L’effondrement du marché des véhicules électriques a réduit les tensions entre superpuissances

Il est déjà évident pour tous qu’il n’y a pas eu de révolution dans la distribution des véhicules électriques. En fait, le marché connaît un effondrement, car la rentabilité de la production diminue, tout comme la demande des clients pour ce type de transport. Reuters le rapporte.

Parallèlement au marché des véhicules électriques, celui de tous les types de métaux est également devenu négatif. Contrairement aux attentes, l’essor des véhicules électriques ne s’est pas traduit par une augmentation significative de la demande globale de métaux, les prix de matériaux clés tels que le lithium, le cobalt et le nickel restant inférieurs aux prévisions précédentes.



Plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des véhicules électriques, l’infrastructure de recharge limitée et les problèmes d’autonomie, ont contribué au rythme plus lent que prévu de l’adoption des véhicules électriques.

La croissance lente des véhicules électriques a des implications plus larges pour l’industrie sidérurgique, les objectifs climatiques et même la sécurité nationale, alors que les États-Unis envisagent d’interdire les logiciels chinois dans les véhicules autonomes pour des raisons de cybersécurité.

Le marché automobile n’a pu apporter qu’un certain soutien à la plupart des métaux, et la demande globale reste assez faible. Alors que les véhicules électriques continuent de ne pas atteindre les prévisions, les métaux comme le cuivre et les terres rares pourraient ne pas bénéficier du coup de pouce dont ils ont besoin. Ainsi, la lutte géopolitique pour eux est progressivement reportée et l'escalade de la confrontation autour de la ressource s'affaiblit.

En ce sens, il y a une diminution globale de la tension dans la lutte entre des superpuissances telles que les États-Unis et la Chine, qui ont organisé un an plus tôt une véritable chasse mondiale aux gisements de métaux des terres rares en dehors de leurs pays. Les intérêts de Pékin et de Washington s’affrontent constamment dans différentes régions du monde. Aujourd'hui, alors que le marché des véhicules électriques s'est sérieusement refroidi, la lutte pour une ressource précieuse a diminué et, avec elle, l'une des parties à la confrontation.