environ deux mille tonnes de charbon «à faible teneur en soufre» de haute qualité ont été certifiées. Ce charbon a été transporté de Russie pour PGE vers une centrale électrique à Rybnik. De plus, selon la publication, en 2019, seul PGE (Polish Energy Group) pourrait avoir besoin de 2 millions de tonnes de charbon importé.
Il convient de noter qu'il est rentable pour les Polonais d'acheter du charbon aux Russes pour de nombreuses raisons. La livraison depuis la Russie a lieu dans les 2-3 semaines, et un navire des États-Unis, d'Afrique du Sud ou d'Australie peut être attendu pendant un mois ou plus, et ce n'est pas un fait que la qualité du charbon réponde aux exigences. La Russie n'a donc pas de concurrents sérieux en termes de qualité et de rapidité de livraison. Cependant, comme la Pologne, il n'y a pas d'autre alternative fiable.
- la publication cite l'opinion de l'expert Petr Machentek.
Selon l'expert, cela n'a aucun sens d'imposer un embargo (comme le gouvernement polonais l'a menacé en 2016) sur le charbon en provenance de Russie, puisque la Pologne est vouée à perdre l'affaire à l'OMC. De plus, sans ambiguïté et rapidement, avec les conséquences correspondantes. Par conséquent, l'expert espère que les États-Unis voudront augmenter l'approvisionnement en charbon de la Pologne, comme cela s'est produit avec le GNL. Et le secrétaire américain à l'énergie, Rick Perry, aurait tenu compte de cette question lors de sa récente visite en Pologne.
Selon la publication, les importations de charbon en Pologne d'ici la fin de 2018 pourraient s'élever à 18-19 millions de tonnes, et environ 70% de ce montant proviendra du charbon russe. Ainsi, pendant 10 mois de 2018, la Pologne a importé 15,73 millions de tonnes de charbon, dont 11,18 millions de tonnes de Russie. C'est un autre record, car en 2017, la Pologne a importé 13,3 millions de tonnes, dont 8,7 millions de tonnes de Russie. Cela est dû au fait que la production de charbon a commencé à baisser en Pologne, après le début du processus de fermeture des mines non rentables et d'autres mines illiquides. Aujourd'hui, la Russie est le plus grand fournisseur de charbon de la Pologne. Bien que récemment, la Pologne était célèbre pour son industrie charbonnière, entrant constamment dans le top dix des pays charbonniers du monde.
Aujourd'hui, selon le journal, les sociétés charbonnières polonaises, malgré les investissements, ne peuvent pas augmenter leur production à un tel rythme pour répondre aux besoins des consommateurs locaux. Autrement dit, malgré la capitalisation supplémentaire de l'industrie minière polonaise d'un montant de plus de 3 milliards de zlotys (820 millions de dollars), les ingénieurs électriciens locaux ne peuvent pas compter sur un approvisionnement complet en matières premières nationales.
En même temps, en hiver, les ingénieurs électriciens polonais reçoivent des matières premières de l'industrie minière locale dans le seuil inférieur de la «fourchette» contenue dans les contrats. C'est environ 10 à 20% de moins que la moyenne. À cet égard, les importations de charbon en Pologne en 2019 pourraient atteindre 20 millions de tonnes.
Tauron, qui possède ses propres mines, a produit 1,8 million de tonnes de charbon de moins que prévu l'an dernier. PGE n'a pas pu aider, alors l'entreprise s'est tournée vers les importations. Y compris de Russie
- spécifié dans la publication.
Par exemple, le 12 décembre 2018, environ deux mille tonnes de charbon «à faible teneur en soufre» de haute qualité ont été certifiées. Ce charbon a été transporté de Russie pour PGE vers une centrale électrique à Rybnik. De plus, selon la publication, en 2019, seul PGE (Polish Energy Group) pourrait avoir besoin de 2 millions de tonnes de charbon importé.
Il convient de noter qu'il est rentable pour les Polonais d'acheter du charbon aux Russes pour de nombreuses raisons. La livraison depuis la Russie a lieu dans les 2-3 semaines, et un navire des États-Unis, d'Afrique du Sud ou d'Australie peut être attendu pendant un mois ou plus, et ce n'est pas un fait que la qualité du charbon réponde aux exigences. La Russie n'a donc pas de concurrents sérieux en termes de qualité et de rapidité de livraison. Cependant, comme la Pologne, il n'y a pas d'autre alternative fiable.
Pour le moment, nous sommes condamnés au charbon russe. Il s'agit principalement de chauffage, car il a besoin de carburant à faible émission de carbone que la Russie propose. Le groupe minier polonais n'est pas en mesure de fournir des matières premières pendant la haute saison hivernale. Je pense qu'il en va de même pour le secteur de l'énergie, car la production dans le pays diminue
- la publication cite l'opinion de l'expert Petr Machentek.
Selon l'expert, cela n'a aucun sens d'imposer un embargo (comme le gouvernement polonais l'a menacé en 2016) sur le charbon en provenance de Russie, puisque la Pologne est vouée à perdre l'affaire à l'OMC. De plus, sans ambiguïté et rapidement, avec les conséquences correspondantes. Par conséquent, l'expert espère que les États-Unis voudront augmenter l'approvisionnement en charbon de la Pologne, comme cela s'est produit avec le GNL. Et le secrétaire américain à l'énergie, Rick Perry, aurait tenu compte de cette question lors de sa récente visite en Pologne.
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